2015年一建《公路》考點與習題:路面基層(底基層)施工技術(shù)
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1B412000 路面工程
1B412010 路面基層(底基層)施工技術(shù)
1.路面基層(底基層)用料要求
粒料基層原材料的技術(shù)要求、瀝青穩(wěn)定基層原材料的技術(shù)要求、無機結(jié)合料穩(wěn)定基層原材料的技術(shù)要求。
水泥:普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥都可用于穩(wěn)定土,但應(yīng)選用初凝時間3h以上和終凝時間較長(宜在6h以上)的水泥。不應(yīng)使用快硬水泥、早強水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥。宜采用強度32.5級或42.5級的水泥。水泥劑量應(yīng)通過配合比設(shè)計試驗確定,但設(shè)計水泥劑量宜按配合比試驗確定的劑量增加0.5%~1%,對集中廠拌法宜增加0.5%,對路拌法宜增加1%。當水泥穩(wěn)定中、粗粒土做基層時,應(yīng)控制水泥劑量不超過6%。
石灰:石灰技術(shù)指標應(yīng)符合規(guī)定。應(yīng)盡量縮短石灰的存放時間。石灰在野外堆放時間較長時,應(yīng)覆蓋防潮。使用等外石灰、貝殼石灰、珊瑚石灰等,應(yīng)進行試驗,如混合料的強度符合規(guī)范的要求,即可使用。對于高速公路和一級公路,宜采用磨細生石灰粉。
粉煤灰:粉煤灰中SiO2,Al2O3和Fe2 O3的總含量應(yīng)大于70%,粉煤灰的燒失量不應(yīng)超過20%;粉煤灰的比表面積宜大于2500cm2/g(或90%通過0.3mm篩孔,70%通過0.075mm篩孔)。干粉煤灰和濕粉煤灰都可以應(yīng)用。濕粉煤灰的含水量不宜超過35%。
2.路面粒料分類及適用范圍
粒料分為嵌鎖型(泥結(jié)碎石、泥灰結(jié)碎石、填隙碎石等)和級配型(級配碎石、級配礫石、符合級配的天然砂礫、部分礫石經(jīng)軋制摻配而成的級配礫、碎石等)。
級配碎石可用于各級公路的基層和底基層。級配碎石可用做較薄瀝青面層與半剛性基層之間的中間層。級配礫石、級配碎礫石以及符合級配、塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫,可適用于輕交通的二級和二級以下公路的基層以及各級公路的底基層。填隙碎石可用于各等級公路的底基層和二級以下公路的基層。
3.粒料基層施工一般要求。
4.粒料基層施工方法
級配碎石路拌法施工、級配碎石集中廠拌法施工、填隙碎石施工。
5.瀝青穩(wěn)定類基層分類及適用范圍
瀝青穩(wěn)定類基層包括熱拌瀝青碎石、瀝青貫入碎石、乳化瀝青碎石混合料等。
熱拌瀝青碎石適用于柔性路面上基層及調(diào)平層。瀝青貫入式碎石可設(shè)在瀝青混凝土與粒料基層之間,作上基層,此時應(yīng)不撒封層料,也不做上封層。乳化瀝青碎石混合料適于各級公路調(diào)平層。
6.瀝青穩(wěn)定類基層施工一般要求。
7.瀝青穩(wěn)定基層施工方法
熱拌瀝青碎石基層施工、瀝青貫入碎石基層施工方法、乳化瀝青碎石基層施工方法。
8.無機結(jié)合料穩(wěn)定類基層分類及適用范圍
無機結(jié)合料穩(wěn)定類基層分為水泥穩(wěn)定土(水泥穩(wěn)定級配碎石、未篩分碎石、砂礫、碎石土、砂礫土、煤矸石、各種粒狀礦渣等)、石灰穩(wěn)定土(石灰穩(wěn)定級配碎石、未篩分碎石、砂礫、碎石土、砂礫土、煤矸石、各種粒狀礦渣等)、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土(石灰粉煤灰類、石灰其他廢渣類)。
水泥穩(wěn)定土可適用于各級公路的基層和底基層,但水泥穩(wěn)定細粒土不能用做二級和二級以上公路高級路面的基層。石灰穩(wěn)定土適用于各級公路的底基層,以及二級和二級以下公路的基層,但石灰土不得用做二級公路的基層和二級以下公路高級路面的基層。石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土可適用于各級公路的基層和底基層,但二灰、二灰土和二灰砂不應(yīng)做二級和二級以上公路高級路面的基層。
9.無機結(jié)合料穩(wěn)定類基層施工一般要求。
10.無機結(jié)合料穩(wěn)定類基層施工方法
無機結(jié)合料穩(wěn)定基層施工根據(jù)施工方法不同可以分為:無機結(jié)合料基層路拌法施工;無機結(jié)合料基層中心站集中廠拌法施工。對于二級以下的公路,用石灰工業(yè)廢渣做基層和底基層時,可以采用路拌法施工;對于二級公路,應(yīng)采用專用的穩(wěn)定土拌和機,或用集中廠拌法拌制混合料。對于高速公路和一級公路,直接鋪筑在土基上的底基層下層可以用專用的穩(wěn)定土拌合機進行路拌法施工,如土基上層已用石灰或固化劑處理,則底基層的下層也應(yīng)用集中拌合法拌制混合料。其上的各個穩(wěn)定土層都應(yīng)用集中廠拌和法拌制混合料,并應(yīng)用攤鋪機攤鋪基層混合料。
