2020一級(jí)消防工程師技術(shù)實(shí)務(wù)多選題練習(xí)六

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1.以下()均要設(shè)置自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)。

A.敞開(kāi)式汽車庫(kù)

B.機(jī)械式汽車庫(kù)

C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類地上汽車庫(kù)

D.Ⅰ類修車庫(kù)

E.停車數(shù)大于10輛的地下汽車庫(kù)

參考答案：B,C,D,E

2除敞開(kāi)式汽車庫(kù)以外，()應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。

A.Ⅰ類汽車庫(kù)

B.Ⅰ類修車庫(kù)

C.Ⅱ類地下汽車庫(kù)

D.高層汽車庫(kù)以及機(jī)械式立體汽車庫(kù)、復(fù)式汽車庫(kù)

E.Ⅱ、Ⅲ類地上汽車庫(kù)

參考答案：A,B,C

3汽車庫(kù)按照高度一般可劃分為()。

A.錯(cuò)層式汽車庫(kù)

B.地下汽車庫(kù)

C.單層汽車庫(kù)

D.多層汽車庫(kù)

E.高層汽車庫(kù)

參考答案：B,C,D,E

4某地市級(jí)電力調(diào)度中心大樓內(nèi)設(shè)置了電子信息系統(tǒng)機(jī)房，下列關(guān)于該機(jī)房的防火措施中，正確的是()。

A.主機(jī)房與其他部位之間采用200mm厚加氣混凝土砌塊墻分隔，隔墻上的門采用甲級(jí)防火門

B.主機(jī)房、輔助區(qū)和支持區(qū)采用200mm厚加氣混凝土砌塊墻與其他區(qū)域分隔成獨(dú)立的防火分區(qū)

C.建筑面積為500m2的主機(jī)房設(shè)置2個(gè)凈寬度均為1.6m，感應(yīng)式自動(dòng)啟閉的推拉門通向疏散走道

D.主機(jī)房設(shè)置高壓細(xì)水霧滅火系統(tǒng)

E.主機(jī)房設(shè)置點(diǎn)式光電感煙火災(zāi)探測(cè)器，并由其中的2只火災(zāi)探測(cè)器的報(bào)警信號(hào)作為自動(dòng)滅火系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)信號(hào)

參考答案：A,B,D

5潔凈室按氣流流型可劃分()。

A.單向流潔凈室

B.雙向流潔凈室

C.非單向流潔凈室

D.混合流潔凈室

E.多向流潔凈室

6.火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估常用的試驗(yàn)方法有()。

A.實(shí)體試驗(yàn)

B.抵御試驗(yàn)

C.抗風(fēng)險(xiǎn)試驗(yàn)

D.熱煙試驗(yàn)

E.相似試驗(yàn)

參考答案：A,D,E

參考答案：A,C,D

7.影響建筑結(jié)構(gòu)耐火性能的因素有()。

A.結(jié)構(gòu)類型

B.可燃物數(shù)量

C.荷載比

D.火災(zāi)規(guī)模

E.結(jié)構(gòu)及構(gòu)件溫度場(chǎng)

參考答案：A,C,D,E

8.評(píng)估建筑物或活動(dòng)場(chǎng)地內(nèi)的人員能否安全疏散除了考慮消防設(shè)施的影響外，還應(yīng)考慮建筑物或活動(dòng)場(chǎng)地內(nèi)人員自身的一些特點(diǎn)對(duì)安全疏散的影響，主要表現(xiàn)在()幾個(gè)方面。

A.人員荷載

B.人員素質(zhì)

C.人員社會(huì)關(guān)系

D.人員熟知度

E.人員體質(zhì)

參考答案：A,B,D,E

9.風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程的監(jiān)督和檢查活動(dòng)包括()。

A.常規(guī)檢查

B.監(jiān)控已知的風(fēng)險(xiǎn)

C.定期檢查

D.不定期檢查

E.風(fēng)險(xiǎn)分析

參考答案：A,B,C,D

10.事件樹(shù)分析法是一種時(shí)序邏輯的事故分析方法，其作用表現(xiàn)在()。

A.事后用事件樹(shù)分析事故原因，十分方便明確

B.事件樹(shù)的分析資料不可作為直觀的安全教育資料，不利于推測(cè)類似事故的預(yù)防對(duì)策

C.當(dāng)積累了大量事故資料時(shí)，可采用計(jì)算機(jī)模擬，使事件樹(shù)對(duì)事故的預(yù)測(cè)更為有效

D.在安全管理上用事件樹(shù)對(duì)重大問(wèn)題進(jìn)行決策，具有其他方法所不具備的優(yōu)勢(shì)

E.可以事前預(yù)測(cè)事故及不安全因素，估計(jì)事故的可能后果，尋求最經(jīng)濟(jì)的預(yù)防手段和方法

參考答案：A,C,D,E

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