環(huán)球網(wǎng)校2020年一建《公路工程》考前預(yù)測模擬試題16

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環(huán)球網(wǎng)校2020年一建《公路工程》考前預(yù)測模擬試題16

一、單選題

1.先張法預(yù)應(yīng)力筋張拉時，同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過( ), 同時預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋。

A.1%.

B.2%

C.3%

D.4%

2.在懸臂澆筑施工中，掛籃組拼后，應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量，并對掛籃進行試壓,以消除結(jié)構(gòu)的非彈性變形。掛籃試壓的最大荷載可按( ) 考慮。

A.全跨澆筑梁段重量的1.2倍

B.各懸澆梁段平均重量的1.2倍

C.最大懸澆梁段重量的1.3 倍

D.各懸澆梁段平均重量的1.3 倍

3.對于大跨徑的預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋，其0號、1號塊的施工一般采用( )。

A.扇形托架澆筑

B.滿堂架澆筑

C.預(yù)制吊裝

D.掛籃澆筑

4.先張法預(yù)制梁板施工工藝流程中,放松預(yù)應(yīng)力筋的緊前工序是( )。

A.調(diào)整初應(yīng)力

B.張拉預(yù)應(yīng)力筋

C.混凝土養(yǎng)護

D.拆模

5.后張法預(yù)制梁板的施工過程中,鋼筋應(yīng)按設(shè)計要求在兩端同時對稱張拉，張拉時千斤頂?shù)淖饔镁€必須與( ) 重合，兩端各項張拉操作必須一致。

