2020年一級建造師《機電工程》各章節(jié)考點模擬試題16:電梯工程施工技術(shù)
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2020年一級建造師《機電工程》各章節(jié)考點模擬試題16:電梯工程施工技術(shù)
【例題▪單選】下列電梯安裝工程文件中,應(yīng)由電梯制造單位提供的是( )?!?016】
A.電梯安裝告知書
B.電梯安裝許可證
C.電梯安裝方案
D.電梯維修說明書
【答案】D
【解析】安裝單位提供以下安裝資料:
(1)安裝許可證和安裝告知書,許可證范圍能夠覆蓋所施工電梯的相應(yīng)參數(shù);
(2)審批手續(xù)齊全的施工方案;
(3)施工現(xiàn)場作業(yè)人員持有的特種設(shè)備作業(yè)證。選項D,屬于由電梯制造單位提供的文件。電梯制造資料:
(1)制造許可證明文件;
(2)電梯整機型式檢驗合格證書或報告書;
(3)產(chǎn)品質(zhì)量證明文件;
(4)門鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、含有電子元件的安全電路、轎廂上行超速保護裝置、驅(qū)動主機、控制柜等安全保護裝置和主要部件的型式檢驗合格證,以及限速器和漸進安全鉗的調(diào)試證書;
(5)機房或者機器設(shè)備間及井道布置圖;
(6)電氣原理圖;
(7)安裝使用維護說明書。
【例題▪單選】在電梯安裝單位自檢試運行結(jié)束并提交記錄后,負責對電梯校驗和調(diào)試的單位是( )?!?017】
A.建設(shè)單位
B.使用單位
C.特種設(shè)備安全監(jiān)督管理單位
D.制造單位
【答案】D
【解析】電梯安裝單位自檢試運行結(jié)束后,整理記錄,并向制造單位提供,由制造單位負責進行校驗和調(diào)試。
【例題 ▪單選 】 在消火栓系統(tǒng)施工中,消火栓箱體安裝固定的緊后工序是( )?!?014】
A.支管安裝
B.附件安裝
C.管道施壓
D.管道沖洗
【答案】B
【例題▪單選 】下列場所的消防工程中,應(yīng)該向公安消防機構(gòu)申請消防設(shè)計審核的是( )?!?011】
A.建筑面積為15000m2的展覽館
B.建筑面積為13000m2客運車站
C.建筑面積為12000m2的飯店
D.建筑面積為10000m2的會堂
【答案】 C
[ 案例1H420110-2]
一、背景
某安裝公司承接某地一處大型吊裝運輸總承包項目,100t以上大型設(shè)備為35臺,總吊裝重量為13829t施工地點在南方沿海,工期為1年,合同造價1.3億元。工程施工特點為:工期緊、工程量大、高空作業(yè)多、運輸和吊裝噸位重。本工程的施工重點為:大型設(shè)備的碼頭卸船、陸路運輸及現(xiàn)場的吊裝作業(yè)。
在施工準備備階段,項目部按照國家、當?shù)氐姆煞ㄒ?guī)、合同要求,根據(jù)工程的施工特點,分析了該工程項目受外部環(huán)境因素的影響后制定了職業(yè)健康和安全管理計劃書,吊裝技術(shù)人員勘察了現(xiàn)場環(huán)境和審閱了圖紙后,根據(jù)設(shè)備重量、高度、外形尺寸,確定采用流動式起重機主吊溜尾的吊裝工藝,并編制大型設(shè)備吊裝方案。
設(shè)備進場后,技術(shù)人員根據(jù)吊耳設(shè)計圖紙對設(shè)備吊耳進行外觀、焊縫髙度、尺寸等相關(guān)測量,確保吊耳不存在任何缺陷,以滿足吊裝安全。根據(jù)施工技術(shù)方案的要求,對吊裝方案中所涉及的大型吊車站位和行走路面進行地耐力測試及處理過程安全監(jiān)控,并收集相關(guān)數(shù)據(jù)優(yōu)化地基處理方案,滿足現(xiàn)場施工的需要。
項目管理人員進場后, 為加強對安全工作的管理,成立了由項目安全經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,建立了安全管理體系,并配備了兩名專職安全管理員,同時制訂了完善的生產(chǎn)安全管理制度。項目總工組織技術(shù)人員審查了大型設(shè)備吊裝方案和專項安全技術(shù)措施,并報給企業(yè)技術(shù)負責人和項目總監(jiān)審批。在一次吊裝過程中,出現(xiàn)了安全事故,造成一人重傷,被地方政府監(jiān)管部門處以停工整頓。
二、問題
1.分析該工程項目管理受外部環(huán)境影響因素有哪些?
