2020一級(jí)消防工程師案例分析考點(diǎn)測(cè)試:交通樞紐

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(一)單項(xiàng)選擇題

1.調(diào)查發(fā)現(xiàn)，乘坐火車的旅客多數(shù)旅客攜帶有大行李包和旅行箱，行李物品多為衣服和食品。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，旅客攜帶行李的重量一般在5kg～10kg，平均重量為6.37kg。按照保守原則，假設(shè)站房候車區(qū)內(nèi)旅客攜帶的行李均為衣服，重量為2×6.37kg，衣服的單位熱值約為19 MJ/kg，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鐵路旅客車站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50226規(guī)定，鐵路客運(yùn)站候車區(qū)的人員密度可按1.1㎡/人確定，因此計(jì)算得到候車區(qū)的火災(zāi)荷載密度為()。

A.220 MJ/㎡ 　　B.242 MJ/㎡ 　　C.121 MJ/㎡ 　　D.無(wú)法確定

2.如何避免火災(zāi)的輻射蔓延?()。

A.減小火災(zāi)規(guī)模、減小分隔距離

B.減小火災(zāi)規(guī)模、增大分隔距離

C.增大火災(zāi)規(guī)模、減小分隔距離

D.增大火災(zāi)規(guī)模、增大分隔距離

(二)多項(xiàng)選擇題 　　當(dāng)高架候車廳內(nèi)火災(zāi)及煙氣模擬計(jì)算應(yīng)考慮的場(chǎng)景包括()。

A.小件行李寄存區(qū)火災(zāi) B.列車車廂火災(zāi) C.候車區(qū)域行李火災(zāi) D.餐飲區(qū)廚房火災(zāi) E.軟席候車區(qū)座椅火災(zāi)

(三)分析題

簡(jiǎn)述交通樞紐大空間內(nèi)的辦公用房、設(shè)備用房、商鋪、餐廳、商務(wù)候車廳、小型零售柜臺(tái)、咨詢臺(tái)等應(yīng)采用何種防火分隔措施，以防止火災(zāi)蔓延?

【參考答案】

(一)1.(A)，2.(B)

(二)(ACDE)

(三)答題要點(diǎn)：

1.對(duì)大空間內(nèi)辦公室、設(shè)備用房、既有商業(yè)設(shè)施等，應(yīng)設(shè)置為防火單元，采用耐火極限不低于2h的不燃燒體防火隔墻和1.50h的不燃燒體屋頂與其他空間進(jìn)行防火分隔，在隔墻上的開設(shè)門窗時(shí)，應(yīng)采用甲級(jí)防火門窗。

2.對(duì)商鋪、餐廳、商務(wù)候車廳等，應(yīng)設(shè)置為防火艙，圍護(hù)結(jié)構(gòu)耐火極限不小于1.00h。

3.對(duì)小型零售柜臺(tái)、咨詢臺(tái)等，當(dāng)其面積在6㎡～20㎡之內(nèi)時(shí)，可設(shè)置為“燃料島”，與周圍可燃物之間應(yīng)當(dāng)保持不小于9m的防火間距。

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