環(huán)球網(wǎng)校2020年一級造價工程師每日一練及答案免費下載(7月18日)
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環(huán)球網(wǎng)校2020年一級造價工程師《造價管理》每日一練及答案(7月18日)
1. 【單選】下列關于安裝工程一切險保險期限的討論中,正確的是( )。
A.試車考核期的保險責任一般不超過6個月
B.保證期的保險期限一般與工程合同中規(guī)定的質量保修期一致
C.保證期自工程驗收合格或工程所有人使用時開始,以后發(fā)生者為準
D.安裝期保險責任的終止是安裝工程質量保修期結束之日
2. 【單選】安裝工程一切險的試車考核期的保險責任一般不超過( )個月,若超過該期限,應另行加費。
A.2
B.3
C.6
D.9
3. 【單選】對于投保安裝工程一切險的工程,保險人應對( )承擔責任。
A.因工藝不善引起生產(chǎn)設備損壞的損失
B.因冰雪造成工地臨時設施損壞的損失
C.因鑄造缺陷更換鑄件造成的損失
D.因超負荷燒壞電氣用具本身的損失
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1. 【答案】B
【解析】關于選項A,試車考核期是指工程安裝完畢后的冷試、熱試和試生產(chǎn)。其長短由保險人與被保險人商定或根據(jù)工程合同上的規(guī)定來決定,并在保單上列明。試車考核期的保險責任一般不超過3個月,若超過3個月,應另行加費。關于選項B和C,保證期的保險期限一般與工程合同中規(guī)定的質量保修期一致。保證期自工程驗收合格或工程所有人使用時開始,以先發(fā)生者為準。關于選項D,安裝期保險責任的終止有兩種情況:①安裝完畢簽發(fā)驗收證書或驗收合格時終止;②工程所有人實際占有或使用或接受該部分或全部工程之時,最晚終止日不超過保險單中列明的終止日期。
2. 【答案】B
【解析】安裝工程一切險的試車考核期的保險責任一般不超過3月,若超過3月,應另行加費。
3. 【答案】B
【解析】本題考查的是與工程項目有關的保險規(guī)定。選項ACD為可以避免的損失。
環(huán)球網(wǎng)校2020年一級造價工程師《工程計價》每日一練及答案(7月18日)
1.【單選】某項目采購一臺國產(chǎn)非標準設備,按成本計算估價法計算原價,已知材料費20萬元,輔助材料費1萬元,加工費3萬元,外購配套件費5萬元,專用工具費率3%,廢品損失費率2%,包裝費1%,利潤率8%,增值稅率為15%,則該設備原價中的利潤為( )萬元。
A.2.74
B.2.54
C.2.34
D.2.04
2.【多選】按成本計算估價法計算利潤的計算基數(shù)包括( )。
A.材料費、加工費、外購配套件費
B.材料費、輔助材料費、廢品損失費
C.專用工具費、廢品損失費、包裝費
D.外購配套件費、廢品損失費、包裝費
E.專用工具費、廢品損失費、外購配套件費
3.【單選】某批進口設備離岸價格為1000萬元人民幣,國際運費為100萬元人民幣,運輸保險費費率為1%。則該批設備關稅完稅價格應為( )萬元人民幣。
A.1100.00
B.1110.00
C.1111.00
D.1111.11
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1.【答案】D
【選項分析】{[(20+1+3)×(1+3%)×(1+2%)+5]×(1+1%)-5}×8%=2.04萬元。
2.【答案】BC
【選項分析】利潤的計算基數(shù)為材料費、加工費、輔助材料費、專用工具費、廢品損失費、包裝費之和,不包括外購配套件費。
3.【答案】D
【選項分析】關稅完稅價格=(1000+100)/(1-1%)=1111.11萬元。
環(huán)球網(wǎng)校2020年一級造價工程師《安裝工程》每日一練及答案(7月18日)
1.【多選】按照國家現(xiàn)行標準《壓力管道安全技術監(jiān)察規(guī)程——工業(yè)管道》(TSG D0001)的規(guī)定,工業(yè)管道劃分為GC1、GC2、GC3三個級別。該分級依據(jù)的指標有( )。
A.設計壓力
B.設計溫度
C.設計管徑
D.設計材質
2.【單選】從技術和經(jīng)濟角度考慮,在人行頻繁、非機動車輛通行的地方敷設熱力管道,宜采用的敷設方式為( )。
A.地面敷設
B.低支架敷設
C.中支架敷設
D.高支架敷設
3.【單選】熱力管道直接埋地敷設時,在補償器和自然轉彎處應設置( )。
A.通行地溝
B.半通行地溝
C.不通行地溝
D.檢查井
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1.【答案】AB
【解析】工業(yè)管道按設計壓力、設計溫度、介質的毒性危害程度和火災危險性劃分為:GC1、GC2、GC3三個級別。
2.【答案】C
【解析】在不妨礙交通,不影響廠區(qū)擴建的地段可采用低支架敷設。在人行頻繁,非機動車輛通行的地方采用中支架敷設。在管道跨越公路、鐵路時采用高支架敷設。
3.【答案】C
【解析】直接埋地敷設要求管道保溫結構具有低的導熱系數(shù)、高的耐壓強度和良好的防火性能。管子與保溫材料之間應盡量留有空氣間層,以利管道的自由脹縮。在補償器和自然轉彎處應設不通行地溝,溝的兩端宜設置導向支架,保證其自由位移。在閥門等易損部件處,應設置檢查井。
環(huán)球網(wǎng)校2020年一級造價工程師《土建工程》每日一練及答案(7月18日)
1.【多選】填石路堤施工的填筑方法主要有( )?!?018】
A.豎向填筑法
B.分層壓實法
C.振沖置換法
D.沖擊壓實法
E.強力夯實法
2.【單選】一級公路水泥穩(wěn)定土路面基層施工,適宜的方法為( )?!?018】
A.廠拌法
B.路拌法
C.振動壓實法
D.人工拌合法
3.【多選】采用移動模架施工橋梁承載結構,其主要優(yōu)點有( )?!?014】
A.施工設備少,裝置簡單,易于操作
B.無需地面支架,不影響交通
C.機械化程度高,降低勞動強度
D.上下部結構可平行作業(yè),縮短工期
E.模架可周轉使用,可在預制場生產(chǎn)
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1.【答案】ABDE
【解析】填石路堤施工的填筑方法主要有:(1)豎向填筑法(傾填法)。(2)分層壓實法(碾壓法)。(3)沖擊壓實法。(4)強力夯實法。
2.【答案】A
【解析】水泥穩(wěn)定土基層施工方法有路拌法和廠拌法。高速公路和一級公路的穩(wěn)定土基層,應采用集中廠拌法施工。
3.【答案】BCD
【解析】移動模架設備投資大,施工準備和操作都較復雜,故A錯。有良好的施工環(huán)境,保證施工質量,一套模架可多次周轉使用,具有在預制場生產(chǎn)的優(yōu)點,故E錯。E選項比較有爭議,在多項選擇題中建議不選。
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