環(huán)球網(wǎng)校2020年一級(jí)造價(jià)工程師每日一練及答案免費(fèi)下載（4月14日）

1. 【答案】B

【解析】本題考查的是關(guān)鍵線路的判斷。關(guān)鍵線路有三條，分別為：①→④→⑥→⑧;①→②→⑦→⑧;①→②→③→⑤→⑥→⑧。工期為20。

2. 【答案】D

【解析】D工作的緊后工作為F和G，F(xiàn)工作的最早開(kāi)始時(shí)間是9，G工作的最早開(kāi)始時(shí)間是10，D最早完成時(shí)間是9，所以自由時(shí)差是0;由于F和G的最遲開(kāi)始時(shí)間分別是11和10，所以D的最遲完成時(shí)間是10，計(jì)算得到D的總時(shí)差是1。

3. 【答案】C

【解析】依據(jù)題干給出的條件，假設(shè)某工作的開(kāi)始節(jié)點(diǎn)最早時(shí)間和和最遲時(shí)間為X，某工作的完成節(jié)點(diǎn)最早時(shí)間和和最遲時(shí)間為Y，該工作的持續(xù)時(shí)間為Z;該工作的總時(shí)差是某工作的完成節(jié)點(diǎn)最遲時(shí)間Y減某工作的開(kāi)始節(jié)點(diǎn)(最早時(shí)間X+Z);該工作的自由時(shí)差是某工作的完成節(jié)點(diǎn)最早時(shí)間Y減某工作的開(kāi)始節(jié)點(diǎn)(最早時(shí)間X+Z);所以該工作總時(shí)差和自由時(shí)差=Y-(X+Z),則總時(shí)差等于自由時(shí)差。

1.【答案】A

【解析】通常情況下建筑周長(zhǎng)系數(shù)越低, 設(shè)計(jì)越經(jīng)濟(jì). 圓形、正方形、矩形、T 形、L形建筑的K 周依次增大

2.【答案】B

【解析】選項(xiàng)A錯(cuò)誤,通常情況下建筑周長(zhǎng)系數(shù)越低,設(shè)計(jì)越經(jīng)濟(jì).選項(xiàng)B正確,選項(xiàng)D錯(cuò)誤,多跨廠房,當(dāng)跨度不變時(shí),中跨數(shù)目越多越經(jīng)濟(jì). 選項(xiàng)C 錯(cuò)誤, 對(duì)于大中型工業(yè)廠房一般選用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。

3.【答案】C

【解析】小區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)的核心問(wèn)題是提高土地利用率。

1.【答案】C

【解析】本題考查流動(dòng)式式起重機(jī)的選擇。選擇步驟：

1)根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位位置、現(xiàn)場(chǎng)具體情況等確定起重機(jī)的站車(chē)位置，站車(chē)位置一旦確定，其工作幅度也就確定了。

2)根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位高度、設(shè)備尺寸、吊索高度和站車(chē)位置，由特性曲線來(lái)確定起重機(jī)的臂長(zhǎng)。

3)根據(jù)上述已確定的工作幅度、臂長(zhǎng)，由特性曲線確定起重機(jī)能夠吊裝的載荷。

4)如果起重機(jī)能夠吊裝的載荷大于被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的重量時(shí)，則起重機(jī)選擇合適，否則重復(fù)上述過(guò)程再進(jìn)行新的選擇。

5)校核通過(guò)性能。計(jì)算吊臂與設(shè)備之間、吊鉤與設(shè)備及吊臂之間的安全距離，若符合規(guī)范要求，選擇合格，否則重選。故C選項(xiàng)正確。

2.【答案】B

【解析】履帶起重機(jī)是在行走的履帶底盤(pán)上裝有起重裝置的起重機(jī)械，是自行式、全回轉(zhuǎn)的一種起重機(jī)械。一般大噸位起重機(jī)較多采用履帶起重機(jī)。其對(duì)基礎(chǔ)的要求也相對(duì)較低，在一般平整堅(jiān)實(shí)的場(chǎng)地上可以載荷行駛作業(yè)。但其行走速度較慢，履帶會(huì)破壞公路路面。轉(zhuǎn)移場(chǎng)地需要用平板拖車(chē)運(yùn)輸。較大的履帶起重機(jī)，轉(zhuǎn)移場(chǎng)地時(shí)需拆卸、運(yùn)輸、組裝。適用于沒(méi)有道路的工地、野外等場(chǎng)所。除作起重作業(yè)外，在臂架上還可裝打樁、抓斗、拉鏟等工作裝置，一機(jī)多用。

3.【答案】BCD

【解析】輪胎起重機(jī)是一種裝在專(zhuān)用輪胎式行走底盤(pán)上的起重機(jī)，它行駛速度低于汽車(chē)式，高于履帶式;一般使用支腿吊重，在平坦地面也可不用支腿，可吊重慢速行駛;穩(wěn)定性能較好，車(chē)身短，轉(zhuǎn)彎半徑小，可以全回轉(zhuǎn)作業(yè)，適宜于作業(yè)地點(diǎn)相對(duì)固定而作業(yè)量較大的場(chǎng)合。

1.【答案】C

【解析】大型車(chē)道或混合車(chē)道對(duì)于設(shè)計(jì)時(shí)速小于60km/h的車(chē)道寬度是3.50m。

2.【答案】BD

【解析】道路工程結(jié)構(gòu)組成一般分為路基、墊層、基層和面層四個(gè)部分。高級(jí)道路的結(jié)構(gòu)由路基、墊層、底基層、基層、聯(lián)結(jié)層和面層等六部分組成。因此，高級(jí)道路結(jié)構(gòu)層中增設(shè)了底基層和聯(lián)結(jié)層。

3.【答案】C

【解析】道路交通量達(dá)到飽和狀態(tài)時(shí)的道路設(shè)計(jì)年限為：快速路、主干路應(yīng)為20年，次干路應(yīng)為15年，支路宜為10-15年。