2018一級消防工程師考試考前模擬(25)

1、【單選題】某市一生產(chǎn)廠房發(fā)生金屬粉塵燃爆事故，導(dǎo)致29人喪生，49人重傷，則該事故為( )事故。

A.一般

B.較大

C.重大

D.特別重大

答案：C

解析：由于火災(zāi)事故的分級由死亡、重傷和直接經(jīng)濟損失決定，對于死亡29人和重傷49人的火災(zāi)事故，按死亡人數(shù)大于等于10且小于30屬于重大火災(zāi)事故，按重傷人數(shù)大于等于10且小于等于50為較大火災(zāi)事故，評定事故級別時以其嚴重者為準，故為重大火災(zāi)事故，即正確答案為C。

2、【多選題】由于引起建筑火災(zāi)的原因眾多，其導(dǎo)致的危害呈多種形式，主要有( )。

A.危害人員生命

B.造成經(jīng)濟損失

C.破壞生態(tài)環(huán)境

D.影響企業(yè)聲譽

E.影響社會穩(wěn)定

答案：ABCE

解析：建筑火災(zāi)具有空間上的廣泛性、時間上的突發(fā)性、成因上的復(fù)雜性、防治上的局限性等特點，其危害性主要表現(xiàn)在危害人員生命、造成經(jīng)濟損失、破壞文明成果、影響社會穩(wěn)定等。

3、【多選題】為防止火勢擴大化而造成災(zāi)害，需要采取一定的方式進行滅火，其滅火原理主要有( )。

A.冷卻滅火

B.隔離滅火

C.人工滅火

D.窒息滅火

E.化學(xué)抑制

答案：ABDE

解析：為防止火勢失去控制，繼續(xù)擴大燃燒而造成災(zāi)害，需要采取一定的方式將火撲滅，通常有冷卻滅火、隔離滅火、窒息滅火和化學(xué)抑制滅火等方法，其根本原理是破壞燃燒條件。

1、醇類液體燃燒具有( )火焰，幾乎不產(chǎn)生煙霧。

A.橘色

B.無色

C.黃色

D.藍色

答案：D

解析：醇類燃燒時，通常產(chǎn)生透明的藍色火焰，幾乎不產(chǎn)生煙霧。

2、固體可燃物由于其分子結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性和物理性質(zhì)的不同，其燃燒方式也各不相同，但不包含( )。

A.蒸發(fā)燃燒

B.分解燃燒

C.閃燃

D.陰燃

解析：固體可燃物由于其分子結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性和物理性質(zhì)的不同，其燃燒方式也各不相同，主要有蒸發(fā)燃燒、表面燃燒、分解燃燒、熏煙燃燒(陰燃)和動力燃燒(爆炸)5種。故，固體可燃物燃燒不包括閃燃，即答案為C。

3、【多選題】氣體燃燒根據(jù)在燃燒前可燃氣體和氧的混合狀況不同，其燃燒方式有( )。

A.擴散燃燒

B.集中燃燒

C.預(yù)混燃燒

D.閃燃

E.爆炸燃燒

解析：可燃氣體的燃燒不需像固體、液體那樣經(jīng)熔化、蒸發(fā)過程，所需熱量僅用于氧化或分解，或?qū)怏w加熱到燃點，因此容易燃燒且燃燒速度快。根據(jù)燃燒前可燃氣體與氧混合狀況不同，其燃燒方式分為擴散燃燒和預(yù)混燃燒。

某汽車庫，建筑面積3999m2,地下1層，層高3.60m,地下汽車庫地面標高至室外地面的距離不大于10m。車庫可停車101輛，劃分1個防火分區(qū)，2個防煙分區(qū)。車庫設(shè)人員疏散口2個，設(shè)汽車疏散口2個，汽車出入口均設(shè)防火卷簾，設(shè)置了機械排煙系統(tǒng)。該車庫還采用了三級負荷供電，采用了蓄電池做備用電源，其連續(xù)供電時間為25min,疏散指示標志設(shè)置在疏散通道以及轉(zhuǎn)角處，高度為1.1m,地面上也設(shè)置了指示標志，間距為25m。

1.汽車庫是如何分類的?判斷案例中的車庫類別及耐火等級。

2.該汽車庫是否需要設(shè)置消防給水系統(tǒng)?什么條件下汽車庫可不設(shè)消防給水系統(tǒng)?車庫的消防用水量應(yīng)如何計算?

3.案例中該車庫的設(shè)計存在哪些問題?

4.該車庫設(shè)置了機械排煙系統(tǒng)，請從排煙管道、風速、排煙量、補風方面簡述其設(shè)置要求。

答案與解析

1.【答案】

(1)①按停車數(shù)量分為I、II、III、IV類。

I類>300輛

II類151～300輛

III類51～150輛

IV類<50輛

②耐火等級分為三級:

地下車庫應(yīng)為一級;

I～III類汽車庫不應(yīng)低于二級;

IV類汽車庫不應(yīng)低于三級。

(2) 停車數(shù)量在51〜150輛時其防火分類為Ⅲ類。該地下汽車庫停車101輛，應(yīng)為Ⅲ類地下汽車庫。

2.【答案】

(1)該汽車庫應(yīng)設(shè)置消防給水系統(tǒng);

(2)耐火等級為一、二級的Ⅳ類修車庫和停放車輛不大于5輛的Ⅰ、Ⅱ級耐火等級的汽車庫可不設(shè)消防給水系統(tǒng)。

(3)該車庫可采用市政給水管道、消防水池和天然水源等消防供水方式。消防用總水量應(yīng)按室內(nèi)、外消防用水量之和計算。車庫內(nèi)設(shè)有消火栓、自動噴水及泡沫等滅火系統(tǒng)時，其室內(nèi)消防用水量應(yīng)按需要同時開啟的滅火系統(tǒng)用水量之和計算。消防給水管網(wǎng)應(yīng)布置成環(huán)狀(當室外消防用水量小于或等于15L/S，室內(nèi)消火栓不超過10個時可布置成枝狀)，向環(huán)狀管網(wǎng)輸水的進水管不應(yīng)少于兩條。消防管道均應(yīng)采用閥門分段，每段內(nèi)停止使用的消火栓數(shù)量不應(yīng)超過5個。設(shè)置臨時高壓消防給水系統(tǒng)的地下汽車庫，應(yīng)設(shè)屋頂消防水箱，其水箱容量應(yīng)能儲存10min的室內(nèi)消防用水量，當計算消防用水量超過18m3時仍可按18m3確定。

3.【答案】

(1)疏散指示標志宜設(shè)在疏散出口的頂部或疏散通道及其轉(zhuǎn)角處，且距地面高度1m以下的墻面上。

(2)通道上的指示標志，其間距不宜大于20m。

4.【答案】

排煙系統(tǒng)可采用自然排煙方式或機械排煙方式。機械排煙系統(tǒng)可與人防、衛(wèi)生等排氣、通風系統(tǒng)合用。

車庫的凈高3.6m，每個防煙分區(qū)排煙風機的排煙量不應(yīng)小于30000m3/h，且不應(yīng)小于31500。

機械排煙管道的風速，采用金屬管道時不應(yīng)大于20m/s;采用內(nèi)表面光滑的非金屬材料風道時，不應(yīng)大于15m/s。排煙口的風速不宜超過10m/s。

汽車庫內(nèi)無直接通向室外的汽車疏散出口的防火分區(qū)，當設(shè)置機械排煙系統(tǒng)時，應(yīng)同時設(shè)置補風系統(tǒng)，且補風量不宜小于排煙量的50%。