環(huán)球網(wǎng)校2021年一級建造師考試市政工程實務考前精選模擬試題4

編輯推薦：環(huán)球網(wǎng)校2021年一級建造師考試市政工程實務考前精選模擬試題匯總

環(huán)球網(wǎng)校2021年一級建造師考試市政工程實務考前精選模擬試題4

一、單項選擇題

1.土路基質(zhì)量檢查與驗收的的主控項目是(　　)。

A.彎沉值

B.平整度

C.中線偏位

D.路基寬度

2.下列原則中，不屬于土質(zhì)路基壓實原則的是(　　)。

A.先低后高

B.先快后慢

C.先輕后重

D.先靜后振土的塑限是指(　　)。

A.土由可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為半固體狀態(tài)時的界限含水量

B.土由流動性狀態(tài)轉(zhuǎn)為可塑性狀態(tài)的界限含水量

C.土的天然含水量與塑限之差值對塑性指數(shù)之比值

D.土的液限與塑限之差值

4.下列膨脹土路基的處理方法中，錯誤的是(　　)。

A.采用灰土樁對路基進行加固

B.用堆載預壓對路基進行加固

C.在路基中設透水層

D.采用不透水的面層結(jié)構(gòu)

5.道路路基的各種病害或變形的產(chǎn)生，都與地表水和地下水的(　　)和沖刷等破壞作用有關(guān)。

A.浸濕

B.流失

C.蒸發(fā)

D.凍結(jié)

6.道路無機結(jié)合料穩(wěn)定基層中，二灰穩(wěn)定土的(　　)高于石灰土。

A.板體性

B.早期強度

C.抗凍性

D.干縮性

7.二灰中的粉煤灰用量越多，早期強度(　　)，3個月的齡期的強度增長幅度也越大。

A.越低

B.越高

C.變化不大

D.無影響

8.臺背路基填土加筋的主要目的是為了(　　)。

A.提高路基承載力

B.減小路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降

C.提高路基穩(wěn)定性

D.減小路基沉

9.以下關(guān)于瀝青混合料碾壓說法正確是(　　)。

A.終壓應采用振動壓路機，緊接在復壓后進行

B.初壓宜采用靜壓壓路機，緊跟攤鋪機后進行

C.復壓應緊跟在初壓后開始，對密級配瀝青混合料宜優(yōu)先采用振動壓路機

D.復壓應緊跟在初壓后開始，對較大粒徑的混合料宜優(yōu)先采用重型輪胎壓機路

1.【答案】A

【解析】土路基檢驗與驗收項目：主控項目為壓實度和彎沉值(0.01mm);一般項目有路基允許偏差和路床、路堤邊坡等要求。

2.【答案】B

【解析】土質(zhì)路基壓實原則：先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊。

3.【答案】A

【解析】土由可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為半固體狀態(tài)時的界限含水量為塑性下限，稱為塑性界限，簡稱塑限。

4.【答案】C

【解析】膨脹土路基主要應解決的問題是減輕和消除脹縮性對路基的危害。可采取的措施包括：用灰土樁、水泥樁或用其他無機結(jié)合料對膨脹土路基進行加固和改良;換填或堆載預壓對路基進行加固;同時應對路基的采取防水和保濕措施，如設置排水溝，設置不透水面層結(jié)構(gòu)，在路基中設不透水層，在路基裸露的邊坡等部位植草、植樹等;調(diào)節(jié)路基內(nèi)干濕循環(huán)，減少坡面徑流，并增強坡面的防沖刷、防變形、防溜塌和滑坡能力。

5.【答案】A

【解析】路基的各種病害或變形的產(chǎn)生，都與地表水和地下水的浸濕和沖刷等破壞作用有關(guān)。

6.【答案】C

【解析】二灰穩(wěn)定土有良好的力學性能、板體性、水穩(wěn)性和一定的抗凍性，其抗凍性能比石灰土高很多。

7.【答案】A

【解析】二灰中的粉煤灰用量越多，早期強度越低，3個月齡期的強度增長幅度也越大。

8.【答案】B

【解析】采用土工合成材料對臺背路基填土加筋的目的是為了減少路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降。

