環(huán)球網(wǎng)校2021年一級建造師考試機(jī)電工程章節(jié)模擬題：起重技術(shù)

環(huán)球網(wǎng)校2021年一級建造師考試機(jī)電工程章節(jié)模擬題：起重技術(shù)

一、單選題

1.下列起重機(jī)中，屬于非標(biāo)準(zhǔn)化起重機(jī)產(chǎn)品的是()。

A.塔式起重機(jī)

B.施工升降機(jī)

c.汽車起重機(jī)

D.桅桿起重機(jī)

2.下列載荷中，屬于吊索上端合力產(chǎn)生的載荷是()。

A.吊耳對吊索拉力載荷

B.吊裝計(jì)算載荷

c.被吊物重力載荷

D.吊裝載荷

3.根據(jù)已確定的流動式起重機(jī)的幅度、臂長，查特性曲線，確定其()。

A.被吊設(shè)備高度

B.額定起重量

c.設(shè)備及索吊具重量

D，站車位置

4.下列設(shè)備吊裝的參數(shù)中，與起重機(jī)最大起升高度不相關(guān)的是()。

A.起重機(jī)最大回轉(zhuǎn)半徑

B，設(shè)備高度

c.基礎(chǔ)和地腳螺栓高度

D，索具高度

5.兩臺在合適的工況下額定起重量為25t的汽車起重機(jī)共同抬吊一件重物，吊裝載

荷不應(yīng)大于()。

A. 36.4t

B.40t

C. 41.3t

D.45.5t

6.塔式起重機(jī)是按()進(jìn)行分類的。

A.架設(shè)方式

B.變幅方式

C.臂架結(jié)構(gòu)型式

D.回轉(zhuǎn)方式

7.關(guān)于鋼絲繩受力大小的說法，正確的是()。

A、等于吊裝計(jì)算載荷

B.乘以安全系數(shù)應(yīng)大于其破斷拉力

C.穿滑車組后拉出端拉力最大

D.除以鋼絲繩直徑應(yīng)大于鋼絲的強(qiáng)度極限

8.鋼絲繩安全系數(shù)為3.8時(shí)，可使用的情況是)。

A.滑輪組跑繩

B.纜風(fēng)繩

c.吊索

D.用于載人的繩索

9.用作滑輪組跑繩的鋼絲繩的破斷拉力為208kN，其最大允許拉力是()。

A.20.8kN

B.34kN

C.41.6kN

D.59kN

10.滑輪組的動、定滑輪之間的最小距離是()。

A. 1m

B. 1.5m

C. 2m

D. 2.5m

11.在機(jī)電工程吊裝中，常用的卷揚(yáng)機(jī)是()。

B.手動慢速卷揚(yáng)機(jī)

A.氣動快 速卷揚(yáng)機(jī)

C.電動快 速卷揚(yáng)機(jī)

D.電動慢速卷揚(yáng)機(jī)

12.關(guān)于卷揚(yáng)機(jī)卷簡容繩量的說法，正確的是()。

A.卷簡允許鋼絲繩纏繞厚度

B.卷筒允許使用鋼絲繩直徑范圍

C.卷簡允許容納的鋼絲繩工作長度‘D.卷筒允許容納的鋼絲繩總長度

13.多機(jī)抬吊時(shí)，平衡梁可以合理分配或平衡各吊點(diǎn)的()。

A.吊索的長度

B.水平壓力

C.荷載

D.動滑輪的起吊高度

14.上拔式液壓提 升大型構(gòu)件的特征是()。

A.投影面積大、重量重

B.投影面積大、重量相對較輕

c.投影面積一般、提 升高度高

D.重量相對較輕的直立構(gòu)件

15.利用建筑結(jié)構(gòu)作吊裝點(diǎn)，必須對承載的建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行校核，并征得同意的單位是　　)。

B.建設(shè)單位

A.設(shè)計(jì)單位

C.施工單位

D.監(jiān)理單位

16.下列塔式起重機(jī)應(yīng)用過程中，不屬于“危大工程”管理范圍的是()。

A.安裝

B.拆卸

D.吊裝

C，運(yùn)輸

17.下列相關(guān)人員，吊裝專項(xiàng)方案論證后的審批人是()。

A.施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人

B.施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人

D，項(xiàng)目專業(yè)監(jiān)理工程師

C.現(xiàn)場設(shè)計(jì)代表

18.下列對起重吊裝作業(yè)穩(wěn)定性主要內(nèi)容的表述中，屬于吊裝設(shè)備或構(gòu)件的穩(wěn)定性的是()。

A.起重機(jī)在額定工作參數(shù)下的穩(wěn)定

B.桅桿吊裝的穩(wěn)定

C.細(xì)長塔類設(shè)備整體穩(wěn)定性

D.多機(jī)吊裝的同步、協(xié)調(diào)

