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2020年一級(jí)建造師公路實(shí)務(wù)案例四真題解析視頻

更新時(shí)間:2021-08-27 10:16:47 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽213收藏21

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摘要 一級(jí)建造師真題是考生了解歷年考點(diǎn)最直接的方法,環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)建造師頻道小編為您整理發(fā)布2020年一級(jí)建造師公路實(shí)務(wù)案例題真題解析視頻,祝各位考生復(fù)習(xí)愉快!

(四)

背景資料

南方平原地區(qū)某一快速通道公路位于濱海區(qū)域,氣候多雨,公路起訖樁號(hào)為K0+000~K30+000,線形平順,雙向六車道,無中央分隔帶。行車道總寬度為B,每個(gè)車道寬度為3.75m。該公路為舊路改建,設(shè)計(jì)標(biāo)高為公路中線位置。該工程采用柔性路面面層,基層采用半剛性基層,路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)示意圖如圖4-1所示。為加強(qiáng)路面橫向排水,路面橫坡采用改進(jìn)的三次拋物線型路拱,平均路拱橫坡i=2%,路拱大樣示意圖及其計(jì)算公式如圖4-2所示:

改進(jìn)的三次拋物線型路拱的計(jì)算公式為:

其中:B-行車道總寬度(m);

h-行車道路拱的豎向高度,h=B×i/2(m);

X-距離行車道中心的橫向距離(m);

Y-對(duì)應(yīng)X值的縱坐標(biāo)(m)。

圖4-2 拋物線型路拱大樣示意圖

施工過程中發(fā)生了如下事件:

事件一:施工單位按公路施工標(biāo)準(zhǔn)化的要求,修建了瀝青混合料拌合站,配置了1臺(tái)拌合機(jī)、3個(gè)瀝青罐、冷熱集料倉各5個(gè)。按施工標(biāo)準(zhǔn)化要求設(shè)置了下列標(biāo)識(shí)標(biāo)牌:拌合站簡(jiǎn)介牌、混合料配合比牌、材料標(biāo)識(shí)牌、操作規(guī)程牌、消防保衛(wèi)牌、安全警告警示牌。拌合站簡(jiǎn)介牌應(yīng)標(biāo)識(shí)的主要內(nèi)容有:供應(yīng)主要構(gòu)造物情況及質(zhì)量保證體系。拌合站采用封閉式管理,四周設(shè)置圍墻及排水溝,入口處設(shè)置彩門及值班室。

事件二:施工單位依托母體試驗(yàn)室組建了工地試驗(yàn)室。母體試驗(yàn)室具有交通運(yùn)輸部公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)等級(jí)證書中的綜合Z級(jí)資質(zhì)證書,為加強(qiáng)工地試驗(yàn)室外委管理,要求外委試驗(yàn)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)具備相應(yīng)的資質(zhì)和條件,工地試驗(yàn)室應(yīng)將其有關(guān)證書復(fù)印件存檔備案,施工單位還制定了如下管理要求:

①工地試驗(yàn)室超出母體檢測(cè)機(jī)構(gòu)授權(quán)范圍的試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目和參數(shù),必須進(jìn)行外委,外委試驗(yàn)應(yīng)向監(jiān)理單位報(bào)備;

②外委試驗(yàn)取樣、送樣過程應(yīng)進(jìn)行見證,工地試驗(yàn)室應(yīng)對(duì)外委試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行確認(rèn);

③工程建設(shè)項(xiàng)目的同一合同段中的施工、監(jiān)理單位和檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)該將外委試驗(yàn)委托給同一家檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

問題

1.寫出圖4-1中上面層結(jié)構(gòu)的中文名稱,圖4-1中下面層瀝青混凝土的級(jí)配有何特點(diǎn)?該層壓實(shí)后,其剩余空隙率要求滿足什么范圍?

2.計(jì)算圖4-2中的h3。(單位: m,小數(shù)點(diǎn)后保留4位)

3.事件一中,拌合站簡(jiǎn)介牌還應(yīng)標(biāo)識(shí)的內(nèi)容有哪些?復(fù)制下列表格到答題卡上,并按表中示例,用直線將“標(biāo)識(shí)標(biāo)牌名稱”與最佳的“設(shè)置位置”一一對(duì)應(yīng)連接起來。

4.逐條判斷事件二中的管理要求是否正確?若不正確寫出正確要求。

5.寫出事件二中外委試驗(yàn)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)具備的資質(zhì)和條件。

【參考答案】

1.(1)上面層結(jié)構(gòu)的中文名稱瀝青瑪���脂碎石路面。

(2)下面層瀝青混凝土的級(jí)配特點(diǎn)是:各種粒徑的顆粒級(jí)配連續(xù)。

(3)壓實(shí)后的剩余空隙率為3%~6%。

2.B=3.75×6=22.5m

h=22.75×2%/2=0.225m

m

h3=h-Y=0.225-0.0522=0.1728m

3.拌合站簡(jiǎn)介牌還應(yīng)標(biāo)識(shí)的內(nèi)容有拌合的數(shù)量。

4.①不正確。

正確要求:超出母體檢測(cè)機(jī)構(gòu)授權(quán)范圍的試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目和參數(shù)應(yīng)進(jìn)行外委,外委試驗(yàn)應(yīng)向項(xiàng)目建設(shè)單位報(bào)備。

②正確。

③不正確。

正確要求:工程建設(shè)項(xiàng)目的同一合同段中的施工、監(jiān)理單位和檢測(cè)機(jī)構(gòu)不得將外委試驗(yàn)委托給同一家檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

5.接受外委試驗(yàn)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)取得《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)等級(jí)證書》(含相應(yīng)參數(shù)),通過計(jì)量認(rèn)證(含相應(yīng)參數(shù))且上年度信用等級(jí)為B級(jí)及以上。

 
2020年一級(jí)建造師真題視頻解析
《公路實(shí)務(wù)》案例四
 

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