2018年一級消防工程師《技術實務》考點：風險識別
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風險識別
火災風險源是指能夠對目標對象的評估結果產生影響的所有來源。通過資料分析和現場勘察，查找評估對象的火災風險來源，確定其存在的部位、方式以及發(fā)生作用的途徑和變化規(guī)律。然后，根據所采集的信息，分析與區(qū)域火災風險相關的各種影響因素。火災風險源一般分為客觀因素和人為因素兩類。
1.客觀因素1)氣象因素引起火災火災的起數與氣象條件密切相關，影響火災的氣象因素主要有大風、降水、高溫以及雷擊。
(1)大風。大風是影響火災發(fā)生的重要因素。大風不但可能吹倒建筑物、刮倒電線桿或者吹斷電線，引起火災，而且它還可作為火的傳播媒介，導致火場擴大，或產生新的火源，造成異地火災。此外，大風也是助長火勢蔓延的一個重要因素。
(2)降水。降水對火災的影響作用可以分為兩個方面。一方面，降水增加了可燃物的含水量，潮濕的可燃物遇火不易燃燒，火勢也不易蔓延，所以降水是火災發(fā)生、蔓延的抑制因素。另一方面，降水大小對自燃物質也有顯著的影響。由于降水增加了空氣濕度，使自燃物質的濕度加大，一定的水分能起到催化劑的作用，可加速自燃物質的氧化而引發(fā)自燃。同時，如果出現暴雨，由于暴雨具有突發(fā)性、來勢猛、強度大及局地性強的特點，會在短時間內積聚大量的雨水，在排水不暢時，可能造成局部積水，嚴重時甚至會形成局部洪澇，使電氣線路和設備短路，引起火災。
(3)高溫。在高溫環(huán)境下，生產生活用電負荷將增大，使電氣線路處于滿負載狀態(tài)，加速了電氣線路的老化。同時，對于存在自燃起火危險的物品，高溫環(huán)境將有利于其自然氧化。氣象上把最氣溫高于35℃定義為高溫天氣;把日平均氣溫高于30℃(或日最低氣溫高于25℃)定義為高溫悶熱天氣。
(4)雷電。在雷雨天氣中，如果建筑物防雷擊設施不夠齊備，在受到雷擊時，電氣線路容易發(fā)生故障、出現燃燒，或者建筑物內部電器設備受到雷的直擊發(fā)生爆炸，引起火災。嚴重時可能直接擊中人體，造成人員傷亡。
2)電氣引起火災在全國的火災統(tǒng)計中，由各種誘因引發(fā)的電氣火災，一直居于各類火災原因的首位。根據以往對電氣火災成因的分析，電氣火災原因主要有以下幾種：
(1)接頭接觸不良導致電阻增大，發(fā)熱起火;
(2)可燃油浸變壓器油溫過高導致起火;
(3)高壓開關的油斷路器中由于油量過高或過低引起氣體爆炸起火;
(4)熔斷器熔體熔斷時產生電火花，引燃周圍可燃物;
(5)使用電加熱裝置時，不慎放入高溫時易爆物品導致爆炸起火;
(6)機械撞擊損壞線路導致漏電起火;
(7)設備過載導致線路溫度升高，在線路散熱條件不好時，經過長時間的過熱，導致電纜起火或引燃周圍可燃物;
(8)照明燈具的內部漏電或發(fā)熱引起燃燒或引燃周圍可燃物。
3)易燃易爆物品引起火災爆炸一般是由易燃易爆物品引起。可燃液體的燃燒實際上是可燃液體蒸氣的燃燒。柴油屬于丙類火災危險性可燃液體，其閃點為60-120℃，爆炸極限為1.5%～6.5%.柴油的電阻率較大，易于積聚靜電。柴油的爆炸可分為物理爆炸和化學爆炸。如果存放柴油的油箱過滿，沒有預留一定的空間，則在高溫環(huán)境下，柴油受熱鼓脹發(fā)生爆炸。另外，如果油箱密封不嚴，造成存放的柴油泄漏揮發(fā)，或油箱內的柴油蒸氣向外揮發(fā)，在儲油間內的柴油蒸氣達到其爆炸極限的情況下，遇到明火、靜電或金屬撞擊形成的火花時，都會產生爆炸。
2.人為因素1)用火不慎引起火災 用火不慎主要發(fā)生在居民住宅中，主要表現為：用易燃液體引火;用液化氣、煤氣等氣體燃料時，因各種原因造成氣體泄漏，在房內形成可燃性混合氣體，遇明火產生爆炸起火;家庭炒菜時油鍋過熱起火;未完全熄滅的燃料灰隨意傾倒引燃其他可燃物;夏季驅蚊，蚊香擺放不當或點火生煙時無人看管;停電使用明火照明，不慎靠近可燃物，引起火災;煙囪積油高溫起火。
2)不安全吸煙引起火災 吸煙人員常常會出現隨便亂扔煙蒂、無意落下煙灰、忘記熄滅煙蒂等不良吸煙行為，一部分可能會導致火災。由香煙引起的火災，以引燃固體可燃物，尤其是引燃床上用品、衣服織物、室內裝璜、家具擺設等居多。據美國加利福尼亞消防部門試驗，燒著的煙頭的溫度范圍從288℃(不吸時香煙表面的溫度)到732℃(吸煙時香煙中心的溫度)有的資料還介紹，一支香煙停放在一個平面上可連續(xù)點燃24分鐘。熾熱的香煙溫度，從理論上講足以引燃大多數可燃固體以及易燃液體和氣體。
3)人為縱火
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