2019一級消防工程師技術(shù)實務(wù)提高練習二十一

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2019一級消防工程師技術(shù)實務(wù)提高練習匯總

1.下列關(guān)于電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置的做法中，錯誤的是( )。

A.將剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器的報警值設(shè)置為400mA

B.對于泄漏電流大于500mA的供電線路，將剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器設(shè)置在下一級配電柜處

C.將非獨立式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器接入火災(zāi)報警控制器的探測回路

D.將線型感溫火災(zāi)探測器接入電氣火災(zāi)監(jiān)控器用于電氣火災(zāi)監(jiān)控

【答案】C

【解析】電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)是一個獨立的子系統(tǒng)，屬于火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)，應(yīng)獨立組成。電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器應(yīng)接入電氣火災(zāi)監(jiān)控器，不應(yīng)直接接入火災(zāi)報警控制器的探測器回路。

2.某汽車庫建筑面積為5100㎡，停車數(shù)量為150輛，該汽車庫的防火分類應(yīng)為( )。

A.Ⅰ B.Ⅲ C.Ⅳ D.Ⅱ

【答案】D

【解析】1)I類汽車庫：停車數(shù)量>300輛或總建筑面積>10000㎡。

2)II類汽車庫：150輛<停車數(shù)量≤300輛或5000㎡<總建筑面積≤10000㎡。

3)III類汽車庫：50輛<停車數(shù)量≤150輛或2000㎡<總建筑面積≤5000㎡。

4)IV類汽車庫：停車數(shù)量≤50輛或總建筑面積≤2000㎡。

3.下列因素中，不易引起電氣線路火災(zāi)的是( )。

A.線路短路 B.線路絕緣損壞

C.線路接觸不良 D.電壓損失

【答案】D

【解析】由于電氣設(shè)備故障、電氣設(shè)備設(shè)置或使用不妥、電氣線路敷設(shè)不當及老化等所造成的設(shè)備過負荷、線路接頭接觸不良、線路短路等是引起電氣火災(zāi)的直接原因。

4.下列廠房或倉庫中，按規(guī)范應(yīng)設(shè)置排煙設(shè)施的是( )。

A.每層建筑平面積為1200㎡的2層丙類倉庫

B.丙類廠房內(nèi)建筑面積為120㎡的生產(chǎn)監(jiān)控室

C.建筑面積為3000㎡的丁類生產(chǎn)車間

D.單層丙類廠房內(nèi)長度為35m的疏散走道

【答案】A

【解析】工業(yè)建筑中應(yīng)設(shè)置排煙設(shè)施的有：人員、可燃物較多的丙類生產(chǎn)場所;丙類廠房中建筑面積大于300㎡且經(jīng)常有人停留或可燃物較多的地上房間;建筑面積大于5000㎡的丁類生產(chǎn)車間;占地面積大于1000㎡的丙類倉庫;高度大于32m的高層廠(庫)房中長度大于20m的內(nèi)走道，其他廠(庫)房中長度大于40m的疏散走道。

5.在開展建筑消防性能化設(shè)計與評估時，預(yù)測自動噴水滅火系統(tǒng)灑水噴頭的啟動時間，主要應(yīng)考慮火災(zāi)( )階段。

A.陰燃 B.增長 C.全面發(fā)展 D.衰退

【答案】A

【解析】在火災(zāi)場景設(shè)計中，在設(shè)定火災(zāi)時，一般不考慮火災(zāi)的引燃階段、衰退階段，而主要考慮火災(zāi)的增長階段及全面發(fā)展階段。但在評價火災(zāi)探測系統(tǒng)時，不應(yīng)忽略火災(zāi)的陰燃階段;在評價建筑構(gòu)件的耐火性能時，不應(yīng)忽略火災(zāi)的衰退階段。

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