環(huán)球網(wǎng)校2021年一級(jí)建造師每日一練及答案免費(fèi)下載(3月2日)

1.【答案】AE

【解析】承包人建設(shè)工程價(jià)款優(yōu)先受償?shù)姆秶阂勒諊?guó)務(wù)院有關(guān)行政主管部門關(guān)于建設(shè)工程價(jià)款范圍的規(guī)定確定。承包人就逾期支付建設(shè)工程價(jià)款的利息、違約金、損害賠償金等主張優(yōu)先受償?shù)?，人民法院不予支持?/p>

2.【答案】BCE

【解析】施工合同的內(nèi)容即債的內(nèi)容主要是完成施工任務(wù)和支付工程款。對(duì)于完成施工任務(wù)，建設(shè)單位是債權(quán)人，施工單位是債務(wù)人;對(duì)于支付工程款，則相反。

3.【答案】A

【解析】B錯(cuò)誤，沒有采取適當(dāng)措施致使損失擴(kuò)大的，不得就擴(kuò)大的損失要求賠償。C錯(cuò)誤，當(dāng)事人因防止損失擴(kuò)大而支出的合理費(fèi)用，由違約方承擔(dān)。D錯(cuò)誤，當(dāng)事人一方違約后，對(duì)方應(yīng)當(dāng)采取適當(dāng)措施防止損失的擴(kuò)大。

1.【答案】C

【解析】該工作最早開始時(shí)間=max{3+5,6+1}=8;該工作的最早完成時(shí)間=8+2=10;該工作的最遲完成時(shí)間=min{15+3，17+2，19+0}=18;該工作的總時(shí)差=18-10=8天。

2.【答案】C

【解析】總時(shí)差等于其最遲開始時(shí)間減去最早開始時(shí)間，或等于最遲完成時(shí)間減去最早完成時(shí)間，由此可知緊后工作的最遲開始時(shí)間分別是5+4=9和第6+2=8。

最遲完成時(shí)間等于各緊后工作的最遲開始時(shí)間的最小值，則該工作的最遲完成時(shí)間=min(9，8)=8。

最早完成時(shí)間等于最早開始時(shí)間加上其持續(xù)時(shí)間，該工作的最早完成時(shí)間=3+2=5。

所以，該工作的總時(shí)差=最遲完成時(shí)間-最早完成時(shí)間=8-5=3。

自由時(shí)差等于各個(gè)緊后工作的最早開始時(shí)間的最小值減去本工作的最早完成時(shí)間，所以該工作的自由時(shí)差=5-5=0。

3.【答案】A

【解析】此題考查總時(shí)差和自由時(shí)差的概念?？倳r(shí)差是不影響總工期的機(jī)動(dòng)時(shí)間，根據(jù)題意，M總時(shí)差為5天，持續(xù)時(shí)間延長(zhǎng)了4天，因此不影響總工期;自由時(shí)差是不影響緊后工作最早開始的時(shí)間，M自由時(shí)差為2天，持續(xù)時(shí)間延長(zhǎng)了4天，因此影響緊后工作最早開始4-2=2天。

1.【答案】BCE

【解析】設(shè)備原價(jià)是指國(guó)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備、非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的原價(jià)。國(guó)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備、非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備原價(jià)一般是指設(shè)備出廠價(jià)。如設(shè)備由設(shè)備成套公司供應(yīng)，則以訂貨合同價(jià)為設(shè)備原價(jià)。進(jìn)口設(shè)備的單價(jià)為進(jìn)口設(shè)備的抵岸價(jià)，區(qū)分與離岸價(jià)、到岸價(jià)。

2.【答案】B

【解析】抵岸價(jià)=到岸價(jià)+銀行手續(xù)費(fèi)+外貿(mào)手續(xù)費(fèi)+進(jìn)口關(guān)稅+消費(fèi)稅+增值稅=1250+5+20+70+(1250+70+0)×13%+0=1516.6。