19.下列關(guān)于起重吊裝作業(yè)失穩(wěn)原因的表述中，不屬于吊裝系統(tǒng)失穩(wěn)的是()。

A.機(jī)械故障

B.多機(jī)吊裝的不同步

D.桅桿系統(tǒng)纜風(fēng)繩、地錨失穩(wěn)

c.多崗位指揮協(xié)調(diào)失誤

20.纜風(fēng)繩選擇的依據(jù)是()。

B.初拉力加安全系數(shù)

A.工作拉力

D.工作拉力與初拉力之和

C.等效拉力

21.適合于重型吊裝的地錨是()。

B.嵌人樁式地錨

A.全埋式地錨

D.利用已有建、構(gòu)筑物的地錨

C.活動式地錨

22.桅桿的穩(wěn)定性計(jì)算校核應(yīng)按()進(jìn)行。

B.承受的偏心彎矩

A，承受的軸向壓力

C，壓彎組合

D.受彎簡支梁

1.B;2.D;3.B;4.A;5.B;6. A;7.C;8.B;

9.C;10.B; 11.D;12. A; 13.C;14.A;15. A;16.D;

17.B;18.C;19.A;20.D;21. A;22.C

二、多選題

1在機(jī)電工程現(xiàn)場，施工中常用的流動式起重機(jī)有()。

A.履帶式起重機(jī)

B.橋式起重機(jī)

C.輪胎式起重機(jī)

D.塔式起重機(jī)

E.汽車式起重機(jī)

2.作為制定吊裝技術(shù)方案重要依據(jù)的起重機(jī)基本參數(shù)主要有(　　)。

A.額定起重量

B.起重機(jī)總重量

C.最大幅度

D.最大起升高度

E.吊裝載荷

3.起重吊裝工程中，履帶式起重機(jī)吊裝載荷的組成有()。

A.吊臂重量

B.被吊設(shè)備(含吊耳)重量

c.吊索重量

D.吊鉤上部滑車組鋼絲繩重量

E.吊鉤重量

4.起重機(jī)最大起升高度相關(guān)的參數(shù)有(　　)。

A.待吊設(shè)備高度

B.待吊設(shè)備直徑或?qū)挾?/p>

c.索具高度

D.基礎(chǔ)和地腳螺栓高度

E.起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心距設(shè)備的距離

5.按照特性曲線選用流動式起重機(jī)，確定起重機(jī)臂長的相關(guān)因素有().

A.被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位高度

B.被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的尺寸

c.被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的重量

D.吊索高度

E.起重機(jī)工作半徑

6.鋼絲繩在使用時(shí)主要考慮的因素有()。

A.鋼絲繩繩芯材質(zhì)

B.鋼絲的強(qiáng)度極限

c鋼絲繩的直徑

D.鋼絲繩許用拉力

E.安全系數(shù)

7.吊裝工程使用卷揚(yáng)機(jī)，所考慮的基本參數(shù)有()。

A.總功率

B.額定牽引拉力

C，工作速度

D.容繩量

E.自重

8.在吊裝作業(yè)中，平衡梁的作用有()。

A.保持被吊設(shè)備的平衡

B.避免吊索損壞設(shè)備

c.合理分配各吊點(diǎn)的荷載

D.平衡各吊點(diǎn)的荷載

E.減少起重機(jī)承受的載荷

9.起重吊裝方案包括工藝計(jì)算書，工藝計(jì)算書的內(nèi)容主要有()。

B.吊裝安全距離核算

A.起重機(jī)受力分配計(jì)算

D.人力、機(jī)具資源需求計(jì)劃

c.不安全因素分析

E.吊索具安全系數(shù)核算

10.吊裝方案中的吊裝平面、立面布置圖應(yīng)標(biāo)注的主要內(nèi)容包括()。

A.設(shè)備組裝、吊裝位置

B.起重機(jī)械組車、拆車、吊裝站立位置

c.設(shè)備吊點(diǎn)位置及結(jié)構(gòu)圖

D.所用的各個(gè)地錨位置或平面坐標(biāo)

E.吊裝警戒區(qū)

11.起重吊裝作業(yè)穩(wěn)定性中，屬于吊裝系統(tǒng)的穩(wěn)定性的主要內(nèi)容有()。

A.起重機(jī)在額定工作參數(shù)下的穩(wěn)定

B.多機(jī)吊裝的同步、協(xié)調(diào)

C.大型設(shè)備多吊點(diǎn)多機(jī)種的吊裝指揮協(xié)調(diào)

D.設(shè)備或構(gòu)件的整體穩(wěn)定性

E.桅桿吊裝的纜風(fēng)繩穩(wěn)定系統(tǒng)

12.起重機(jī)械失穩(wěn)的主要原因有()。

A.機(jī)械故障

B.超載

c.多機(jī)吊裝不同步

D.行走速度過快

E.支腿不穩(wěn)定

1. A、C.D、E;2.A、C、D;3.B、C、D、E;

4.A、C、D;5. A、B、D、E;6.B、C、D、E;

7.B、C、D;8. A、B、C、D;9.A、B、E;

10. A、B、D、E;11. B、C、E;12. A、B、E

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