2019一級造價工程師《土建工程》每日一練(6月1日)

編輯推薦：2019年5月造價工程師《各科目》每日一練(匯總)

每日一練6.1

《一級造價工程師-土建》

1.【單選】地鐵的土建工程可一次建成，也可分期建設(shè)，但以下設(shè)施中，宜一次建成的是( )。

A.地面車站

B.地下車站

C.高架車站

D.地面建筑

2.【單選】地鐵車站的通過能力應(yīng)按該站遠期超高峰設(shè)計客流量確定。超高峰設(shè)計客流量為該站預測遠期高峰小時客流量的( )。

A.1.1~1.4倍

B.1.1~1.5倍

C.1.2~1.4倍

D.1.2~1.5倍

3.【單選】具有相同運送能力而使旅客換乘次數(shù)最少的地鐵路網(wǎng)布置方式是( )。

A.單環(huán)武

B.多線式

C.棋盤武

D.蛛網(wǎng)式

【答案解析請翻頁查看】

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《一級造價工程師-土建每日一練6.1》答案

1.【答案】B

【解析】地下車站的土建工程宜一次建成。地面車站、高架車站及地面建筑可分期建設(shè)。

2.【答案】A

【解析】超高峰設(shè)計客流量為該站預測遠期高峰小時客流量(或客流控制時期的高峰小時客流量)的1.1～1.4倍。

3.【答案】D

【解析】蛛網(wǎng)式運送能力很大，可減少旅客的換乘次數(shù)，又能避免客流集中堵塞，還能減輕多線式存在的市中心區(qū)換乘的負擔。

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