3.【答案】B

【解析】進(jìn)口設(shè)備到岸價(jià)(CIF)=離岸價(jià)+國(guó)外運(yùn)費(fèi)+國(guó)外運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)=1000+90+10=1100萬元。

1.【答案】A

【解析】【內(nèi)容考查】常見的曳引式電梯安裝和自動(dòng)扶梯(人行道)的施工工序【選項(xiàng)分析】曳引式電梯施工程序施工準(zhǔn)備→設(shè)備開箱檢查→井道照明及電氣安裝→井道測(cè)量放線→導(dǎo)軌安裝→曳引機(jī)安裝→限速器安裝→機(jī)房電氣裝置安裝→轎廂、安全鉗及導(dǎo)靴安裝→轎廂電氣安裝→緩沖器安裝→對(duì)重安裝→曳引鋼絲繩、懸掛裝置及補(bǔ)償裝置安裝→開門機(jī)、轎門和層門安裝→層站電氣安裝→調(diào)試→檢驗(yàn)及試驗(yàn)→驗(yàn)收。

2.【答案】C

【解析】【內(nèi)容考查】曳引式電梯施工工序【選項(xiàng)分析】空載試運(yùn)行合格后要進(jìn)行負(fù)荷試運(yùn)行，并監(jiān)測(cè)各安全裝置動(dòng)作是否正常準(zhǔn)確。制停距離是空載試運(yùn)行時(shí)應(yīng)符合規(guī)范的要求，不符合試運(yùn)行不合格。

3.【答案】C

【解析】【內(nèi)容考查】曳引式電梯施工程序【選項(xiàng)分析】施工準(zhǔn)備→設(shè)備開箱檢查→井道照明及電氣安裝→井道測(cè)量放線→導(dǎo)軌安裝→曳引機(jī)安裝→限速器安裝→機(jī)房電氣裝置安裝→轎廂、安全鉗及導(dǎo)靴安裝→轎廂電氣安裝→緩沖器安裝→對(duì)重安裝→曳引鋼絲繩、懸掛裝置及補(bǔ)償裝置安裝→開門機(jī)、轎門和層門安裝→層站電氣安裝→調(diào)試→檢驗(yàn)及試驗(yàn)→驗(yàn)收。

1.【答案】ABE

【解析】圍巖詳細(xì)定級(jí)時(shí)，如遇下列情況之一，應(yīng)對(duì)巖體基本質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行修正：①有地下水;②圍巖穩(wěn)定性受軟弱結(jié)構(gòu)面影響，且由一組起控制作用;③存在高初始應(yīng)力。一次應(yīng)選擇ABE。

2.【答案】ABE

【解析】隧道圍巖分級(jí)的綜合評(píng)判方法宜采用兩步分級(jí)，并按以下順序進(jìn)行：(1)根據(jù)巖石的堅(jiān)硬程度和巖體完整程度兩個(gè)基本因素的定性特征和定量的巖體基本質(zhì)量指標(biāo)BQ，綜合進(jìn)行初步分級(jí)。(2)對(duì)圍巖進(jìn)行詳細(xì)定級(jí)時(shí)，應(yīng)在巖體基本質(zhì)量分級(jí)的基礎(chǔ)上考慮修正因素的影響，修正巖體基本質(zhì)量指標(biāo)值。按修正后的巖體基本質(zhì)量指標(biāo)BQ，結(jié)合巖體的定性特征綜合評(píng)判、確定圍巖的詳細(xì)分級(jí)。所以本題選ABE。CD屬于圍巖詳細(xì)定級(jí)時(shí)應(yīng)對(duì)巖體基本質(zhì)量指標(biāo)BQ進(jìn)行修正的情況。

3.【答案】D

【解析】環(huán)形開挖預(yù)留核心土法適用于Ⅳ～Ⅴ級(jí)圍巖或一般土質(zhì)圍巖的中小跨度隧道，每循環(huán)開挖長(zhǎng)度宜為0.5～1.0m，核心土面積不應(yīng)小于整個(gè)斷面的50%。正確選項(xiàng)是D。