9.【答案】B

【解析】初壓宜采用鋼輪壓路機靜壓1～2遍。

碾壓時應將壓路機的驅(qū)動輪面向攤鋪機，從外側(cè)向中心碾壓，在超 高路段和坡道上則由低處向高處碾壓。復壓應緊跟在初壓后開始，不得隨意停頓。碾壓路段總長度不超過80m。密級配瀝青混合料復壓宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機進行碾壓。

二、多項選擇題

1.關(guān)于石方路基施工的說法正確的有(　　)。

A.應先清理地表，再開始填筑施工

B.先填筑石料，再碼砌邊坡

C.宜用12T以下振動壓路機

D.路基范圍內(nèi)管線四周宜回填石料

E.碾壓前應經(jīng)過試驗段，確定施工參數(shù)

2.城市道路土質(zhì)路基壓實的原則有(　　)。

A.先輕后重

B.先慢后快

C.先靜后振

D.輪跡重疊

E.先高后低

3.深厚的濕陷性黃土路基，可采用(　　)處理。

A.堆載預壓法

B.灰土墊層法

C.強夯法

D.排水固結(jié)法

E.灰土擠密法

4.下列選項中，屬于無機結(jié)合料穩(wěn)定基層特點的是(　)。

A.結(jié)構(gòu)較密實

B.水穩(wěn)性較好

C.承載能力

D.適于機械化施工

E.技術(shù)經(jīng)濟較合理

5.以下關(guān)于石灰穩(wěn)定土基層運輸與攤鋪施工技術(shù)要點正確的是(　　)。

A.雨期施工應防止混合料淋雨

B.應在第一次重冰凍到來之前半月到一個月完成施工

C.降雨時應停止施工，已攤鋪的應盡快碾壓密實

D.運輸中應采取防止水分蒸發(fā)措施

E.拌成的穩(wěn)定土應及時運送到鋪筑現(xiàn)場

6.以下關(guān)于二灰混合料施工的描述正確的是(　　)。

A.混合料含水量宜略小于最 佳含水量

B.每層最大厚度應控制在250mm以下

C.可以采用薄層貼補的方法找平

D.常溫下養(yǎng)生不宜小于7d

E.松鋪系數(shù)由試驗確定

7.在道路巖土工程中應用的土工合成材料具有(　　)等功能。

A.防護

B.過濾

C.防滲

D.加筋

E.隔離

8.以下選項中，(　)可采用土工合成材料施工。

A.路堤加筋

B.臺背路基填土加筋

C.路面裂縫防治

D.防止凍脹

E.過濾與排水

9.熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度根據(jù)(　　)按現(xiàn)行規(guī)范要求執(zhí)行。

A.氣溫

B.鋪筑層厚度

C.風速

D.瀝青混合料種類

E.下臥層表面溫度

1.【答案】AE

【解析】考核石方路基施工要求，清理地表后先碼邊，再填筑，B錯誤;12t以上振動壓路機、25t以上輪胎壓路機或2.5t夯錘壓實，C錯誤;路基范圍內(nèi)管線四周宜回填土料，D錯誤。

2.【答案】ABCD

【解析】土質(zhì)路基壓實原則：“先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊”。壓路機最快 速度不宜超過4km/h。

3.【答案】BCE

【解析】濕陷性黃土路基處理施工除采用防止地表水下滲的措施外，可根據(jù)工程具體情況采取換土法、強夯法、擠密法、預浸法、化學加固法等方法因地制宜進行處理，并采取措施做好路基的防沖、截排、防滲。加筋土擋土墻是濕陷性黃土地區(qū)得到迅速推廣的有效防護措施。

