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2020年一級消防工程師技術實務題二十

更新時間:2020-07-22 13:56:33 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽24收藏7

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2020年一級消防工程師技術實務題二十

1、加油加氣站建筑防火通用要求是一一。(ABCDE)

A、加油加氣站內的站房及其他附屬建筑物的耐火等級不應低于二級。當罩棚頂棚的承重構件為鋼結構時,其耐火極限可為0.25h,頂棚其他部分不得采用燃燒體建造

B、加氣站、加油加氣合建站內建筑物的門、窗應向外開。有爆炸危險的建筑物,應采取泄壓措施。加油加氣站內,爆炸危險區(qū)域內的房間的地坪應采用不發(fā)火花地面并采取通風措施。

C、加油加氣站內不得設置經(jīng)營性的住宿、餐飲和娛樂等設施。液化石油氣加氣站內不應種植樹木和易造成可燃氣體積聚的其他植物。

D、加油島、加氣島及汽車加油、加氣場地宜設罩棚,罩棚應采用非燃燒材料制作,其有效高度不應小于4.5m。罩棚邊緣與加油機或加氣機的平面距離不宜小于2m E、鍋爐宜選用額定供熱量不大于140kW的小型鍋爐。油罐、液化石油氣罐和壓縮天然氣儲氣瓶組必須進行防雷接地

2、汽車加油站的建筑防火要求是—一。(ABCDE)

A、加油站地上罐應集中單排布置,罐與罐之間的凈距不應小于相鄰較大罐的直徑。地上罐組四周應設置高度為1m的防火堤,防火堤內堤腳線至罐壁凈距不應小于2m。埋地罐之間距離不應小于2m,罐與罐之間應采用防滲混凝土墻隔開

B、汽車加油站的儲油罐應采用臥式鋼制油罐,加油站的汽油罐和柴油罐應埋地設置,嚴禁設在室內或地下室內

C、一、二級加油站的油罐宜設帶有高液位報警功能的液位計。油罐車卸油必須采用密閉卸油方式。汽油罐車卸油宜采用卸油油氣回收系統(tǒng)

D、汽油罐與柴油罐的通氣管,應分開設置管口應高出地面4m及以上。沿建筑物的墻(柱)向上敷設的通氣管管口,應高出建筑物的頂面1.5m及以上。通氣管管口應安裝阻火器

E、加油機不得設在室內。加油站內的工藝管道應埋地敷設,且不得穿過站房等建、構筑物。當油品管道與管溝、電纜溝和排水溝相交叉時,應采取相應的防滲漏措施

3、液化石油氣加氣站的建筑防火要求是一一。(ABCDE)

A、液化石油氣罐嚴禁設在室內或地下室內

B、液化石油氣儲罐的進液管、液相回流管和氣相回流管上應設止回閥。出液管和卸車用的氣相平衡管上宜設過流閥

C、液化石油氣儲罐必須設置就地指示的液位計、壓力表和溫度計以及液位上、下限報警裝置儲罐宜設置液位上限限位控制和壓力上限報警裝置

D、液化石油氣壓縮機進口管道應設過濾器。出口管道應設止回閥和安全閥

E、加氣站和加油加氣合建站應設置緊急切斷系統(tǒng)。液化石油氣罐的出液管道和連接槽車的液相管道上應設緊急切斷閥

4、壓縮天然氣加氣站的建筑防火要求是一一。(ABCDE)

A、壓縮天然氣加氣站的儲氣瓶(儲氣井)間宜采用開敞式或半開敞式鋼筋混凝土結構或鋼結構。屋面應采用非燃燒輕質材料制作

B、壓縮機出口與第一個截斷閥之間應設安全閥,壓縮機進、出口應設高、低壓報警和高壓越限停機裝置

C、加氣站內壓縮天然氣的儲氣設施宜選用儲氣瓶或儲氣井

D、加氣機不得設在室內。加氣機的進氣管道上宜設置防撞事故自動切斷閥。加氣機的加氣軟管上應設拉斷閥。加氣機附近應設防撞柱(欄)

E、天然氣進站管道上應設緊急截斷閥。手動緊急截斷閥的位置應便于發(fā)生事故時能及時切斷氣源。儲氣瓶組(儲氣井)進氣總管上應設安全閥及緊急放散管、壓力表及超壓報警器

5、加油加氣站工藝設備應配置滅火器材,并應符合下列規(guī)定一一。(ABCDE)

A、每2臺加氣機應配置不少于2具4kg手提式干粉滅火器,加氣機不足2臺應按2臺配置

B、每2臺加油機應配置不少于2具4kg手提式干粉滅火器,或1具4kg手提式干粉滅火器和1具6L泡沫滅火器。加油機不足2臺應按2臺配置

C、地上LPG儲罐、地上LNG儲罐、地下和半地下LNG儲罐、CNG儲氣設施,應配置2臺不小于35kg推車式干粉滅火器

D、地下儲罐應配置1臺不小于35kg推車式干粉滅火器。當兩種介質儲罐之間的距離超過15m時,應分別配置E、LPG泵和LNG泵、壓縮機操作間(棚),應按建筑面積每50m2配置不少于2具4kg手提式干粉滅火器。一、二級加油站應配置滅火毯5塊、沙子2m2;三級加油站應配置滅火毯不少于2塊、沙子2m3

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分享到: 編輯:孫晴

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