2013年一級建造師《市政工程》命題規(guī)律(32)
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命題點31土壓式盾構(gòu)泥土的塑流化改良控制
1.土壓式盾構(gòu)掘進(jìn)時，理想地層的土特性
(1)塑性變形好。
(2)流塑至軟塑狀。
(3)內(nèi)摩擦小。
(4)滲透性低。
細(xì)顆粒(75μm以下的粉土與黏土)含量30%以上的土砂，塑性流動性滿足要求。在細(xì)顆粒含量低于30%、或砂卵石地層，必須加泥或加泡沫等改良材料，以提高塑性流動性和止水性。
改良材料必須具有流動性、易與開挖土砂混合、不離析、無污染等特性。一般使用的改良材料有礦物系(如膨潤上泥漿)、界面活性劑系(如泡沫)、高吸水性樹脂系和水溶性高分子系四類(我國目前常用前兩類)，可單獨或組合使用。
2.選擇改良材料要依據(jù)條件
(1)土質(zhì)(粒度分布、礫石粒徑、礫石含量、黏性土含量、均等系數(shù)等)。
(2)透水系數(shù)。
(3)地下水壓。
(4)水離子電性。
(5)是否泵送排土。
(6)加泥(泡沫等)設(shè)備空間(地面、隧道內(nèi))。
(7)掘進(jìn)長度。
(8)棄土處理條件。
(9)費用(材料價格、注入量、材料損耗、用電量、設(shè)備費等)。
3.掌握塑流性狀態(tài)的方法
(1)根據(jù)排土性狀
取樣測定(或根據(jù)經(jīng)驗?zāi)恳?土砂的坍落度，以把握土壓倉內(nèi)土砂的流動狀態(tài)。采用的坍
落度控制值取決于土質(zhì)、改良材料性狀與土的輸送方式。
(2)根據(jù)土砂輸送效率
按螺旋輸送機轉(zhuǎn)數(shù)計算的排土量與按盾構(gòu)推進(jìn)速度計算的排土量進(jìn)行比較，以判斷開挖
土砂的流動狀態(tài)。一般情況下，土壓倉內(nèi)土砂的塑性流動性好，盾構(gòu)掘進(jìn)就正常，兩者高度相關(guān)。
(3)根據(jù)盾構(gòu)機械負(fù)荷
根據(jù)刀盤油壓(或電壓)、刀盤扭矩、螺旋輸送機扭矩、千斤頂推力等機械負(fù)荷變化，判斷土砂的流動狀態(tài)。一般根據(jù)初始掘進(jìn)時的機械負(fù)荷狀況和地層變化結(jié)果等因素，確定開挖土砂的最適性狀和控制值的容許范圍。
命題點32泥水式盾構(gòu)的泥漿性能控制
泥水式盾構(gòu)掘進(jìn)時，泥漿起著兩方面的重要作用：一是依靠泥漿壓力在開挖面形成泥膜或滲透區(qū)域，開挖面土體強度提高，同時泥漿壓力平衡了開挖面土壓和水壓，達(dá)到了開挖面穩(wěn)定的目的;二是泥漿作為輸送介質(zhì)，擔(dān)負(fù)著將所有挖出土砂運送到工作井外的任務(wù)。因此，泥漿性能控制是泥水式盾構(gòu)施工的最重要要素之一。
泥漿性能包括：比重、黏度、pH值、過濾特性和含砂率。
命題點33土壓式盾構(gòu)出土運輸方法與排土量控制
土壓式盾構(gòu)的出土運輸(二次運輸)一般采用軌道運輸方式。
土壓式盾構(gòu)排土量控制方法分為重量控制與容積控制兩種。重量控制有檢測運土車重
量、用計量漏斗檢測排土量等控制方法。容積控制一般采用比較單位掘進(jìn)距離開挖土砂運土車臺數(shù)的方法和根據(jù)螺旋輸送機轉(zhuǎn)數(shù)推算的方法。我國目前多采用容積控制方法。
命題點34盾構(gòu)法施工管片拼裝方法
1.拼裝成環(huán)方式
盾構(gòu)推進(jìn)結(jié)束后，迅速拼裝管片成環(huán)。除特殊場合外，大都采取錯縫拼裝。在糾偏或急曲線施工的情況下，有時采用通縫拼裝。
2.拼裝順序
一般從下部的標(biāo)準(zhǔn)(A型)管片開始，依次左右兩側(cè)交替安裝標(biāo)準(zhǔn)管片，然后拼裝鄰接(B型)管片，最后安裝楔形(K型)管片。
3.盾構(gòu)千斤頂操作
拼裝時，若盾構(gòu)千斤頂同時全部縮回，則在開挖面土壓的作用下盾構(gòu)會后退，開挖面
將不穩(wěn)定，管片拼裝空間也將難以保證。因此，隨管片拼裝順序分別縮回盾構(gòu)千斤頂非常重要。
4.緊固連接螺栓
先緊固環(huán)向(管片之間)連接螺栓，后緊固軸向(環(huán)與環(huán)之間)連接螺栓。采用扭矩扳手緊固，緊固力取決于螺栓的直徑與強度。
5.楔形管片安裝方法
楔形管片安裝在鄰接管片之間，為了不發(fā)生管片損傷、密封條剝離，必須充分注意正確地插入楔形管片。為方便插入楔形管片，可裝備能將鄰接管片沿徑向向外頂出的千斤頂，以增大插入空間。
拼裝徑向插入型楔形管片時，楔形管片有向內(nèi)的趨勢，在盾構(gòu)千斤頂推力作用下，其
向內(nèi)的趨勢加劇。拼裝軸向插入型楔形管片時，管片后端有向內(nèi)的趨勢，而前端有向外的趨勢。
6.連接螺栓再緊固
一環(huán)管片拼裝后，利用全部盾構(gòu)千斤頂均勻施加壓力，充分緊固軸向連接螺栓。
盾構(gòu)繼續(xù)掘進(jìn)后，在盾構(gòu)千斤頂推力、脫出盾尾后土(水)壓力的作用下襯砌產(chǎn)生變形，拼裝時緊固的連接螺栓會松弛。為此，待推進(jìn)到千斤頂推力影響不到的位置后，用扭矩扳手等，再一次緊固連接螺栓。再緊固的位置隨隧道外徑、隧道線形、管片種類、地質(zhì)條件等而不同。
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