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2021年一級(jí)消防工程師綜合能力重要考點(diǎn)八

更新時(shí)間:2021-04-26 14:55:16 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽33收藏9

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裝卸區(qū)的防火要求

鐵路油品裝卸線(xiàn):

1.裝卸線(xiàn)一般不與生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)的出人口道路相交;

2.裝卸線(xiàn)一般采用盡頭式布置,裝卸作業(yè)頻繁、收發(fā)油品種類(lèi)較多的企業(yè),一般要設(shè)置3股作業(yè)線(xiàn),相鄰作業(yè)線(xiàn)之間要保持20m以上的緩沖段。

裝卸棧橋:

1.裝卸棧橋采用非燃材料建造,是裝卸油品的操作臺(tái);

2.裝卸棧橋一般都設(shè)置在裝卸線(xiàn)的一側(cè),通常與鶴管共同建造,并設(shè)有傾角不大于60。的吊梯,方便人員上到罐車(chē)頂部;

3.棧橋段鐵路須采用非燃材料的軌枕;

4.在距離裝卸棧橋邊緣10m以外的油品輸入管道上,設(shè)有緊急切斷閥。

防火間距:

1.兩條油品裝卸線(xiàn)共用一座棧橋或一排鶴管時(shí),兩條裝卸線(xiàn)中心線(xiàn)的距離:采用公稱(chēng)直徑為100mm的小鶴管時(shí),一般不大于6m,采用公稱(chēng)直徑為200mm的大鶴管時(shí),不大于7.5m;

2.相鄰兩座裝卸棧橋之間兩條油品裝卸線(xiàn)中心線(xiàn)的距離,兩者或其中之一用于甲、乙類(lèi)油品時(shí),一般不小于10m,當(dāng)兩者都用于丙類(lèi)油品時(shí),一般不小于6m。卸車(chē)線(xiàn)中心線(xiàn)至零位罐的距離一般不小于6m;

3.裝卸棧橋邊緣與油品裝卸中心線(xiàn)的距離,自軌面算起,高度3m以下的一般不小于2m,高度3m以上的一般不小于1.85m。裝卸棧橋至作業(yè)區(qū)內(nèi)其他鐵路線(xiàn)的間距一般不小于20m;至主要道路的間距一般不小于15m;

4.油品裝卸鶴管至油品生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)圍墻的鐵路大門(mén)的距離,一般不小于20m。鶴管的水平伸長(zhǎng)不得小于2.6m。鶴管在鐵路接近限界之內(nèi)部分的最多位置距軌頂?shù)母卟钜话悴恍∮?.5m。

電氣防爆:

1.爆炸危險(xiǎn)區(qū)域范圍內(nèi)的電氣設(shè)備、都要采取相應(yīng)的防爆措施;

2.電氣設(shè)備一般選用dllAT3型;

3.電氣線(xiàn)路要采用鋼管配線(xiàn)并做好隔離密封。

防雷、防靜電:

1.在棚內(nèi)進(jìn)行易燃油品灌裝作業(yè)的,需要裝設(shè)避雷針(帶)予以保護(hù)

2.裝卸棧橋的首末端及中間等處,要捋鋼軌、輸油管道、鶴管等設(shè)施相互作電氣連接并接地,兩組跨接點(diǎn)的間距一般不大于20m,每組接地電阻不大于10Ω

3.在裝卸甲、乙、丙A類(lèi)油品(原油除外)的裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi),操作平臺(tái)的扶梯入口處要設(shè)置消除人體靜電導(dǎo)除裝置

消防車(chē)道的布置:

1.作業(yè)區(qū)內(nèi)需設(shè)環(huán)形消防車(chē)道,受條件限制的,可設(shè)置有回車(chē)場(chǎng)的盡頭式消防車(chē)道;

2.消防車(chē)道與裝卸棧橋的距離一般不大于80m且不小于15m

3.消防車(chē)道與鐵路油品裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)鐵路平面相交時(shí),交叉點(diǎn)要在鐵路機(jī)車(chē)停車(chē)限界之外,平交的角度最好為90°,困難時(shí)一般不小于45°

消防設(shè)施和滅火器材的設(shè)置:

1.裝卸棧橋,宜設(shè)置半固定消防給水系統(tǒng),供水壓力一般不小于0.15MPa,消火栓間距不大于60m

2.附近有固定消防設(shè)施可利用的裝卸棧橋,宜設(shè)置消防給水及泡沫滅火設(shè)施,泡沫混合液量一般不小于30L/s,有頂蓋的裝卸棧橋消防冷卻水量一般不小于45L/s;無(wú)頂蓋的裝卸棧橋消防冷卻水一般不小于30L/s

3.裝卸作業(yè)區(qū)一般要設(shè)置戶(hù)外手動(dòng)報(bào)警設(shè)施,值班室內(nèi)要設(shè)報(bào)警電話(huà)

4.要按規(guī)定配置石棉板、滅火毯、滅火器等消防器材

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