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2017年造價師土建造價課件講義:地腳螺栓

更新時間:2017-04-17 10:37:14 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽146收藏14

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  【摘要】2017年造價師土建造價課件講義:地腳螺栓分享給大家。人間四月天,莫負大好春光。希望大家都能堅持到底,按照自己的計劃按部就班的復(fù)習(xí),一定可以拿到造價工程師證書。大家加油!

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  111.地腳螺栓:固定地腳螺栓(沒有強烈震動和沖擊的設(shè)備);活動地腳螺栓(有強烈震動和沖擊的的設(shè)備);錨固式地腳螺栓(固定靜止的簡單設(shè)備和輔助設(shè)備);粘接地腳螺栓。

  112.直埋地腳螺栓的優(yōu)點是混凝土一次澆筑成型,混凝土強度均勻,整體性強,抗剪強度高;缺點是螺栓無固定支撐點,如果螺栓定位出現(xiàn)誤差,則處理相當繁瑣。后埋地腳螺栓的優(yōu)點是螺栓有可靠的支撐點(已達到一定強度的基礎(chǔ)混凝土),定位準確,不容易出現(xiàn)誤差;缺點是預(yù)留孔洞部分混凝土澆筑后硬化收縮,容易與原混凝土之間產(chǎn)生裂縫,降低整體的抗剪強度,使結(jié)構(gòu)的整體耐久性受到影響。

  113.墊鐵:在設(shè)備底座下安放墊鐵組,通過對墊鐵組厚度的調(diào)整,使設(shè)備達到安裝要求的標高和水平度,同時便于二次灌漿,使設(shè)備底座各部分都能與基礎(chǔ)充分接觸,并使基礎(chǔ)均勻承受機器設(shè)備的重量及運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的力,具有減振、支撐的作用。

  平墊鐵(又名矩形墊鐵)用于承受主要負荷和較強連續(xù)振動的設(shè)備,斜墊鐵(又名斜插式墊鐵)多用于不承受主要負荷(主要負荷基本由灌漿層承受)的部位。承受負荷的墊鐵組應(yīng)使用成對斜墊鐵,調(diào)平后用定位焊焊接牢固。螺栓調(diào)整墊鐵,只須擰動調(diào)整螺栓即可靈敏調(diào)節(jié)設(shè)備高低。

  114. 機械裝配

  1)螺栓連接的防松裝置。螺栓連接本身具有自鎖性,可承受靜載荷,在工作溫度比較穩(wěn)定的情況下是可靠的。但在沖擊、振動和交變荷載作用下,自鎖性就受到破壞。因此,需增加防松裝置。

  2)鍵連接。鍵是用來連接軸和軸上零件,鍵連接的特點是結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、裝拆方便。鍵通常按構(gòu)造和用途分為松鍵、緊鍵和花鍵。

  3)滑動軸承裝配?;瑒虞S承是一種滑動摩擦的軸承,其特點是工作可靠、平穩(wěn)、無噪聲、油膜吸振能力強,因此可承受較大的沖擊載荷。

  4)滾動軸承裝配。包括清洗、檢查、安裝和間隙調(diào)整等步驟。先將軸承中防銹油脂和臟潤滑油脂掏出,然后放入熱機油中,洗去殘油,再用煤油沖洗,最后用汽油洗凈,并用棉布擦干。軸承清洗后,要檢查其是否轉(zhuǎn)動靈活,間隙是否合適,內(nèi)外圈、滾動體和隔離圈是否有銹蝕、毛刺或碰傷、裂紋等缺陷。

  5)齒輪傳動裝配。齒輪最常用的材料是鋼,其次是鑄鐵,還有非金屬材料。鋼:許多鋼材經(jīng)適當?shù)臒崽幚砘虮砻嫣幚?,是常用的材料。鑄鐵:常作為低速、輕載、不太重要場合的齒輪材料;非金屬材料:適用于高速、輕載、且要求降低噪聲的場合。

  齒輪傳動機構(gòu)的裝配要求:空套齒輪在軸上不得有晃動現(xiàn)象,滑動齒輪不應(yīng)有咬死或阻滯現(xiàn)象。保證齒輪有準確的安裝中心距和適當?shù)凝X側(cè)間隙。保證齒面有一定的接觸面積,安裝完成后又進行必有的平衡試驗

  6)蝸輪蝸桿傳動機構(gòu)。蝸輪蝸桿傳動機構(gòu)的特點是傳動比大、傳動比準確、傳動平穩(wěn)、噪聲小、結(jié)構(gòu)緊湊、能自鎖。不足之處是傳動效率低、工作時產(chǎn)生摩擦熱大、需良好的潤滑。

  7)聯(lián)軸節(jié)(又稱靠背輪)。聯(lián)軸節(jié)分為固定式和可移動式兩大類。主要用于將兩根軸相互聯(lián)接,以便傳遞原動機的扭轉(zhuǎn)力矩,也可以用于軸與其他零件相互聯(lián)接。

