2013年一級(jí)建造師《市政工程》真題及參考答案解析免費(fèi)下載

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1. 關(guān)于降噪排水路面說法，正確的是(　　)。

A. 磨耗層采用SMA 混合料

B. 上面層采用OGFC 瀝青混合料

C. 中面層采用間斷級(jí)配瀝青混合料

D. 底面層采用間斷級(jí)配混合料

答案：B

解析：今年我國(guó)城市開始修筑降噪排水路面，以提高城市道路的使用功能和減少城市交通噪聲，瀝青路面結(jié)構(gòu)組合：上面層采用OGFC 瀝青混合料，中面層、下面層等采用密級(jí)配瀝青混合料。參見教材P6.

2. 《 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 中規(guī)定，熱拌瀝青混合料路面應(yīng)鋪層自然降溫至表面溫度低于(　　)后，方可開放交通。

A. 70 ℃

B. 60 ℃

C. 50 ℃

D. 65 ℃

答案：C

解析： 熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃ 后，方可開放交通. 參見教材P30 。

3. 下列膨脹土路基的處理方法中，錯(cuò)誤的是(　　)。

A. 采用灰土樁對(duì)路基進(jìn)行加固

B. 用堆載預(yù)壓對(duì)路基進(jìn)行加固

C. 在路基中設(shè)透水層

D. 采用不透水的面層結(jié)構(gòu)

答案：C

解析：p18膨脹土路基應(yīng)主要解決的問題是減輕和消除路基脹縮性對(duì)路基的危害，可采取的措施包括用灰土樁、水泥樁或用其他無機(jī)結(jié)合料對(duì)膨脹土路基進(jìn)行加固和改良;也可用開挖換填、堆載預(yù)壓對(duì)路基進(jìn)行加固。同時(shí)應(yīng)采取措施做好路基的防水和保濕。如設(shè)置排水溝，采用不透水的面層結(jié)構(gòu)，在路基中設(shè)不透水層，在路基裸露的邊坡等部位植草、植樹等措施;可調(diào)節(jié)路基內(nèi)干濕循環(huán)，減少坡面徑流，并增強(qiáng)坡面的防沖刷、防變形、防溜塌和滑坡能力。

4. 用于基坑邊坡支護(hù)的噴射混凝土的主要外加劑是(　　)。

A. 膨脹劑

B. 引氣劑

C. 防水劑

D. 速凝劑

答案：D

5. 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁臺(tái)龍宜在一天中氣溫(　　)時(shí)進(jìn)行。

A. 最高

B. 較高

C. 最低

D. 較低

答案：D

解析：合龍宜在一天中氣溫最低時(shí)進(jìn)行。參見教材P67 。

6. 場(chǎng)地地面空曠、地址條件較好、周圍無需要保護(hù)的建(構(gòu))筑物時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采用基坑施工方法(　　)。

A. 放坡開挖

B. 鋼板樁支護(hù)

C. 鉆孔灌注樁支護(hù)

D. 地下連續(xù)墻支護(hù)

答案： A

解析： 在場(chǎng)地土質(zhì)較好、基坑周圍具備放坡條件、不影響相鄰建筑物的安全及正常使用的情況下，基坑宜采用全深度放坡或部分深度放坡. 參見教材P104。

7. 城市軌道交通地面正線宜采用(　　)。

A. 長(zhǎng)枕式整體道床

B. 短枕式整體道床

C. 木枕碎石道床

D. 混凝土枕碎石道床

答案：D

解析： 地面正線宜采用混凝土枕碎石道床，基底堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定，排水良好的地面車站地段可采用整體道床。參見教材p98 。

8. 對(duì)供熱水利系統(tǒng)管網(wǎng)的阻力和壓差等加以調(diào)節(jié)和控制，以滿足管網(wǎng)系統(tǒng)按規(guī)定要求正常和高效點(diǎn)運(yùn)行的閥門是(　　)。

A. 安全閥

B. 減壓閥

C. 平衡閥

D. 疏水閥

答案： C

解析： 平衡閥對(duì)供熱水利系統(tǒng)管網(wǎng)的阻力和壓差等參數(shù)加以調(diào)節(jié)和控制，以滿足管網(wǎng)系統(tǒng)按預(yù)定要求正常和高效運(yùn)行。參見教材p190。

9. 下列噴錨暗挖開挖方式中，防水效果較差的是(　　)。

A. 全斷面法

B. 環(huán)形開挖預(yù)留核心土法

C. 交叉中隔壁(CRD )法

D. 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

答案：D

解析：參見教材p138 表1K413041 。

10. 下列構(gòu)筑物中，屬于污水處理構(gòu)筑物的是(　　)。

A. 混凝沉淀池

B. 清水池

C. 吸濾池

D. 曝氣池

答案： D

解析： ABC 屬干給水處理構(gòu)筑物. 參見教材p148 。

11. 采用排水下沉施工的沉并封底措施中，錯(cuò)誤的是(　　)。

A. 封底前設(shè)置泄水井

B. 封底前停止降水

C. 封底前，井內(nèi)應(yīng)無滲漏水

D. 封底前用大石塊將刃腳墊實(shí)

答案： B

解析： 封底前應(yīng)設(shè)置泄水井，底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)且滿足抗浮要求時(shí)，方可封填泄水井、停止降水。參見教材p165 。