A.鋼筋形心線

B.預(yù)應(yīng)力軸線

C.梁截面軸線

D.彎矩影響線

6.纜索吊裝施工時，應(yīng)對預(yù)制的拱肋在吊裝、擱置、安裝等狀況下進行(　)驗算。

A.穩(wěn)定

B.應(yīng)力

C.撓度

D.強度

7.關(guān)于纜索吊裝施工的說法，錯誤的是( )。

A.主索系統(tǒng)試吊分靜載試吊和吊重運行兩步

B.試吊重物可以為構(gòu)件、鋼筋混凝土預(yù)制件

C.風(fēng)纜應(yīng)成對稱布置

D.地錨應(yīng)預(yù)先試?yán)?/p>

8.轉(zhuǎn)體施工工藝是( )。

A.脫架→轉(zhuǎn)動-轉(zhuǎn)盤封固一撤錨合龍

B.轉(zhuǎn)動一轉(zhuǎn)盤封固- +撤錨合龍→脫架

C.脫架→轉(zhuǎn)動→撤錨合龍-轉(zhuǎn)盤封固

D.撤錨合龍→轉(zhuǎn)動→脫架→轉(zhuǎn)盤封固

二、多選題

1.聯(lián)合架橋機架設(shè)法的特點有( )。

A.預(yù)制梁的縱移、橫移、起吊、就位比較方便

B.不受橋下支架、洪水威脅

C.架設(shè)過程中不影響橋下通車

D.架設(shè)設(shè)備用鋼材較多

E.不需要托架及墩頂龍門

2.現(xiàn)澆箱梁的模板組成有( )。

A.底模

B.面模

C.側(cè)模

D.內(nèi)模

E.滑模

3.關(guān)于橋梁施工頂推方法適用條件說法，正確的有( )。

A.單點頂推適用于橋臺剛度較大、梁體構(gòu)件較重的施工條件

B.多點頂推適用于橋墩較高、截面尺寸較小的柔性墩的施工條件

C.單點頂推適用于橋墩較高、梁體較輕的施工條件

D.多點頂推適用于橋墩較高、截面尺寸較小的墩的施工條件

E.單點頂推適用于橋臺剛度較大、梁體較輕的施工條件

4.支架現(xiàn)澆箱梁施工中，預(yù)應(yīng)力筋的下料長度要通過計算確定，計算時應(yīng)考慮的因素有( )。

A.外露工作長度

B.孔道曲線長

C.千斤頂長度

D.錨夾具長度

E.梁板長度

5.橋梁上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆法施工的有( )。

A.逐段懸臂掛籃施工

B.滿堂支架法

C.頂推法施工

D.轉(zhuǎn)體施工

E.纜索吊裝施工

6.橋梁上部結(jié)構(gòu)的主要施工技術(shù)中只能用預(yù)制法的有(　)。

A.逐段懸臂平衡施工

B.逐孔施工

C.頂推法施工

D.轉(zhuǎn)體施工

E.纜索吊裝施工

7.懸臂澆筑施工法適用于大跨徑的( )。

A. T型剛構(gòu)橋

B.連續(xù)剛構(gòu)橋

C.預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋

D.連續(xù)梁橋

E.雙曲拱橋

8.橋梁上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)體施工按轉(zhuǎn)動方向分為( )。

A.斜向轉(zhuǎn)體施工法

B.豎向轉(zhuǎn)體施工法

C.平面轉(zhuǎn)體施工法

D.空間轉(zhuǎn)體施工法

E.平豎結(jié)合轉(zhuǎn)體法

9.纜索吊裝施工法中，纜索吊裝設(shè)備按用途和作用可以分為( ) 等基本部分組成。

A.主索

B.工作索

C.起重索

D.塔架

E.錨固裝置

10.連續(xù)梁橋可采用( ) 施工方法。

A.逐段懸臂平衡

B.逐孔

C.頂推法

D.轉(zhuǎn)體

E.纜索吊裝

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一、單選題

1.A;2.C;3.A;4. D;5. B;

6.D;7.A;8.A

[解析]

1. A:

先張法預(yù)應(yīng)力筋張拉時，同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1%，同時預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋。

2. C:

掛籃組拼后，應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量，并對掛籃進行試壓，以消除結(jié)構(gòu)的非彈性變形。掛籃試壓的最大荷載一般可按最大懸澆梁段重量的 1.3倍考慮。掛籃試壓通常采用水箱加壓法、試驗臺加壓法及砂袋法。

6. D:

預(yù)制的拱肋(箱), -般均有起吊、安裝等過程，因此必須對吊裝、擱置、懸掛、安裝等狀況下的拱肋進行強度驗算，以保證拱肋(箱)的安全施工。拱肋如采用臥式預(yù)制，還需驗算平臥運輸或平臥起吊時截面的側(cè)向應(yīng)力。

8. A:

轉(zhuǎn)體施工工藝包括:脫架-轉(zhuǎn)動一轉(zhuǎn)盤封固+撤錨合龍。

二、多選題

1.A.B、C、D;2. A、C、D;3. B、E;4.A.B、C、D;5.A.B、C;

6. D; E;7.A、B、C、D;8. B、C、E;9. A、B、D、E;10. A、B、C;

[解析]

1.A.B、C、D:

聯(lián)合架橋機架設(shè)法的特點是不受橋下支架、洪水威脅，架設(shè)過程中不影響橋下通車、通航。預(yù)制梁的縱移、橫移、起吊、就位都比較方便，便于施工單位自行制造。缺點是架設(shè)設(shè)備用鋼材較多，設(shè)備組件多，操作相對復(fù)雜-些。

2.A、C、D:

現(xiàn)澆箱梁模板由底模、側(cè)模及內(nèi)模三個部分組成，一般預(yù)先分別制作成組件，在使用時再進行拼裝，模板以鋼模板為主，在齒板、堵頭或棱角處采用木模板。

3. B、E:

頂推的方法可分為單點頂推和多點頂推，單點頂推適用于橋臺剛度較大、梁體較輕的施工條件，多點頂推適用于橋墩較高、截面尺寸較小的柔性墩的施工條件。

8.B、C、E:

轉(zhuǎn)體施工按轉(zhuǎn)動方向分為豎向轉(zhuǎn)體施工法、平面轉(zhuǎn)體施工法和平豎結(jié)合轉(zhuǎn)體法。

9.A.B、D.E:

纜索吊裝設(shè)備，按其用途和作用可以分為主索、工作索、塔架和錨固裝置等四個基本組成部分。

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