  115. 帶式輸送機結(jié)構(gòu)簡單、運行、安裝、維修方便,節(jié)省能量,操作安全可靠,使用壽命長。帶式輸送機經(jīng)濟性好,在規(guī)定的距離內(nèi),每噸物料運輸費用較其他類型的運輸設(shè)備低。

  平型帶式輸送機主要用來搬運箱裝、袋裝、包裝成件物品或物料,以及郵件及裝配廠內(nèi)的零部件,皮帶運輸機是常用的平型帶式輸送機。

  槽型帶式輸送機廣泛用來輸送散裝固體物料。在特殊類型帶式輸送機中,拉鏈式帶式輸送機適用于運送粉末狀的、塊狀的或片狀的顆粒物料。

  116. 斗式提升輸送機類型及特點。

  1)斗式提升機作用是能在有限的場地內(nèi)連續(xù)將物料由低處垂直運至高處,所需占地面積小是其顯著優(yōu)點。斗式提升機的缺點是維護、維修不易,經(jīng)常需停車檢修。斗式提升機適合輸送均勻、干燥、細顆粒散裝固體物料。

  2)斗式輸送機也叫V型料斗輸送提升機, V形料斗可在垂直或者水平與垂直相結(jié)合的布置中輸送物料。斗式輸送機是一種特殊用途的設(shè)備,只有在其他標準型輸送機不能滿足要求時,才考慮采用。因為其輸送速度慢,輸送能力較低,基建投資費要比其他斗式提升機高。斗式輸送機特別適合于輸送含有塊狀、沒有磨琢性的物料。

  3)轉(zhuǎn)斗式輸送機:轉(zhuǎn)斗式輸送機在一些重要場合比其他類型的輸送機更能滿足需要,它可以用來輸送強度較高的物料或有磨琢性的物料。

  4)吊斗式提升機是以吊斗在垂直或傾斜軌道上運行的間斷輸送設(shè)備,吊斗式提升機結(jié)構(gòu)簡單,維修量很小,輸送能力可大可小,輸送混合物料的離析很小。吊斗式提升機適用于大多間歇的提升作業(yè),鑄鐵塊、焦炭、大塊物料等均能得到很好的輸送。

  117. 鏈式輸送機類型及特點

  1)鱗板輸送機輸送能力大,運轉(zhuǎn)費用低,常用來完成大量繁重散裝固體及具有磨琢性物料的輸送任務(wù)。

  2)刮板輸送機用來輸送粒狀和塊狀、流動性好、非磨琢性、非腐蝕或中等腐蝕性物料。

  3)埋刮板輸送機的主要優(yōu)點是全封閉式的機殼,被輸送的物料在機殼內(nèi)移動,不污染環(huán)境,能防止灰塵逸出,或者采用惰性氣體保護被輸送物料。埋刮板輸送機可以輸送粉狀的、小塊狀的、片狀和粒狀的物料,還能輸送需要吹洗的有毒或有爆炸性的物料及除塵器收集的濾灰等。

  118. 螺旋輸送機類型及特點。

  螺旋輸送機可分為機械輸送機、手工螺旋輸送機、螺旋給料機和螺旋卸料機等。螺旋輸送機的設(shè)計簡單、造價低廉。螺旋輸送機輸送塊狀,纖維狀或粘性物料時被輸送的固體物料有壓結(jié)傾向。螺旋輸送機輸送長度受傳動軸及聯(lián)接軸允許轉(zhuǎn)矩大小的限制。

  119. 振動輸送機類型及特點。

  振動輸送機的槽體可采用低碳鋼、耐磨鋼、不銹鋼或其他特殊合金鋼制造。槽體襯里也可采用上述材料及橡膠、塑料或陶瓷等。因此振動輸送機可以輸送具有磨琢性、化學(xué)腐蝕性的或有毒的散狀固體物料,甚至輸送高溫物料。振動輸送機可以在防塵、有氣密要求或在有壓力情況下輸送物料。振動輸送機結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,安全可靠。振動輸送機與其他連續(xù)輸送機相比,其初始價格較高,維護費用較低。振動輸送機輸送物料時能耗較低,因此運行費用較低,但輸送能力有限,且不能輸送粘性強的物料、易破損的物料、含氣的物料,同時不能大角度向上傾斜輸送物料。

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  120.電梯

  (1)按國際標準IS0 4190/1分類

  1)Ⅰ類:乘客電梯(包括公寓用住宅電梯),簡稱客梯。

  2)Ⅱ類:客貨兩用電梯。

  3)Ⅲ類:病床電梯。

  4)Ⅳ類:服務(wù)電梯(亦稱雜物電梯)。

  (2)按用途分類

  1)乘客電梯。為運送乘客而設(shè)計的電梯。適用于機場、飯店、賓館、寫字樓、大型商場等客流量大的場合。這類電梯為了提高運送效率,其運行速度快、自動化程度高,且安全設(shè)施齊全、裝潢美觀。

  2)載貨電梯。為運送貨物而設(shè)計的并通常有人伴隨的電梯。主要用于兩層樓以上的車間和各類倉庫等場合。這類電梯的裝潢不太講究,自動化程度相運行速度一般比較低,而載重量和轎廂尺寸的變化范圍則比較大。