2.該項目部成立的生產(chǎn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組及配備的專職安全管理人員是否符合規(guī)定要求?為什么?
3.在項目組織實施過程中,項目經(jīng)理有哪些安全生產(chǎn)職責?
4.大型設(shè)備的吊裝方案和專項安全技術(shù)措施的審批程序是否符合規(guī)定要求?
5.安全事故發(fā)生后,項目部應(yīng)如何報告?
三、分析與參考答案
1.該工程項目管理受外部環(huán)境影響的因素多,主要是:
( 1 ) 露天作業(yè)多,高空作業(yè)多,預(yù)裝作業(yè)多;
( 2 ) 氣候變化影響大(南方沿海),如臺風影響;
( 3 ) 受工程地質(zhì)和水文條件變化(碼頭卸船)的影響;
( 4 ) 地理條件和地域資源的影響(南方沿海、碼頭卸船、陸路運輸)。
2.該項目部成立的生產(chǎn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組及配備的專職安全管理人員不符合規(guī)定要求。
領(lǐng)導(dǎo)小組組長應(yīng)由項目經(jīng)理擔任,他才是項目部生產(chǎn)安全的第一責任人;由于項目的合同造價超過1億元,根據(jù)規(guī)定應(yīng)配備專職安全管理員不少于3人。
3.在項目組織實施過程中,項目經(jīng)理的安全生產(chǎn)職責有:
( 1 ) 項目經(jīng)理是項目安全生產(chǎn)第一責任人,對項目的安全生產(chǎn)工作負全面責任。
( 2 ) 嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī)、規(guī)章制度,與項目管理人員簽訂安全生產(chǎn)責任書。
( 3 ) 負責建立項目安全生產(chǎn)管理機構(gòu)并配備安全管理人員,建立和完善安全管理制度。
( 4 ) 組織制訂項目安全生產(chǎn)目標和施工安全管理計劃,并貫徹落實。
( 5 ) 組織并參加項目定期的安全生產(chǎn)檢查, 落實隱患整改;編制應(yīng)急預(yù)案,并演練。
( 6 ) 及時、如實報告生產(chǎn)安全事故,配合事故調(diào)查。
4.大型設(shè)備的吊裝方案和專項安全技術(shù)措施的審批程序不符合規(guī)定要求。不符合《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(建質(zhì)[ 2009] 87號)中規(guī)定的有:
( 1 ) 危險性較大的分部分項工程應(yīng)單獨編制專項方案,而35臺是多個分項工程。
( 2 ) 專項方案應(yīng)由施工單位技術(shù)部門組織本單位施工技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門的專業(yè)技術(shù)人員進行審核。經(jīng)審核合格的,由施工單位技術(shù)負責人簽字。
( 3 ) 該項目的設(shè)備吊裝屬于超過一定范圍的危險性較大的分部分項工程,施工單位應(yīng)組織老師召開專項安全方案論證會。
( 4 ) 施工單位應(yīng)當根據(jù)論證報告修改完善專項方案,并經(jīng)施工單位技術(shù)負責人、項目總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位項目負責人簽字后,方可組織實施。
5.生產(chǎn)安全事故發(fā)生后,項目部應(yīng)按規(guī)定及吋上報,生產(chǎn)安全事故報告的內(nèi)容如下:
( 1 ) 事故發(fā)生項目概況;
( 2 ) 事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況;
( 3 ) 事故的簡要經(jīng)過;
( 4 ) 事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計的直接經(jīng)濟損失;
( 5 ) 已經(jīng)采取的措施。
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