環(huán)球網(wǎng)校2020年一級(jí)造價(jià)工程師每日一練及答案免費(fèi)下載(4月25日)
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環(huán)球網(wǎng)校2020年一級(jí)造價(jià)工程師《造價(jià)管理》每日一練及答案(4月25日)
1.【單選】已知某工作總時(shí)差為8天,最遲完成時(shí)間為第16天,最早開始時(shí)間為第7天,則該工作的持續(xù)時(shí)間為( )天。
A.8
B.7
C.4
D.1
2.【單選】某工程雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如圖所示,其中工作D的總時(shí)差為( )天。
A.0
B.1
C.2
D.3
3.【多選】進(jìn)行費(fèi)用優(yōu)化時(shí),當(dāng)需要縮短關(guān)鍵工作的持續(xù)時(shí)間時(shí),其縮短值的確定必須符合的原則是( )。
A.縮短后工作的持續(xù)時(shí)間不能小于其最短持續(xù)時(shí)間
B.縮短持續(xù)時(shí)間的工作不能變成非關(guān)鍵工作
C.被壓縮對(duì)象的直接費(fèi)用率或組合直接費(fèi)用率大于工程間接費(fèi)用率
D.被壓縮對(duì)象的直接費(fèi)用率或組合直接費(fèi)用率等于工程間接費(fèi)用率
E.被壓縮對(duì)象的直接費(fèi)用率或組合直接費(fèi)用率小于工程間接費(fèi)用率
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1.【答案】D
【解析】工作的總時(shí)差TFi-j=LFi-j-EFi-j=LFi-j-(ESi-j+Di-j),所以8=16-(7+Di-j),故該工作的持續(xù)時(shí)間Di-j=1天。
2.【答案】B
【解析】工作總時(shí)差的判定。工作總時(shí)差的判定應(yīng)從網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)開始,逆著箭線方向依次進(jìn)行。
1)以終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)為完成節(jié)點(diǎn)的工作j其總時(shí)差應(yīng)等于計(jì)劃工期與本工作最早完成時(shí)間之差。
2)其他工作的總時(shí)差等于其緊后工作的總時(shí)差加本工作與該緊后工作之間的時(shí)間間隔之和的最小值。
所以D工作的總時(shí)差=1周。
3.【答案】AB
【解析】當(dāng)需要縮短關(guān)鍵工作的持續(xù)時(shí)間時(shí),其縮短值的確定必須符合下列兩條原則:
1)縮短后工作的持續(xù)時(shí)間不能小于其最短持續(xù)時(shí)間;
2)縮短持續(xù)時(shí)間的工作不能變成非關(guān)鍵工作。
環(huán)球網(wǎng)校2020年一級(jí)造價(jià)工程師《工程計(jì)價(jià)》每日一練及答案(4月25日)
1.【單選】未達(dá)到固定資產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的工器具購置費(fèi)的計(jì)算基數(shù)一般為( )。
A.工程建設(shè)其他費(fèi)
B.建設(shè)安裝工程費(fèi)
C.設(shè)備購置費(fèi)
D.設(shè)備及安裝工程費(fèi)
2.【多選】在工料單價(jià)法下,套用預(yù)算定額預(yù)算單價(jià)時(shí),以下說法中正確的是( )。
A.直接套用預(yù)算單價(jià)要求分項(xiàng)工程的名稱、規(guī)格、計(jì)量單位與預(yù)算單價(jià)所列內(nèi)容完全一致
B.分項(xiàng)工程的主要材料品種與預(yù)算單價(jià)或單位估價(jià)表中規(guī)定材料不一致時(shí),需要按實(shí)際使用材料價(jià)格換算預(yù)算單價(jià)
C.計(jì)算完成后將主材費(fèi)的價(jià)差加入人、材、機(jī)費(fèi)。主材費(fèi)計(jì)算的依據(jù)是當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐氖袌鰞r(jià)格
D.從定額項(xiàng)目表中分別將各分項(xiàng)工程消耗的每項(xiàng)材料和人工的定額消耗量查出
E.分項(xiàng)工程施工工藝條件與預(yù)算單價(jià)不一致而造成人工、機(jī)械的數(shù)量增減時(shí),一般調(diào)量不調(diào)價(jià)
3.【單選】當(dāng)一個(gè)項(xiàng)目由若干個(gè)單項(xiàng)工程組成時(shí),以下內(nèi)容中包含在建設(shè)項(xiàng)目總預(yù)算而不包含在單項(xiàng)工程綜合預(yù)算中的是( )。
A.設(shè)備購置費(fèi)
B.鋪底流動(dòng)資金
C.建筑工程費(fèi)
D.安裝工程費(fèi)
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1.【答案】C
