2019年一級消防工程師綜合能力考前模擬三十七

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1、消防車道常見設(shè)置形式有環(huán)形消防車通道、盡頭式消防車通道、穿越建筑的消防車通道和與環(huán)形消防車通道相連的中間消防車通道等形式。針對高層廠房，占地面積大于3 000?的甲、乙、丙類廠房和占地面積大于1 500?的乙、丙類倉庫，消防車道通常應(yīng)該設(shè)置形式為( )。

A.環(huán)形消防車通道

B.盡頭式消防車通道

C.穿越建筑的消防車通道

D.與環(huán)形消防車通道相連的中間消防車通道

答案A

解析：高層廣房，占地面積大于3 000㎡的甲、乙、丙類廠房和占地面積大于l500㎡的乙、丙類倉庫，消防車道設(shè)置形式為環(huán)形，確有困難時(shí)，可沿建筑物的兩個(gè)長邊設(shè)置消防車道。

2、某市一石油化工企業(yè)，根據(jù)該企業(yè)的生產(chǎn)流程及各組成部分的生產(chǎn)特點(diǎn)和火災(zāi)危險(xiǎn)性，結(jié)合地形、風(fēng)向等條件，檢查企業(yè)的功能分區(qū)、集中布置的建筑和裝置等總平面布置。其中將可能散發(fā)可燃?xì)怏w的工藝裝置、罐組、裝卸區(qū)或全廠性污水處理場等設(shè)施，宣布置在人員集中場所及明火或散發(fā)火花地點(diǎn)的全年( )。

A.最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)

B.最小頻率風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)

C.最大頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)

D.最大頻率風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)

答案A

解析：石油化工企業(yè)可能散發(fā)可燃?xì)怏w的工藝裝置、罐組、裝卸區(qū)或全廠性污水處理場等設(shè)施，宜布置在人員集中場所及明火或散發(fā)火花地點(diǎn)的全年最小頻率風(fēng)向上風(fēng)側(cè)。

3、耐火等級為一級的甲類倉庫最多有()層

A. 2

B. 1

C. 3

D. 6

答案B

解析：耐火等級為一級的甲類倉庫最多有1層

4、一級耐火等級的單層、多層廠房(倉庫)，當(dāng)采用自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)能有效保護(hù)采用無防火保護(hù)的金屬結(jié)構(gòu)構(gòu)件的全部部位時(shí)，其屋頂承重構(gòu)件的耐火極限不應(yīng)低于( )。

A.l.OOh

B.1.50h

C.2.OOh

D.2.50h

答案A

解析：一級耐火等級的單層、多層廠房(倉庫)，當(dāng)采用自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)能有效保護(hù)采用無防火保護(hù)的金屬結(jié)構(gòu)構(gòu)件的全部部位時(shí)，其屋頂承重構(gòu)件的耐火極限不應(yīng)低于l.OOh。

5、廠房的火災(zāi)危險(xiǎn)性是根據(jù)生產(chǎn)中使用或產(chǎn)生的物質(zhì)性質(zhì)及其數(shù)量等因素進(jìn)行確定，主要分為甲、乙、丙、丁、戊等五類，下列關(guān)于廠房的火災(zāi)危險(xiǎn)性說法中不正確的是( )。

A.同一座廠房或廠房的任一防火分區(qū)內(nèi)有不同火災(zāi)危險(xiǎn)性生產(chǎn)時(shí)，廠房或防火分區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)火災(zāi)危險(xiǎn)性類別按火災(zāi)危險(xiǎn)性較大的部分確定

B.當(dāng)生產(chǎn)過程中使用或產(chǎn)生易燃、可燃物的量較少，按易燃、可燃物來確定廠房火災(zāi)危險(xiǎn)性

C.火災(zāi)危險(xiǎn)性較大的生產(chǎn)部分占本層或本防火分區(qū)面積的比例小于5%，或丁、戊類廠房內(nèi)的油漆工段小于10%，且發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)不足以蔓延至其他部位，或火災(zāi)危險(xiǎn)性較大的生產(chǎn)部分采取了有效的防火措施時(shí)，按火災(zāi)危險(xiǎn)性較小的部分確定

D.丁、戊類廠房內(nèi)的油漆工段，當(dāng)采用封閉噴漆工藝，封閉噴漆空間內(nèi)保持負(fù)壓、油漆工段設(shè)置可燃?xì)怏w探測報(bào)警系統(tǒng)或自動(dòng)抑爆系統(tǒng)，且油漆工段占其所在防火分區(qū)面積的比例不大于20%時(shí)，按火災(zāi)危險(xiǎn)性較小的部分確定

答案B

解析：當(dāng)生產(chǎn)過程中使用或產(chǎn)生易燃、可燃物的量較少，不足以構(gòu)成爆炸或火災(zāi)危險(xiǎn)時(shí)，按實(shí)際情況確定。

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