環(huán)球網(wǎng)校2020年一建《公路工程》考前集訓(xùn)模擬題16

環(huán)球網(wǎng)校2020年一建《公路工程》考前集訓(xùn)模擬題16

一、單選題

1.填隙碎石的施工可采用( )。

A.層鋪法施工

B.拌合法施工

C.濕法施工

D.三輥軸法施工

2.級(jí)配碎石的級(jí)配曲線宜為(　)。

A.拋物線

B.豎曲線

C.圓滑曲線

D.懸鏈線

3.水泥穩(wěn)定基層中水泥劑量不宜超過(guò)(

A.4%

B.5%

C.6%.

D.7%

4.下列粒料類基層中，屬于嵌鎖型的是( )。

A.填隙碎石

B.級(jí)配碎石

C.級(jí)配礫石

D.天然砂礫

5.高速公路基層用的碎石,其碎石的加工工藝應(yīng)采用( )。

A.顎式破碎

B.錘式破碎

C.反擊式破碎

D.沖擊式破碎

6.填隙碎石施工工藝流程順序正確的是()。

A.初壓→撒布填隙料→振動(dòng)壓實(shí)→攤鋪粗碎石

B.攤鋪粗碎石→振動(dòng)壓實(shí)-→撒布填隙料- +初壓

C.攤鋪粗碎石→初壓→撒布填隙料→振動(dòng)壓實(shí)

D.攤鋪粗碎石→初壓→振動(dòng)壓實(shí)→撒布填隙料

7.乳化瀝青碎石混合料適于各級(jí)公路( )。

A.面層

B.上基層

C.下基層

D.調(diào)平層

8.乳化瀝青碎石在拌合與攤鋪過(guò)程中對(duì)已破乳的混合料，正確的處理方法是應(yīng)予

A.再加瀝青重新拌合

B.廢棄

C.降級(jí)利用

D.增加碾壓遍數(shù)

9.用于高速公路的無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層可以選擇( )。

A.水泥穩(wěn)定細(xì)粒土

B.二灰砂

C.水泥穩(wěn)定未篩分碎石

D.石灰穩(wěn)定級(jí)配碎石

10.平時(shí)習(xí)慣稱為“二灰土”的基層是屬于( )。

A.水泥灰穩(wěn)定類

B.石灰泥穩(wěn)定類

C.水泥石灰綜合穩(wěn)定類

D.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定類

二、多選題

1.關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層原材料中石灰的技術(shù)要求的說(shuō)法，正確的有( )。

A.高速公路用石灰應(yīng)不低于I級(jí)技術(shù)要求

B. - 級(jí)公路用石灰應(yīng)不低于II級(jí)技術(shù)要求

C.二級(jí)公路用石灰應(yīng)不低于級(jí)技術(shù)要求

D.二級(jí)以下公路用石灰應(yīng)不低于IV級(jí)技術(shù)要求

E.高速公路和- -級(jí)公路的基層，宜采用磨細(xì)消石灰

2.柔性基層包括( )。

A.碾壓混凝土基層

B.貫人式瀝青碎石基層

C.二灰穩(wěn)定碎石基層

D.乳化瀝青碎石混合料基層.

E.熱拌瀝青碎石基層

3.熱拌瀝青混合料運(yùn)料車用篷布覆蓋主要起到( ) 的作用。

A.防雨

B.防污染

C.防泄漏

D.保溫

E.防揚(yáng)塵

4.無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層原材料的技術(shù)要求中，對(duì)粉煤灰的要求指標(biāo)有( )。

A.含水率

B.燒失量.

C.相對(duì)密度

D.比表面積

E. SiO2、 Al203 和Fe203的總含量

5.無(wú)機(jī)結(jié)合料基層的養(yǎng)護(hù)方式可采取酒水養(yǎng)護(hù)、草簾覆蓋養(yǎng)護(hù)以及( )。

A.薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)

B.土工布覆蓋養(yǎng)護(hù)

C.鋪設(shè)濕砂養(yǎng)護(hù)

D.灑布水泥養(yǎng)護(hù)

E.灑鋪乳化瀝青養(yǎng)護(hù)

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一、單項(xiàng)選擇題

1. C;

2. C;

3. C;

4. A;

5. C;

6. C;

7. D;

8. B;

9. C;

10. D;

[解析]

2. C:

級(jí)配碎石粒料的級(jí)配組成應(yīng)符合相應(yīng)的試驗(yàn)規(guī)程的要求，同時(shí)，級(jí)配曲線宜為圓滑曲線。

3.C:

水泥劑量應(yīng)通過(guò)配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)確定，但設(shè)計(jì)水泥劑量宜按配合比試驗(yàn)確定的劑量增加0.5%~1%，對(duì)集中廠拌法宜增加0.5%，對(duì)路拌法宜增加1%:當(dāng)水泥穩(wěn)定中、粗粒土做基層時(shí)，應(yīng)控制水泥劑量不超過(guò)6%。

5. C:

高速公路基層用的碎石，應(yīng)采用反擊破碎的加工工藝。顎式破碎主要用于粗碎和中碎加工。錘式破碎針片狀含量大。沖擊式破碎-般用于制砂。

7. D:

乳化瀝青碎石混合料適于各級(jí)公路調(diào)平層。

8. B:

拌合與攤鋪過(guò)程中已破乳的混合料，應(yīng)予廢棄。

二、多項(xiàng)選擇題

1. B、C、E;

2.B、D、E;

3. A. B、D;

4.A.B、D、E;

5. A、B、C、E

[解析]

1.B、C、E:

根據(jù)《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》JTG/T F20- -2015 規(guī)定，對(duì)于高速公路和一級(jí)公路的基層，宜采用磨細(xì)消石灰。高速公路和一-級(jí)公路用石灰應(yīng)不低于II級(jí)技術(shù)要求，二級(jí)及二級(jí)以下公路用石灰應(yīng)不低于M級(jí)技術(shù)要求。

3.A.B、D:

運(yùn)料車應(yīng)用篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。

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