1.【答案】C

【解析】暗龍骨吊頂施工施工流程：放線→彈龍骨分檔線→安裝水電管線→安裝主龍骨→安裝副龍骨→安裝罩面板→安裝壓條。

2.【答案】B

【解析】跨度大于15m的吊頂，應(yīng)在主龍骨上每隔15m加一道大龍骨，并垂直主龍骨焊接牢固;如有大的造型頂棚，造型部分應(yīng)用角鋼或扁鋼焊接成框架，并應(yīng)與樓板連接牢固。

3.【答案】D

【解析】吊桿長(zhǎng)度大于1500mm時(shí)，應(yīng)設(shè)置反支撐，間距不宜大于3600mm，距墻不應(yīng)大于1800mm，并應(yīng)相鄰對(duì)稱設(shè)置。當(dāng)?shù)鯒U長(zhǎng)度大于2500mm時(shí)，應(yīng)設(shè)置鋼結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層。

1.【答案】B

【解析】裝配式梁(板)施工方案編制前，應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)條件和擬定運(yùn)輸路線社會(huì)交通進(jìn)行充分調(diào)研和評(píng)估。

2.【答案】BCD

【解析】連續(xù)梁(T構(gòu))的合龍、體系轉(zhuǎn)換和支座反力調(diào)整應(yīng)符合下列規(guī)定：

1)合龍段的長(zhǎng)度宜為2m 。

2)合龍前應(yīng)觀測(cè)氣溫變化與梁端高程及懸臂端間距的關(guān)系。

3)合龍前應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定，將兩懸臂端合龍口予以臨時(shí)連接，并將合龍跨一側(cè)墩的臨時(shí)錨固放松或改成活動(dòng)支座。

4)合龍前，在兩端懸臂預(yù)加壓重，并于澆筑混凝土過程中逐步撤除，以使懸臂端撓度保持穩(wěn)定。

5) 合龍宜在一天中氣溫最低時(shí)進(jìn)行。

6) 合龍段的混凝土強(qiáng)度宜提高一級(jí)，以盡早施加預(yù)應(yīng)力。

7) 連續(xù)梁的梁跨體系轉(zhuǎn)換，應(yīng)在合龍段及全部縱向連續(xù)預(yù)應(yīng)力筋張拉、壓漿完成，并解除各墩臨時(shí)固結(jié)后進(jìn)行。

8)梁跨體系轉(zhuǎn)換時(shí)，支座反力的調(diào)整應(yīng)以高程控制為主，反力作為校核。

3.【答案】A

【解析】懸臂澆筑混凝土?xí)r，宜從懸臂前端開始，最后與前段混凝土連接，故A選項(xiàng)錯(cuò)誤。

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁合龍順序一般是先邊跨、后次跨、最后中跨。合龍段的混凝土強(qiáng)度宜提高一級(jí)，以盡早施加預(yù)應(yīng)力。故選項(xiàng)B正確。

墩頂梁段(0號(hào)塊)兩側(cè)對(duì)稱懸澆梁段。故選項(xiàng)C正確。

連續(xù)梁的梁跨體系轉(zhuǎn)換，應(yīng)在合龍段及全部縱向連續(xù)預(yù)應(yīng)力筋張拉、壓漿完成，并解除各墩臨時(shí)固結(jié)后進(jìn)行。故選項(xiàng)D正確。

1.【答案】A

【解析】挖泥船分層施工應(yīng)遵循上層厚、下層薄的原則。

2.【答案】C

【解析】疏浚工程宜采用順流開挖方式。

3.【答案】C

【解析】疏浚工程完工后，項(xiàng)目法人應(yīng)提出驗(yàn)收申請(qǐng)，驗(yàn)收主持單位應(yīng)在工程完工14日內(nèi)及時(shí)組織驗(yàn)收。故驗(yàn)收申請(qǐng)由項(xiàng)目法人提出。