2019一級消防工程師技術(shù)實務基礎(chǔ)講義：滅火救援設(shè)施

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滅火救援設(shè)施

第一節(jié) 消防車道

室外消火栓的保護半徑在 150m 左右，按規(guī)定一般設(shè)在城市道路兩旁，故將道路中心線間的距離設(shè)定為不宜大于 160m。

一、消防車道設(shè)置要求

(一)環(huán)形消防車道

1.對于那些高度高、體量大，功能復雜、撲救困難的建筑應設(shè)環(huán)形消防車道。

高層民用建筑，超過 3000 個座位的體育館，超過 2000 個座位的會堂，占地面積大于 3000㎡的【商店，教材漏掉，應補】展覽館等單、多層公共建筑的周圍應設(shè)置環(huán)形消防車道。

2.高層廠房、占地面積大于 3000 ㎡的甲、乙、丙類廠房和占地面積大于 1500 ㎡的乙、丙類倉庫，應設(shè)置環(huán)形消防車道。

(二)穿過建筑的消防車道

1.對于一些使用功能多、面積大、建筑長度長的建筑，如 L 形、U 形口形建筑，當其沿街長度超過 150m，或總長度大于 220m 時，應在適當位置設(shè)置穿過建筑物的消防車道。

2.有封閉內(nèi)院或天井的建筑物，當其短邊長度大于 24m 時，宜設(shè)置進入內(nèi)院或天井的消防車道。

有封閉內(nèi)院或天井的建筑物沿街時，應設(shè)置連通街道和內(nèi)院的人行通道(可利用樓梯間)，其間距不宜大于 80m。

(三)盡頭式消防車道

當建筑和場所的周邊受地形環(huán)境條件限制，難以設(shè)置環(huán)形消防車道或與其他道路連通的消防車道時，可設(shè)置盡頭式消防車道。

(四)消防水源地消防車道

供消防車取水的天然水源和消防水池應設(shè)置消防車道。消防車道邊緣距離取水點不宜大于 2m。

二、消防車道技術(shù)要求

(一)消防車道的凈寬和凈高

消防車道一般按單行線考慮，為便于消防車順利通過，消防車道的凈寬度和凈空高度均不應小于 4m，消防車道的坡度不宜大于 8%。

(四)消防車道的回車場

回車場的面積不應小于 12m×12m;對于高層建筑，回車場不宜小于 15m×15m;供重型消防車使用時，不宜小于 18m×18m。

第二節(jié) 登高面、消防救援場地和滅火救援窗

一、定義

消防登高面——登高消防車能夠靠近高層主體建筑，便于消防車作業(yè)和消防人員進入高層建筑進行搶救人員和撲救火災的建筑立面稱為該建筑的消防登高面，也叫建筑的消防撲救面。

——規(guī)范無此定義，但可以幫助理解，可以溝通和交流

消防救援場地——在高層建筑的消防登高面一側(cè)，地面必須設(shè)置消防車道和供消防車?？坎⑦M行滅火救人的作業(yè)場地，該場地就叫做消防救援場地。

——消防車登高救援場地，每年必考!

滅火救援窗——在高層建筑的消防登高面一側(cè)外墻上設(shè)置的供消防人員快速進入建筑主體且便于識別的滅火救援窗口稱為滅火救援窗。廠房、倉庫、公共建筑的外墻應每層設(shè)置滅火救援窗。

——供消防人員進入的窗口

二、合理確定消防登高面

高層建筑，根據(jù)消防登高車的變幅角的范圍以及實地作業(yè)，進深不大于 4m 的裙房不會影響舉高車的操作，因此，高層建筑應至少沿一條長邊或周邊長度的 1/4 且不小于一條長邊長度的底邊連續(xù)布置消防車登高操作場地，該范圍內(nèi)的裙房進深不應大于 4m。

7.2.1 高層建筑應至少沿一個長邊或周邊長度的 1/4 且不小于一個長邊長度的底邊連續(xù)布置消防車登高操作場地，該范圍內(nèi)的裙房進深不應大于 4m。

建筑高度不大于 50m 的建筑，連續(xù)布置消防車登高操作場地有困難時，可間隔布置，但間隔距離不宜大于 30m，且消防車登高操作場地的總長度仍應符合上述規(guī)定。

三、消防救援場地的設(shè)置要求

(一)最小操作場地面積

消防登高場地應結(jié)合消防車道設(shè)置?？紤]到舉高車的支腿橫向跨距不超過 6m，同時考慮普通車(寬度為 2.5m)的交會以及消防隊員攜帶滅火器具的通行，一般以 10m 為妥。

