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2017造價(jià)工程師土建計(jì)量考點(diǎn)預(yù)習(xí):道路及路基

更新時(shí)間:2016-11-01 10:51:05 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽40收藏4

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  【摘要】2016年造價(jià)工程師考試已成定局,新一輪的造價(jià)師備考馬上就要開(kāi)始了,造價(jià)師考試并不難,找到適合的復(fù)習(xí)方法并付出努力,拿到造價(jià)工程師考試證書(shū)很easy!!!小編整理:2017造價(jià)工程師土建計(jì)量考點(diǎn)預(yù)習(xí):道路及路基,希望對(duì)大家有所幫助!

  土建計(jì)量考點(diǎn):道路的分類(lèi)

  城市道路應(yīng)按道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對(duì)沿線(xiàn)的服務(wù)功能等,分為快速路、主干路、次干路和支路四個(gè)等級(jí),并應(yīng)符合下列規(guī)定:

  (1)快速路應(yīng)中央分隔、全部控制出入、控制出入口間距及形式,應(yīng)實(shí)現(xiàn)交通連續(xù)通行,單向設(shè)置不應(yīng)少于兩條車(chē)道,并應(yīng)設(shè)有配套的交通安全與管理設(shè)施。快速路兩側(cè)不應(yīng)設(shè)置吸引大量車(chē)流、人流的公共建筑物的出入口。

  (2)主干路應(yīng)連接城市各主要分區(qū),應(yīng)以交通功能為主。主干路兩側(cè)不宜設(shè)置吸引大量車(chē)流、人流的公共建筑物的出入口。

  (3)次干路應(yīng)與主千路結(jié)合組成干路網(wǎng),應(yīng)以集散交通的功能為主,兼有服務(wù)功能。次干路兩側(cè)可設(shè)置公共建筑物的出入口,但相鄰出入口的間距不宜小干80m,且該出入口位置應(yīng)在臨近交叉口的功能區(qū)之外。

  (4)支路宜與次干路和居住區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通設(shè)施等內(nèi)部道路相連接,應(yīng)以解決局部地區(qū)交通,以服務(wù)功能為主。支路兩側(cè)公共建筑物的出入口位置宜布置在臨近交叉口的功能區(qū)之外。

  道路交通量達(dá)到飽和狀態(tài)時(shí)的道路設(shè)計(jì)年限為:快速路、主干路應(yīng)為20年,次干路應(yīng)為15年,支路宜為10~15年。

  土建計(jì)量考點(diǎn):路基的基本要求

  路基是道路的基本結(jié)構(gòu)物,一方面要保證車(chē)輛行駛的通暢與安全,另一方面要支持路面承受行車(chē)荷載的要求,因此應(yīng)滿(mǎn)足以下要求:

  (1)路基結(jié)構(gòu)物的整體必須具有足夠的穩(wěn)定性。

  (2)路基必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和水溫穩(wěn)定性。

  土建計(jì)量考點(diǎn):填方路基

  1)填土路基。填土路基宜選用級(jí)配較好的粗粒土作填料。用不同填料填筑路基時(shí),應(yīng)分層填筑,每一水平層均應(yīng)采用同類(lèi)填料。

  2)填石路基。填石路基是指用不易風(fēng)化的開(kāi)山石料填筑的路堤。易風(fēng)化巖石及軟質(zhì)巖石用作填料時(shí),邊坡設(shè)計(jì)應(yīng)按土質(zhì)路堤進(jìn)行。

  3)砌石路基。砌石路基是指用不易風(fēng)化的開(kāi)山石料外砌、內(nèi)填而成的路堤。砌石頂寬采用0.8m,基底面以1:5向內(nèi)傾斜,砌石高度為2~15m,砌石路基應(yīng)每隔15~20m設(shè)伸縮縫一道。當(dāng)基礎(chǔ)地質(zhì)條件變化時(shí),應(yīng)分段砌筑,并設(shè)沉降縫。當(dāng)?shù)鼗鶠檎w巖石時(shí),可將地基做成臺(tái)階形。

  4)護(hù)肩路基。堅(jiān)硬巖石地段陡山坡上的半填半挖路基,當(dāng)填方不大,但邊坡伸出較遠(yuǎn)不易修筑時(shí),可修筑護(hù)肩。護(hù)肩應(yīng)采用當(dāng)?shù)夭灰罪L(fēng)化片石砌筑,高度一般不超過(guò)2m,其內(nèi)外坡均直立,基底面以1:5坡度向內(nèi)傾斜。

  5)護(hù)腳路基。當(dāng)山坡上的填方路基有沿斜坡下滑的傾向或?yàn)榧庸?、收回填方坡腳時(shí),可采用護(hù)腳路基。護(hù)腳由干砌片石砌筑,斷面為梯形,頂寬不小于1m,內(nèi)外側(cè)坡坡度可采用1:0.5~1:0.75,其高度不宜超過(guò)5m。

  土建計(jì)量考點(diǎn):半填半挖路基

  在地面自然橫坡度陡于1:5的斜坡上修筑路堤時(shí),路堤基底應(yīng)挖臺(tái)階,臺(tái)階寬度不得小于1m,臺(tái)階底應(yīng)有2%~4%向內(nèi)傾斜的坡度。分期修建和改建公路加寬時(shí),新舊路基填方邊坡的銜接處,應(yīng)開(kāi)挖臺(tái)階。高速公路、一級(jí)公路,臺(tái)階寬度一般為2m,土質(zhì)路基填挖銜接處應(yīng)采取超挖回填措施。

  土建計(jì)量考點(diǎn):坡度與路面排水

  道路橫坡應(yīng)根據(jù)路面寬度、路面類(lèi)型、縱坡及氣候條件確定,宜采用1%~2%.快速路及降雨量大的地區(qū)宜采用1.5%~2%;嚴(yán)寒積雪地區(qū)、透水路面宜采用1%~1.5%。保護(hù)性路肩橫坡度可比路面橫坡度加大1.0%.路肩橫向坡度一般應(yīng)較路面橫向坡度大1%。

  高速公路、一級(jí)公路的路面排水,一般由路肩排水與中央分隔帶排水組成;二級(jí)及二級(jí)以下公路的路面排水,一般由路拱坡度、路肩橫坡和邊溝排水組成。

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