4.【答案】ABDE

【解析】目前大量采用結(jié)構(gòu)較密實、孔隙率較小、透水性較小、水穩(wěn)性較好、適宜于機械化施工、技術(shù)經(jīng)濟較合理的水泥、石灰及工業(yè)廢渣穩(wěn)定材料做路面基層，通常稱之為無機結(jié)合料穩(wěn)定基層。

5.【答案】ACDE

【解析】拌成的穩(wěn)定土應及時運送到鋪筑現(xiàn)場;運輸中應采取防止水分蒸發(fā)和防揚塵措施;宜在春末和氣溫較高季節(jié)施工，施工最低氣溫為5℃;廠拌石灰土攤鋪時路床應濕潤;雨期施工應防止石灰、水泥和混合料淋雨;降雨時應停止施工，已攤鋪的應盡快碾壓密實。

6.【答案】DE

【解析】二灰混合料的施工，混合料含水量宜略大于最 佳含水量，使運到現(xiàn)場的混合料含水量接近最 佳含水量;每層最大厚度為200mm，且不宜小于100mm;禁止用薄層貼補的方法進行找平。

7.【答案】ABDE

【解析】土工合成材料可設置于巖土或其他工程結(jié)構(gòu)內(nèi)部、表面或各結(jié)構(gòu)層之間，具有加筋、防護、過濾、排水、隔離等功能，應用時應按照其在結(jié)構(gòu)中發(fā)揮的不同功能進行選型和設計。

8.【答案】ABCE

【解析】土工合成材料應用于路堤加筋、臺背路基填土加筋、路面裂縫防治、路基防護、過濾與排水等方面的施工。

9.【答案】ABCE

【解析】熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風速及下臥層表面溫度，并按現(xiàn)行規(guī)范要求執(zhí)行。

三、案例題

案例一

背景資料：某公司承建城市主干道改造工程，其結(jié)構(gòu)為二灰土底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層和瀝青混凝土面層，工期要求當年5月份完成拆遷，11月底完成施工。

由于城市道路施工干擾因素多，有較大的技術(shù)難度，項目部提前進行了施工技術(shù)準備工作。水泥穩(wěn)定碎石基層施工時，項目部在城市外設置了拌合站;為避開交通高峰時段，夜間運輸，白天施工。

檢查發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)松散、強度值偏低的質(zhì)量問題。

項目部依據(jù)冬期施工方案，選擇在全天最高溫度時段進行瀝青混凝土攤鋪碾壓施工。經(jīng)現(xiàn)場實測，試驗段的瀝青混凝土面層的壓實度、厚度、平整度均符合設計要求，自檢的檢驗結(jié)論為合格。

為確保按期完工，項目部編制了詳細的施工進度計劃，實施中進行動態(tài)調(diào)整;完工后依據(jù)進度計劃、調(diào)整資料對施工進行總結(jié)。

問題：

1.本項目的施工技術(shù)準備工作應包括哪些內(nèi)容?

2.分析水泥穩(wěn)定碎石基層施工出現(xiàn)質(zhì)量問題的主要原因。

3.結(jié)合本工程簡述瀝青混凝土冬期施工的基本要求。

4.項目部對瀝青混凝土面層自檢合格的依據(jù)充分嗎?如不充分，還應補充哪些　?

1.編制施工組織設計，導行交通，熟悉設計文件、技術(shù)交底和測量放樣。

2.夜間運輸，白天鋪筑，造成水泥穩(wěn)定碎石粒料堆置時間過長，超過水泥的初凝時間。

3.應適當提高出廠溫度、但不超過175℃。

運輸中應覆蓋保溫，攤鋪時應采取“快卸、快鋪、快平”和“及時碾壓、及時成型”的方針。

4.不充分。路面檢驗項目還應包括：彎沉值、寬度、中線高程、橫坡、井框與路面的高差。

溫馨提示：您可 免費預約短信提醒，及時獲取2021年一級建造師報名通知，同時小編還為積極備考的您準備了考點精華和考試大綱，您可點擊下方按鈕免費下載，祝各位復習愉快!