(二)場地與建筑的距離

登高場地距建筑外墻不宜小于 5m，且不應大于 10m。場地的坡度不宜大于 3%。

場地長度和寬度不宜小于 15m 與 10m。對于建筑高度大于 50m 的建筑，操作場地的長度和寬度分別不應小于 20m 與 10m，且場地的坡度不宜大于 3%。

(四)操作空間的控制

應根據(jù)高層建筑的實際高度，合理控制消防登高場地的操作空間,場地與建筑之間不應設(shè)置妨礙消防車操作的架空高壓電線、樹木、車庫出入口等障礙。

四、滅火救援窗的設(shè)置要求

廠房、倉庫、公共建筑的外墻應每層設(shè)置可供消防救援人員進入的窗口。窗口的凈高度和凈寬度均不應小于 1.0m，下沿距室內(nèi)地面不宜大于 1.2m，間距不宜大于 20m，且每個防

火分區(qū)不應少于 2 個，設(shè)置位置應與消防車登高操作場地相對應。窗口的玻璃應易于破碎，并應設(shè)置可在室外識別的明顯標志。

第三節(jié) 消防電梯

一、消防電梯的設(shè)置范圍

1.建筑高度大于 33m 的住宅建筑。

2.一類高層公共建筑和建筑高度大于 32m 的二類高層公共建筑。

3.設(shè)置消防電梯的建筑的地下或半地下室，埋深大于 10m 且總建筑面積大于 3000 ㎡的其他地下或半地下建筑(室)。

4.建筑高度大于 32m 且設(shè)置電梯的高層廠房。

防煙樓梯間與消防電梯設(shè)置范圍比較

(二)防煙樓梯間的適用范圍

1.一類高層建筑及建筑高度大于 32m 的二類高層建筑;(相同)

2.建筑高度大于 33m 的住宅建筑;(相同)

3.建筑高度大于 32m 且任一層人數(shù)超過 10 人的高層廠房;(差別)

4.室內(nèi)地面與室外出入口高差大于 10m，或 3 層及以上的地下室(差別)

二、消防電梯的設(shè)置要求

1.消防電梯應分別設(shè)置在不同防火分區(qū)內(nèi)，且每個防火分區(qū)不應少于 1 臺。

2.建筑高度大于 32m 且設(shè)置電梯的高層廠房(倉庫)，每個防火分區(qū)內(nèi)宜設(shè)置 1 臺消防電梯。

消防電梯前室應符合以下要求：

(1)前室宜靠外墻設(shè)置，并應在首層直通室外或經(jīng)過長度不大于 30m 的通道通向室外;

(2)前室或合用前室的門應采用乙級防火門，不應設(shè)置卷簾。

(3)前室的使用面積不應小于 6 ㎡(公共居住建筑)，與防煙樓梯間合用的前室，公共建筑不應小于 10 ㎡，居住建筑不應小于 6 ㎡。

建規(guī) 7.3.5 ;6.4.3

5.消防電梯井、機房與相鄰電梯井、機房之間應設(shè)置耐火極限不低于 2.00h 的防火隔墻，隔墻上的門應采用甲級防火門。

在消防電梯的井底應設(shè)置排水設(shè)施，排水井的容量不應小于 2m³，排水泵的排水量不應小于 10L/s。且消防電梯間前室的門口宜設(shè)置擋水設(shè)施。

7.消防電梯的載重量及行駛速度。

消防電梯載重量，不應小于 800kg，消防電梯要每層?？?，包括地下室各層。

行駛速度從首層至頂層的運行時間不宜大于 60s。

在首層的消防電梯入口處應設(shè)置供消防隊員專用的操作按鈕;電梯轎廂內(nèi)部應設(shè)置專用消防對講電話;電梯轎廂的內(nèi)部裝修應采用不燃材料。

第四節(jié) 直升機停機坪

一、直升機停機坪的設(shè)置范圍

建筑高度大于 100m 且標準層建筑面積大于 2000 ㎡的公共建筑，其屋頂宜設(shè)置直升機停機坪或供直升機救助的設(shè)施。

在停機坪外 5m 內(nèi)，不應設(shè)設(shè)備機房、電梯機房、水箱間、共用天線、旗桿等突出物。

待救區(qū)應設(shè)置不少于 2 個通向停機坪的出口，每個出口的寬度不宜小于 0.90m，其門應向疏散方向開啟。

(三)夜間照明

停機坪四周應設(shè)置航空障礙燈，并應設(shè)置應急照明，以保障夜間的起降。

(四)設(shè)置滅火設(shè)備：在停機坪的適當位置應設(shè)置消火栓，按所承受集中荷載不大于直升機總重的 75%考慮。

3.起降區(qū)的標志。停機坪四周應設(shè)置航空障礙燈，并應設(shè)置應急照明。特別是當一幢大樓的屋頂層局部為停機坪時，這種停機坪標志尤為重要。停機坪起降區(qū)常用符號“H”表示，符號所用色彩為白色，需與周圍地區(qū)取得較好對比時亦可采用黃色，在淺色地面上時可加上黑色邊框，使之更為醒目。

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