【解析】設(shè)備購置費(fèi)由設(shè)備原價(jià)和設(shè)備運(yùn)雜費(fèi)構(gòu)成;未到達(dá)固定資產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的工器具購置費(fèi)一般以設(shè)備購置費(fèi)為計(jì)算基數(shù),按照規(guī)定的費(fèi)率計(jì)算。
2.【答案】ABE
【解析】C選項(xiàng)屬于工料單價(jià)法下計(jì)算主材費(fèi)并調(diào)整直接費(fèi)的內(nèi)容,D選項(xiàng)屬于工料單價(jià)法下編制工作分析表的內(nèi)容,與套用定額預(yù)算單價(jià)是并列步驟。
3.【答案】B
【解析】建設(shè)項(xiàng)目總預(yù)算是反映施工圖設(shè)計(jì)階段建設(shè)項(xiàng)目投資總額的造價(jià)文件,是施工圖預(yù)算文件的主要組成部分。由組成該建設(shè)項(xiàng)目的各個(gè)單項(xiàng)工程綜合預(yù)算和相關(guān)費(fèi)用組成。具體包括:建筑安裝工程費(fèi)、設(shè)備及工器具購置費(fèi)、工程建設(shè)其他費(fèi)用、預(yù)備費(fèi)、建設(shè)期利息及鋪底流動(dòng)資金。
單項(xiàng)工程綜合預(yù)算其編制的費(fèi)用項(xiàng)目是各單項(xiàng)工程的建筑安裝工程費(fèi)和設(shè)備及工器具購置費(fèi)總和。
環(huán)球網(wǎng)校2020年一級(jí)造價(jià)工程師《安裝工程》每日一練及答案(4月25日)
1.【單選】依據(jù)《通用安裝工程工程量計(jì)算規(guī)范》(GB 50856—2013),項(xiàng)目安裝高度若超過基本高度時(shí),應(yīng)在“項(xiàng)目特征”中描述。對(duì)于附錄G通風(fēng)空調(diào)工程,其基本安裝高度為( )。
A.3.6m
B.5m
C.6m
D.10m
2.【多選】依據(jù)《通用安裝工程工程量計(jì)算規(guī)范》(GB 50856—2013),下列項(xiàng)目中屬于安全文明施工及其他措施項(xiàng)目的有( )。
A.夜間施工增加
B.冬雨季施工增加
C.高層施工增加
D.特殊地區(qū)施工增加
3.【多選】依據(jù)《通用安裝工程工程量計(jì)算規(guī)范》(GB 5856-013),措施項(xiàng)目清單中,屬于專業(yè)措施項(xiàng)目的有( )。
A.夜間施工增加
B.安全與施工同時(shí)進(jìn)行施工增加
C.在有害身體健康環(huán)境中施工增加
D.特殊地區(qū)施工增加
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1.【答案】C
【解析】本題考查項(xiàng)目特征?!锻ㄓ冒惭b工程工程量計(jì)算規(guī)范》安裝工程各附錄基本安裝高度為:附錄A機(jī)械設(shè)備安裝工程10m,附錄D電氣設(shè)備安裝工程5m,附錄E建筑智能化工程5m,附錄G通風(fēng)空調(diào)工程6m,附錄J消防工程5m,附錄K給排水、采暖、燃?xì)夤こ?.6m,附錄M刷油、防腐蝕、絕熱工程6m。故C選項(xiàng)正確。
2.【答案】ABC
【解析】本題考查通用措施項(xiàng)目。其中ABC屬于通用措施項(xiàng)目。D屬于專業(yè)措施項(xiàng)目。故ABC選項(xiàng)正確。
3.【答案】BCD
【解析】本題考查的是措施項(xiàng)目清單的內(nèi)容。安全文明施工及其他措施項(xiàng)目中包括:安全文明施工、夜間施工增加、非夜間施工增加、二次搬運(yùn)、冬雨季施工增加、已完工程及設(shè)備保護(hù)、高層施工增加。專業(yè)措施項(xiàng)目有特殊地區(qū)施工增加、安裝與生產(chǎn)同時(shí)進(jìn)行施工增加、在有害身體健康環(huán)境中施工增加。
環(huán)球網(wǎng)校2020年一級(jí)造價(jià)工程師《土建工程》每日一練及答案(4月25日)
1. 【單選】對(duì)于地基承載力較低、臺(tái)身較高、跨徑較大的梁橋,應(yīng)優(yōu)先選用的橋臺(tái)形式是( )。
A.輕型橋臺(tái)
B.框架式橋臺(tái)
C.重力式橋臺(tái)
D.柱式橋臺(tái)
2. 【單選】實(shí)體橋墩組成:由( )、墩身和基礎(chǔ)組成。
A.墩臺(tái)
B.墩帽
C.墩面
D.混凝土墩臺(tái)
3. 【單選】柔性橋墩的主要技術(shù)特點(diǎn)在于( )。
A.橋臺(tái)和橋墩柔性化
B.橋墩支座固定化
C.平面框架代替墩身
D.橋墩輕型化
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1.【答案】B
【解析】框架式橋臺(tái)是一種在橫橋向呈框架式結(jié)構(gòu)的樁基礎(chǔ)輕型橋臺(tái),它所承受的土壓力較小,適用于地基承載力較低、臺(tái)身較高、跨徑較大的梁橋。
2.【答案】B
【解析】實(shí)體橋墩由墩帽、墩身和基礎(chǔ)組成。
3.【答案】D
【解析】柔性墩是橋墩輕型化的途徑之一,它是在多跨橋的兩端設(shè)置剛性較大的橋臺(tái),中墩均為柔性墩。同時(shí),在全橋除在一個(gè)中墩上設(shè)置活動(dòng)支座外,其余墩臺(tái)均采用固定支座。
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