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一級建造師《公路工程》記憶口訣三

更新時間:2015-09-15 16:04:17 來源:|0 瀏覽0收藏0

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  【摘要】一級建造師考試將于每年的9月份開考,各位一級建造師考生正在復習備考中,對于一建備考而言,復習中充分掌握考點則至關重要,環(huán)球網(wǎng)校一級建造師考試頻道特地整理一級建造師復習資料與科目主要考點供各位考生學習,本文為一級建造師《公路工程》記憶口訣三,希望能助各位一級建造師考生一臂之力!更多一級建造師考試動態(tài)及復習資料請您持續(xù)關注環(huán)球網(wǎng)校一級建造師頻道!

  1B415000交通工程 1B415010交通安全設施 1B415011交通安全設施的主要構成與功能

  交通安全八設施,交通標志和標線。防撞設施隔離柵,防眩設施輪廓標。橋梁護網(wǎng)里程標,功能構成各不同。

  1B415020監(jiān)控系統(tǒng) 1B415021監(jiān)控系統(tǒng)的主要構成與功能

  監(jiān)控系統(tǒng)的構成,分為十個子系統(tǒng)。交通信號和視頻,緊急電話供配電。隧道通風和照明,有限廣播專用車?;馂膱缶南到y(tǒng),調(diào)度指令的電話。監(jiān)控系 統(tǒng)功能多,總體概括十四種。信息采集和查詢,數(shù)據(jù)處理和監(jiān)視。事件與故障告警,信息發(fā)布的控制。報表統(tǒng)計與打印,事件輸入與記錄。提供服務的信息,其他系 統(tǒng)的信息。時間統(tǒng)一和安全,自診斷備份數(shù)據(jù)。

  1B415030收費系統(tǒng) 1B415031收費系統(tǒng)的主要構成與功能

  收費系統(tǒng)的定義,一定掌握記于心。收費制式三制式,開放均一封閉式。收費系統(tǒng)的功能,總體來說十二種。

  1B415040通信系統(tǒng) 1B415041通信系統(tǒng)的主要構成與功能

  通信系統(tǒng)主構成,光纖數(shù)字的傳輸。數(shù)字程控的交換,通信電源的系統(tǒng)。為公路運行管理,提供可靠的通信。提供傳輸?shù)耐ǖ溃o急求援和幫助。子系統(tǒng)功能構成,一定要熟練掌握。

  1B415050供配電及照明系統(tǒng) 1B415051供電及照明系統(tǒng)的主要構成與功能

  供配電系統(tǒng)構成,電源線路變配電。接地系統(tǒng)供配電,低壓配電箱組成。供配電系統(tǒng)功能,提供穩(wěn)定的電源。保證人身的安全,滿足供電選擇性??刂普{(diào) 節(jié)的功能,確保電壓的質(zhì)量。照明系統(tǒng)的組成,光源燈具配電箱。燈桿低壓配電線,行車安全少事故。節(jié)約能源省運費,滿足公路的運輸。

  1B420010公路工程施工組織設計的編制 1B420011公路工程施工組織設計的編制特點

  公路施工四特點,工程類型很繁多。線性分布流動大,工程龐大周期長。組織考慮因素多,路基編制的特點。施工方法要確定,進度計劃的編制。工地的 施工組織,土方調(diào)配要確定。路面編制的特點,總體來說有七點。結構層質(zhì)量檢驗,材料準備實驗段。均衡流水法施工,路上基地兩兼顧。特殊技術的要求,堆料路 線布置好。機械數(shù)量和規(guī)格,材料供應的計劃。橋涵的編制特點,設計分類各不同。內(nèi)容深淺也不同,橋梁包括范圍廣。方法順序要確定,下部施工流水式。隧道的 編制特點,洞口場地的布置。不同巖層段開挖,出渣方案和方法。機電施工的特點,管道房建的進度。施工順序及工藝,機電設備的測試。安全施工的特點,運輸方 案和方法。質(zhì)量控制的措施,前期工程的防護。

  1B420012公路工程施工組織設計的評價與優(yōu)化

  設計評價三方面,組織設計三優(yōu)化。勞動力需要量圖,工程進度的曲線。技術經(jīng)濟的指標,施工方案的優(yōu)化。優(yōu)化目的省資源,資源利用的優(yōu)化。

  1B420020公路工程施工總平面布置圈的內(nèi)容和設計原則 1B420021公路工程施工總平面布置圖包含的內(nèi)容

  布置圖包含內(nèi)容,原有的地形地物。沿線生產(chǎn)的規(guī)劃,便道便橋的設施。服務生產(chǎn)的布置,安全消防的設施。施工防排水設施,結構物平面位置。

  1B420022公路工程施工總平面布置圖的設計原則

  總的來說六原則,水文地質(zhì)要考慮。保護好生態(tài)環(huán)境,廠區(qū)規(guī)劃要合理。生產(chǎn)流程為依據(jù),利于生產(chǎn)連續(xù)性。充分利用原地形,少占農(nóng)田降成本。一切設施和布局,滿足科學的需要。符合施工的要求,運輸形式的選擇。力求材料抵工地,減少倒運縮運距。

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