2017年造價師土建工程高頻考點：鋼構件

　　【摘要】2017年造價工程師考試還有兩個來月的時間，時間緊迫，不知道大家都按照計劃復習了嗎？小編友情提醒，看書的時候一定要動筆總結，把相應的考點整理下來，為后期的復習節(jié)省時間，2017年造價師土建工程高頻考點：鋼構件給大家整理了一下，希望對各位有用。更多考點及試題請訪問環(huán)球網(wǎng)校造價工程師考試頻道首頁。

　　鋼構件預拼裝

　　鋼構件拼裝方法有平裝法、立拼法和利用模具拼裝法三種。

　　1)構件平裝法。平裝法適用于拼裝跨度較小、構件相對剛度較大的鋼結構，如長18m以內的鋼柱、跨度6m以內的天窗架及跨度21m以內的鋼屋架的拼裝。

　　2)構件立拼法。構件立拼法主要適用于跨度較大、側向剛度較差的鋼結構，如18m以上鋼柱、跨度9m及12m窗架、24m以上鋼屋架以及屋架上的天窗架。

　　該拼裝法可一次拼裝多榀，塊體占地面積小，不用鋪設或搭設專用拼裝操作平臺或枕木墩，節(jié)省材料和工時。但需搭設一定數(shù)量的穩(wěn)定支架，塊體的校正、起拱較難，鋼構件的連接節(jié)點及預制構件的連接件的焊接立縫較多，增加焊接操作的難度。

　　鋼柱安裝

　　一般鋼柱的剛性較好，吊裝時通常采用一點起吊。常用的吊裝方法有旋轉法、滑行法和遞送法，對于重型鋼柱也可采用雙機抬吊。

　　鋼柱吊裝回直后，慢慢插進地腳錨固螺栓找正平面位置。經(jīng)過平面位置校正，垂直度初校、柱頂四面拉上臨時纜鳳鋼絲繩，地腳錨固螺栓臨時固定后，起重機方可脫鉤。再對鋼柱進行復校，具體可優(yōu)先采用纜風繩校正;對于不便采用纜風繩校正的鋼柱，可采用調撐桿或千斤頂校正。復校的同時在柱腳底板與基礎間間隙墊緊墊鐵，復校后擰緊錨固螺栓，并將墊鐵點焊固定，并拆除纜風繩。

　　鋼屋架安裝

　　鋼屋架側向剛度較差，安裝前需進行吊裝穩(wěn)定性驗算，穩(wěn)定性不足時應進行吊裝臨時加固，通�？稍阡撐菁苌舷孪姨幗壴�杉木桿加固。

　　鋼屋架吊點必須選擇在上弦節(jié)點處，并符合設計要求。吊裝就位時，應以屋架下弦兩端的定位標記和柱頂?shù)妮S線標記嚴格定位并臨時固定。為使屋架起吊后不致發(fā)生搖擺，碰撞其他構件，起吊前宜在離支座節(jié)間附近用麻繩系牢，隨吊隨放松，控制屋架位置。第一榀屋架吊裝就位后，應在屋架上弦兩側對稱設纜風固定;第二榀屋架就位后，每坡宜用一個屋架間調整器，進行屋架垂直校正。再固定兩端支座，并安裝屋架間水平及垂直支撐、檁條及屋面板等。

　　如果吊裝機械性能允許，屋面系統(tǒng)結構可采用擴大拼裝后進行組合吊裝，即在地面上，屋面系統(tǒng)結構可采用擴大拼裝后進行組合吊裝，即在地面上，將兩榀屋架及其上的天窗架、檁條、支撐等拼裝成整體后一次吊裝。

　　吊車梁安裝

　　在鋼柱吊裝完成經(jīng)調整固定于基礎上之后，即可吊裝吊車梁。

　　鋼吊車梁均為簡支梁。梁端之間留有10mm左右的空隙。梁的擱置處與牛腿面之間留有空隙，設鋼墊板。梁與牛腿用螺栓連接，梁與制動架之間用高強螺栓連接。

　　吊車梁吊裝的起重機械，常采用自行桿式起重機，以履帶式起重機應用最多，有時也可采用塔式起重機、拔桿、桅桿式起重機等進行吊裝。對重量很大的吊車梁，可用雙機抬吊，個別情況下還可設置臨時支架分段進行吊裝。

