一級(jí)建造師考點(diǎn):2K311013 瀝青混合料的組成與材料
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2K311013 瀝青混合料的組成與材料
一、結(jié)構(gòu)組成
按級(jí)配原則構(gòu)成的瀝青混合料，其結(jié)構(gòu)組成可分為三類(lèi)：
(1)密實(shí)一懸浮結(jié)構(gòu)：該結(jié)構(gòu)具有較大的黏聚力f，但內(nèi)摩擦角φ較小，高溫穩(wěn)定性較差。
(2)骨架一空隙結(jié)構(gòu)：這種結(jié)構(gòu)內(nèi)摩擦角φ較高，但黏聚力c也較低。
(3)骨架一密實(shí)結(jié)構(gòu)：這種結(jié)構(gòu)不僅內(nèi)摩擦角φ較高，黏聚力c也較高。
二、主要材料與性能
(一)瀝青
我國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ 1―2008規(guī)定：城鎮(zhèn)道路面層宜優(yōu)先采用A級(jí)瀝青(即能適用于各種等級(jí)、任何場(chǎng)合和層次)，不宜使用煤瀝青。
用于瀝青混合料的瀝青應(yīng)具有下述性能：
(1)具有適當(dāng)?shù)某矶龋罕碚髡辰Y(jié)性大小，即一定溫度條件下的黏度;
(2)具有較大的塑性：以“延度”表示，即在一定溫度和外力作用下變形而不開(kāi)裂的能力;
(3)具有足夠的溫度穩(wěn)定性：即要求瀝青對(duì)溫度敏感度低，夏天不軟，冬天不脆裂;
(4)具有較好的大氣穩(wěn)定性：抗熱、抗光老化能力較強(qiáng);
(5)具有較好的水穩(wěn)性：抗水損害能力較強(qiáng)。
三、熱拌瀝青混合料主要類(lèi)型
(一)普通瀝青混合料
即AC型瀝青混合料，適用于城鎮(zhèn)次干道、輔路或人行道等場(chǎng)所。
(二)改性瀝青混合料
(2)改性瀝青混合料與AC型瀝青混合料相比具有較高的高溫抗車(chē)轍能力，良好的低溫抗開(kāi)裂能力，較高的耐磨耗能力和較長(zhǎng)的使用壽命。
(3)改性瀝青混合料面層適用城鎮(zhèn)快速路、主干路。
(三)瀝青瑪碲脂碎石混合料(簡(jiǎn)稱(chēng)SMA)
(2) SMA是一種間斷級(jí)配的瀝青混合料，5mm以上的粗骨料比例高達(dá)70%～80%，礦粉用量達(dá)7%～13%(“粉膠比”超出通常值1.2的限制);瀝青用量較多，高達(dá)6.5%～7%。
(3)SMA是當(dāng)前國(guó)內(nèi)外使用較多的一種抗變形能力強(qiáng)，耐久性較好的瀝青面層混合料;適用于城鎮(zhèn)快速路、主干路。
(四)改性(瀝青)瀝青瑪碲脂碎石混合料(SMA)
(1)使用改性瀝青，材料配比采用SMA結(jié)構(gòu)形式。
(2)有非常好的高溫抗車(chē)轍能力，低溫抗變形性能和水穩(wěn)定性，且構(gòu)造深度大，抗滑性能好、耐老化性能及耐久性都有較大提高。
(3)適用于交通流量和行駛頻度急劇增長(zhǎng)，客運(yùn)車(chē)的軸重不斷增加，嚴(yán)格實(shí)行分車(chē)道單向行駛的城鎮(zhèn)快速路、主干路。
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