2014年一級建造師《公路工程》考前輔導(dǎo)三
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橋涵施工組織設(shè)計分類不同,內(nèi)容有淺有深,一般橋涵施工組織設(shè)計的內(nèi)容為:
1.編制依據(jù)。
2.工程概況。
3.施工準(zhǔn)備工作及設(shè)計。
4.各分部(項)工程的施工方案和方法:橋梁工程包括:基礎(chǔ)及下部構(gòu)造、上部構(gòu)造、防護工程、引道工程等分部工程,每項分部工程又分為若干分項工程,如基礎(chǔ)及下部構(gòu)造分為明挖基礎(chǔ)、樁基、管柱、承臺、沉井、樁的制作、鋼筋加工安裝、墩臺安裝等分項工程。
施工方法與施工順序在結(jié)構(gòu)設(shè)計時已大體決定。例如,橋梁主體工程包括下部工程、上部建筑以及附屬工程(河床加固、錐體護坡等)。例如橋墩(臺)的施工順序為:挖基、立模板、基礎(chǔ)片石混凝土、基礎(chǔ)回填土、墩(臺)身混凝土、綁扎鋼筋、墩(臺)帽鋼筋混凝土、錐坡填土、漿砌片石護坡。又如涵管的施工順序為:挖基、砌基礎(chǔ)、安裝管節(jié)、砌洞口、防水層、進出口鋪砌、回填土。
橋梁下部的橋墩施工時,如果設(shè)備或者模板數(shù)量有限可采用流水施工方式組織施工。對于采用流水施工時應(yīng)注意流水施工的相關(guān)時間參數(shù):流水節(jié)拍、流水步距、技術(shù)間歇等。當(dāng)很多個墩流水施工時,表示其流水關(guān)系顯得工作(工序)太多和過于繁雜,如果采用以下兩種簡化表示,應(yīng)注意原本各工作(工序)之間銜接的邏輯關(guān)系,經(jīng)過簡化成為墩與墩的關(guān)系時,墩與墩的邏輯關(guān)系就變成搭接關(guān)系;或者多個墩相同工序合并為一個工作,就簡化成為相同墩的不同工作之間的邏輯關(guān)系,此時的邏輯關(guān)系也變成搭接關(guān)系。
5.施工進度計劃(注意工作之間的邏輯關(guān)系表示和持續(xù)時間確定)。
6.生產(chǎn)要素配置計劃。
7.施工總平面布置。
8.施工管理機構(gòu)及勞動力組織。
9.技術(shù)、質(zhì)量、安全組織及保證。
10.文明施工和環(huán)境保護措施。
11.各項技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)。
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