12. 不屬于排水管道圓形檢查井的砌筑做法是(　　)。

A. 砌塊應(yīng)垂直砌筑

B. 砌筑砌塊時(shí)應(yīng)同時(shí)安裝踏步

C. 檢查井內(nèi)的流槽宜與并壁同事進(jìn)行砌筑

D. 采用退茬法砌筑時(shí)每塊砌塊退半塊留茬

答案： D

解析： D 選項(xiàng)屬于磚砌拱圈的施工要點(diǎn)。參見教材p175。

13. 補(bǔ)償器芯管的外露長(zhǎng)度或其端部與套管內(nèi)擋圈的距離應(yīng)大于設(shè)計(jì)要求的變形量，屬于(　　)補(bǔ)償器的安裝要求之一。

A. 波型

B. 球型

C. Z 形

D. 填料式

答案： D

解析：

14. 垃圾填埋場(chǎng)泥質(zhì)防水層施工技術(shù)的核心是參加(　　)。

A. 石灰

B. 膨潤(rùn)土

C. 淤泥質(zhì)土

D. 粉煤灰

答案：B

解析： 泥質(zhì)防水層施工技術(shù)的核心是摻加膨潤(rùn)土的拌合土層施工技術(shù)。參見教材p202 。

15. 園林雨水排放最經(jīng)濟(jì)的排水方式是(　　)。

A. 溝渠為主，地面和管道為輔

B. 地面為主，溝渠和管道為輔

C. 管道為主，地面和溝渠為輔

D. 路面為主，溝渠和管道為輔

答案： B

解析： 地面排水是最經(jīng)濟(jì)、最常用的園林排水方式。參見教材;229。

16. 不屬于施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容的是(　　)。

A. 施工成本計(jì)劃

B. 施工部署

C. 質(zhì)量保證措施

D. 施工方案

答案： A

解析： 施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括：( 1)工程概況及特點(diǎn);

( 2 )施工平面布置圖;( 3 ) 施工部署和管理體系;( 4 )施工方案及技術(shù)措施;( 5 )施工質(zhì)量保證計(jì)劃;( 6 )施工安全保證計(jì)劃;( 7 )文明施工、環(huán)保節(jié)能降耗保證計(jì)劃以及輔助、配套的施工措施。參見教材p271。

17. 由于不可抗力事件導(dǎo)致的費(fèi)用中，屬于承包人承擔(dān)的是(　　)。

A. 工程本身的損害

B. 施工現(xiàn)場(chǎng)用于施工的材料損失

C. 承包人施工機(jī)械設(shè)備的損壞

D. 工程所需清理、修復(fù)費(fèi)用

答案： C

解析： 不可抗力的原則是誰的損失誰負(fù)責(zé)，C 選項(xiàng)承包商的施工機(jī)械損壞應(yīng)當(dāng)是承包商自己負(fù)責(zé). 參見教材p247。

18. 下列控制水工構(gòu)筑物池壁裂縫的措施中，屬于施工措施的是(　　)。

A. 控制混凝土入模溫度

B. 提高混凝土抗?jié)B等級(jí)

C. 設(shè)置變形縫

D. 合理增配構(gòu)造筋

答案： A

解析： BCD屬于設(shè)計(jì)方面的措施. 參見教材p331。

19. 組織單位工程竣工驗(yàn)收的是(　　)。

A. 施工單位

B. 監(jiān)理單位

C. 建設(shè)單位

D. 質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

答案： C

20. 常綠喬木的種植穴規(guī)格應(yīng)根據(jù)(　　)決定。

A. 樹高和土球直徑

B. 胸徑

C. 冠徑

D. 種植方式和植高

答案： A

解析： 見教材【P397】表1K432081-1，常綠喬木的種植穴規(guī)格應(yīng)根據(jù)樹高，土球直徑?jīng)Q定種植穴的深度和直徑。

21. 下列城市道路路面病害中，屬于水泥混凝土路面病害的有(　　)。

A. 唧泥

B. 擁包

C. 錯(cuò)臺(tái)

D. 板底脫空

E. 車轍變形。

答案： ACD

解析： 見教材【P6】水泥混凝土道路基層作用：防止或減輕由于唧泥產(chǎn)生板底脫空和錯(cuò)臺(tái)等病害

22. 鋼筋混凝土結(jié)合梁混凝土橋面澆筑所采用的混凝土宜有(　　)。

A. 緩凝

B. 早強(qiáng)

C. 補(bǔ)償收縮性

D. 速凝

E. 自密性

答案： ABD

解析： 見教材【P71】現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)宜采用緩凝、早強(qiáng)、補(bǔ)償收縮性混凝土。