一、單項選擇題
1.可用于各級公路基層和底基層的級配型粒料基層是( )。
A.級配礫石 B.級配碎礫石
C.級配碎石 D.天然砂礫
2.級配碎石的級配曲線宜為( )。
A.拋物線 B.豎曲線
C.圓滑曲線 D.懸鏈線
3.水泥穩(wěn)定基層中水泥劑量不宜超過( )。
A.4% B.5%
C.6% D.7%
4.下列粒料類基層中,屬于嵌鎖型的是( )。
A.填隙碎石 B.級配碎石
C.級配礫石 D.天然砂礫
5.某公路級配碎石基層采用12t三輪壓路機碾壓,每層的壓實厚度可定為( )cm。
A.17 B.20
C.22 D.28
6.填隙碎石施工工藝流程順序正確的是( )。
A.初壓→撒布填隙料→振動壓實→攤鋪粗碎石
B.攤鋪粗碎石→振動壓實→撒布填隙料→初壓
C.攤鋪粗碎石→初壓→撒布填隙料→振動壓實
D.攤鋪粗碎石→初壓→振動壓實→撒布填隙料
7.乳化瀝青碎石混合料適于各級公路( )。
A.面層 B.上基層
C.下基層 D.調(diào)平層
8.乳化瀝青碎石在拌和與攤鋪過程中對已破乳的混合料,正確的處理方法是應(yīng)予( )。
A.再加瀝青重新拌合 B.廢棄
C.降級利用 D.增加碾壓遍數(shù)
9.用于高速公路的無機結(jié)合料穩(wěn)定基層可以選擇( )。
A.水泥穩(wěn)定細粒土 B.二灰砂
C.水泥穩(wěn)定未篩分碎石 D.石灰穩(wěn)定級配碎石
10.我們平時習慣稱為“二灰土”的基層是屬于( )。
A.水泥灰穩(wěn)定類 B.石灰泥穩(wěn)定類
C.水泥石灰綜合穩(wěn)定類 D.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定類
11.二級公路的基層和二級以下公路高級路面的基層不得使用( )。
A.水泥穩(wěn)定未篩分碎石 B.石灰土
C.水泥穩(wěn)定碎石土 D.二灰礫石
12.石灰穩(wěn)定土基層分層施工時,下層石灰穩(wěn)定土碾壓完成后,在鋪筑上一層石灰穩(wěn)定土前( )。
A.需要ld養(yǎng)護期 B.需要7d養(yǎng)護期
C.需要15d養(yǎng)護期 D.不需要專門的養(yǎng)護期
二、多項選擇題
1.不能用于穩(wěn)定土的水泥有( )。
A.初凝時間較長(宜在3h以上)的水泥B.終凝時間較長(宜在6h以上)的水泥
C.快硬水泥 D.早強水泥
E.受潮變質(zhì)的水泥
2.以下屬于嵌鎖型路面粒料基層的有( )。
A.泥結(jié)碎石 B.級配碎石
C.級配礫石 D.泥灰結(jié)碎石
E.填隙碎石
3.熱拌瀝青混合料運料車用篷布覆蓋主要起到( )的作用。
A.防雨 B.防污染
C.防泄漏 D.保溫
E.防揚塵
4.半剛性基層包括( )。
A.級配碎石 B.水泥穩(wěn)定土
C.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土 D.石灰穩(wěn)定土
E.瀝青碎石
5.關(guān)于水泥穩(wěn)定土基層施工的說法,正確的有( )。
A.應(yīng)保證穩(wěn)定土層表面干燥
B.嚴禁用薄層貼補法進行找平
C.土塊最大尺寸不應(yīng)大于15mm
D.應(yīng)用12t以上的壓路機碾壓
E.其路拱橫坡應(yīng)與面層一致
【1B412010答案與解析】
一、 項選擇題
*1.C; *2.C; *3.C;4.0A; 5.A; 6.C; *7.D; *8.B; 9.C: 10.D; 11.B; 12.D
【解析】
1.C:
級配碎石可用于各級公路的基層和底基層。
2.C:
級配碎石粒料的級配組成應(yīng)符合相應(yīng)的試驗規(guī)程的要求,同時,級配曲線宜為圓滑曲線。
3.C:
水泥劑量應(yīng)通過配合比設(shè)計試驗確定,但設(shè)計水泥劑量宜按配合比試驗確定的劑量增加0.5%~1%,對集中廠拌法宜增加0.5%,對路拌法宜增加1%。當水泥穩(wěn)定中、粗粒土做基層時,應(yīng)控制水泥劑量不超過6%。
7.D:
乳化瀝青碎石混合料適于各級公路調(diào)平層。
8.B:
拌和與攤鋪過程中已破乳的混合料,應(yīng)予廢棄。
二、多項選擇題
*1.C、D、E;2.A、D、E; *3.A、B、D; 4.B、C、D; 5.B、C、D、E
【解析】
1.C、D、E:
無機結(jié)合料穩(wěn)定基層原材料的技術(shù)要求:普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥都可用于穩(wěn)定土,但應(yīng)選用初凝時間3h以上和終凝時間較長(宜在6h以上)的水泥。不應(yīng)使用快硬水泥、早強水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥。
3.A、B、D:
運料車應(yīng)用篷布覆蓋,用以保溫、防雨、防污染。
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