  3)病床電梯。醫(yī)院內(nèi)為運送病床而設(shè)計的電梯,轎廂具有窄而深的特點。

  4)雜物電梯(服務(wù)電梯)。供圖書館、辦公樓、飯店送圖書、文件、食品等,并不允許人員進入的電梯。這種電梯的安全設(shè)施不齊全,不準運送乘客。為了不使人員進入轎廂,進入轎廂的門洞及轎廂的面積都設(shè)計得很小,且轎廂的凈高度一般不大于1.2m。

  5)觀光電梯。轎廂壁透明,供乘客觀光用的電梯。

  6)特種電梯。除上述常用的幾種電梯外,還有為特殊環(huán)境、特殊條件、特殊要求而設(shè)計的電梯。如船舶電梯、工程電梯、防爆電梯、防腐電梯、車輛電梯、礦井電梯等。

  (3)按速度分類

  電梯無嚴格的速度分類,我國習(xí)慣上按如下方法分類:

  1)低速梯(丙類梯)。速度低于1.0m/s的電梯,通常用在10層以下的建筑物或客貨兩用電梯或貨梯。

  2)快速梯(乙類梯)。速度在1.0~2.0m/s的電梯,通常用在10層以上的建筑物內(nèi)。

  3)高速梯(甲類梯)。速度大于2.0~3.0m/s的電梯,通常用在16層以上的建筑物內(nèi)。

  4)超高速梯。速度超過3.0~10.0m/s或更高的電梯,通常用于超高層建筑物內(nèi)。

  (4)按驅(qū)動方式分類

  1)電動式電梯。

 ?、黉摻z繩懸掛式:

  a. 曳引式。依靠曳引槽輪與曳引鋼絲繩摩擦力,使鞒廂和對重裝置做上下運行的電梯。

  b. 卷揚式。亦稱強制式,靠卷筒卷放鋼絲繩,使轎廂升降運行的電梯。

 ?、邶X輪齒條式。齒條設(shè)在井道內(nèi),轎廂帶有電動機減速器及與齒條嚙合的齒輪,并沿著齒條運行的電梯。

 ?、勐輻U式。不需底坑動力與螺母設(shè)在轎廂外,轎廂沿螺桿升降的電梯。

 ?、芫€性電動機電梯。

  2)液壓式。電動機通過液壓系統(tǒng)驅(qū)動轎廂上下運行的電梯。

  (5)按驅(qū)動電動機類型分類

  1)直流電動機電梯。常用于高速電梯(2.5m/s以上),現(xiàn)已由交流調(diào)頻調(diào)壓電梯取代。

  2)交流電動機電梯:

 ?、賳嗡?、雙速及三速電梯。單速電梯速度一般在0.5m/s以下;雙速有高低兩種速度,速度在1m/s以下;三速有高、中、低三種速度,速度一般為1m/s。

 ?、谡{(diào)速電梯。啟動時采用開環(huán),減速時采用閉環(huán),通常裝有測速電動機。

  ③調(diào)壓調(diào)速電梯。啟動時采用閉環(huán),減速時也采用閉環(huán),通常裝有測速電動機。

 ?、苷{(diào)頻調(diào)壓調(diào)速電梯(VVVF驅(qū)動的電梯)。通常采用微機、塑變器、PWM控制器,以及速度電流等反饋系統(tǒng)。在調(diào)節(jié)定子頻率的同時,調(diào)節(jié)定子中電壓,以保持磁通恒定,使電動機力矩不變,其性能優(yōu)越、安全可靠、速度可達6m/s。

  (6)按有、無齒輪減速器分類

  1)有齒輪減速器的電梯:

 ?、傥仐U蝸輪式減速器。用于運行速度在2.5m/s以下的電梯。

  ②斜齒輪式減速器。用于運行速度在4m/s以下的電梯。

 ?、坌行禽喪綔p速器。用于運行速度在2.5m/s以下的電梯。

  2)無齒輪減速器的電梯。由電動機直接驅(qū)動,用于梯速為3.0m/s以上的電梯。常用的電梯為電動鋼絲繩曳引式。交流電動機低速范圍為有齒輪減速器式;高速范圍為無齒輪減速器式。近年來無齒輪減速器式正逐漸覆蓋低速范圍,矢量VVVF調(diào)速電梯使用較廣。

  (7)自動扶梯

  (8)自動人行道

  (9)機械系統(tǒng)由曳引系統(tǒng)、轎廂和對重裝盈、導(dǎo)向系統(tǒng)、廳轎門和開關(guān)門系統(tǒng)、機械安全保護系統(tǒng)等組成。一般磚混結(jié)構(gòu)的電梯井道采用埋入式穩(wěn)固導(dǎo)軌架,既簡單又方便,但對于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電梯井道,則常用焊接式、預(yù)埋螺栓固定式、對穿螺栓固定式穩(wěn)固導(dǎo)軌架更合適

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