23. 引起長(zhǎng)條形基坑縱向土滑坡事故的原因主要有(　　)。

A. 坡度過陡

B. 雨期施工

C. 邊坡加固

D. 排水不暢

E. 坡腳擾動(dòng)

答案： ABDE

解析： 見教材【P104】上海等地軟土地區(qū)曾多次發(fā)生放坡開挖的工程事故，分析原因大都是由于坡度過陡、雨期施工、排水不暢、坡腳擾動(dòng)等引起

24. 確定盾構(gòu)始發(fā)長(zhǎng)度的因素有(　　)。

A. 襯砌與周圍地層的摩擦阻力

B. 盾構(gòu)長(zhǎng)度

C. 始發(fā)加固的長(zhǎng)度

D. 后續(xù)臺(tái)車長(zhǎng)度

E. 臨時(shí)支撐和反力架長(zhǎng)度

答案： AD

解析： 見教材【P117】決定始發(fā)段長(zhǎng)度有兩個(gè)因素：一是襯砌與周圍地層的摩擦阻力

25. 暗挖隧道內(nèi)常有的支護(hù)與加固措施有(　　)。

A. 管棚超前支護(hù)

B. 超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù)

C. 設(shè)置臨時(shí)仰拱

D. 凍結(jié)法固結(jié)地層

E. 小導(dǎo)管周邊注漿或圍巖深孔注漿

答案： BCE

解析： 見教材【 P139】暗挖隧道內(nèi)常用的技術(shù)措施:

(1)超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù);

(2)小導(dǎo)管周邊注漿或圍巖深孔注漿;

(3)設(shè)置臨時(shí)仰拱。

26. 構(gòu)筑物滿水實(shí)驗(yàn)前必須具備的條件有(　　)。

A. 池內(nèi)清理潔凈

B. 防水層施工完成

C. 預(yù)留洞口已臨時(shí)封堵

D. 防腐層施工完成

E. 構(gòu)筑物強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求

答案： ACE

解析： 見教材【P161】

27. 適用于在砂石層的不開槽施工方法有(　　)。

A. 密閉式頂管

B. 盾構(gòu)

C. 潛埋暗挖

D. 定向鉆

E. 夯管

答案： ABC

解析： 見教材【P170】

28. 關(guān)于燃?xì)夤艿来┰礁咚俟泛统擎?zhèn)主干道時(shí)設(shè)置套管的說法，正確的是(　　)。

A. 宜采用鋼筋混凝土管

B. 套管內(nèi)徑比燃?xì)夤芡鈴酱?00mm以上

C. 管道宜垂直與公路布置

D. 套管兩端應(yīng)密封

E. 套管埋設(shè)深度不應(yīng)小于2m

答案： BD

解析： 見教材【P194】3. 燃?xì)夤艿来┰匠歉咚俟返娜細(xì)夤艿赖奶坠堋⒋┰诫娷囓壍篮统擎?zhèn)主要干道的燃?xì)夤艿赖奶坠芑虻販?，?yīng)符合下列要求：(1)套管內(nèi)徑應(yīng)比燃?xì)夤艿劳鈴酱?00mm以上，套管或地溝兩端應(yīng)密封，在重要地段的套管或地溝端部宜安裝檢漏管。(2)套管端 部距電車邊軌不應(yīng)小于 2. 0m;距道路邊緣不應(yīng)小于 1. 0m。(3)燃?xì)夤艿酪舜怪贝┰借F路、 高速公路、電車軌道和城鎮(zhèn)主要干道。

29. 土工合成材料膨潤(rùn)土墊施工流程主要包括(　　)。

A. 土工膜鋪設(shè)

B. GCL墊的攤鋪

C. 搭接寬度調(diào)整與控制

D. GCL墊熔接

E. 搭接處層間撒膨潤(rùn)土

答案： BCE

30. 垃圾填埋場(chǎng)聚乙烯(HDPE)膜防滲系統(tǒng)施工的控制要點(diǎn)有(　　)。

A. 施工人員資格

B. 施工機(jī)具有效性

C. HDPE膜的質(zhì)量

D. 施工隊(duì)伍的資質(zhì)

E. 壓實(shí)土壤保護(hù)層施工質(zhì)量

答案： ABCD

解析： 見教材【204】HDPE 膜的進(jìn)貨質(zhì)量、專業(yè)隊(duì)伍資質(zhì)、施工人員上崗資格，施工機(jī)具的有效性、施工方案和技術(shù)交底等。

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