　　鋼桁架安裝

　　鋼桁架可用自行桿式起重機(尤其是履帶式起重機)、塔式起重機和桅桿式起重機等進行吊裝。由于桁架的跨度、重量和安裝高度不同，吊裝機械和吊裝方法亦隨之而異。桁架多用懸空吊裝，為使桁架在吊起后不致發(fā)生搖擺，同其他構件碰撞，起吊前在離支座的節(jié)間附近應用麻繩系牢，隨吊隨放松，以此保證其正確位置。桁架的綁扎點要保證桁架的吊裝穩(wěn)定，否則就需要在吊裝前進行臨時加固。

　　多層及高層、高聳鋼結構安裝

　　流水作業(yè)段內的構件吊裝宜符合下列規(guī)定：

　　(1)吊裝可采用整個流水段內先柱后梁或局部先柱后梁的順序，單柱不得長時間處于懸臂狀態(tài)。

　　(2)鋼樓板及壓型金屬板安裝應與構件吊裝進度同步。

　　(3)特殊流水作業(yè)段內的吊裝順序應按安裝工藝確定，并應符合設計文件的要求。

　　壓型金屬板施工

　　(1)壓型金屬板類型。壓型金屬板有鍍鋅壓型鋼板、涂層壓型鋼板和鋅鋁復合涂層壓型鋼板等。

　　(2)壓型金屬板選用。

　　高波板，即波高大于50mm的壓型鋼板，多用于單坡長度較長的屋面。

　　中波板，即波高大于35～50mm的壓型鋼板，多用于屋面板。

　　低波板，即波高為12～35mm的壓型鋼板，多用于墻面板和現(xiàn)場復合的保溫屋面，也可用于墻面的內板。

　　(3)壓型金屬板制作。壓型金屬板的制作是采用金屬板壓型機，將彩涂鋼卷進行連續(xù)的開卷、剪切、輥壓成型等過程。

　　(4)壓型金屬板安裝。在施工期間同時起永久性模板作用。可避免漏漿并減少支拆模工作，加快施工速度，壓型板在鋼梁上擱置的情況見4.1.28.

　　鋪設至變截面梁處，一般從梁中向兩端進行，至端部調整補缺;等截面梁處則可從一端開始，至另一端調整補缺。壓型板鋪設后，將兩端點焊于鋼梁上翼緣上，并用指定的焊槍進行剪力栓焊接。

　　輕型鋼結構材料

　　1)彩色涂層鋼板。彩色涂層鋼板可分為冷軋基板彩色涂層鋼板、熱鍍鋅彩色涂層鋼板、熱鍍鉛鋅彩色涂層鋼板、電鍍鋅彩色涂層鋼板及印花彩色涂層鋼板、金屬壓花彩色涂層鋼板等。

　　2)H型鋼。以熱軋H型鋼為主的鋼結構，塑性和韌性良好，結構穩(wěn)定性高，抗自然災害能力強，特別適用于地震多發(fā)地帶的建筑結構;與混凝土結構相比，可增加結構使用面積;與焊接H型鋼相比，能明顯地省工省料，殘余應力低，外觀和表面質量好。

　　3)冷彎薄壁型鋼。冷彎薄壁型鋼是用薄鋼板(厚度為0.3～1mm，最厚為1.6mm)在壓型機上冷壓而成的。具有輕質高強、便于加工、施工簡便、速度快等特點，在大型工業(yè)廠房、食品加工車間、大型庫房、飛機維修庫等建筑中普遍使用。冷彎薄壁型鋼一般有卷邊C型和卷邊Z型兩種。

　　防腐涂裝施工

　　1)主要施工工藝流程：基面處理—底漆涂裝—中間漆涂裝—面漆涂裝—檢查驗收2)涂裝施工順序：一般先上后下、先左后右、先里后外、先難后易的原則施涂。

　　2)油漆防腐涂裝。風力超過5級時，室外不宜噴涂作業(yè)。表面除銹處理與涂裝的間隔時間宜在4h之內，在車間內作業(yè)或濕度較低的晴天不應超過12h。工地焊接部位的焊縫兩側宜留出暫不涂裝的區(qū)域。鋼板厚度<50mm時，暫不涂裝的區(qū)域寬度為50mm，鋼板厚度≥50mm且≤90mm時，暫不涂裝區(qū)域寬度為70mm，鋼板寬度>90mm時，暫不涂裝區(qū)域寬度為100mm

　  環(huán)球網(wǎng)校友情提醒：更多關于2017年造價工程師復習資料請隨時關注環(huán)球網(wǎng)校造價工程師頻道或登錄造價工程師論壇，與各位準造價師交流經(jīng)驗！

    編輯推薦：

    2017年造價工程師每日一練【8.22】

    2017年造價工程師考點精編（全科）

    2017年造價工程師考前60天點睛峰會視頻

　　精品課程套餐推薦：