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2020年一級建造師《公路工程》每日一練(1月12日)

更新時間:2020-01-12 08:40:01 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽72收藏14

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摘要 2020年一級建造師考試已經(jīng)開始備考,環(huán)球網(wǎng)校小編將按時更新2020一級建造師每日一練。2020年一級建造師《公路工程》每日一練(1月12日)已經(jīng)發(fā)布,以下題目均為考生易錯題,大家可以通過以下題目鞏固知識、查漏補缺。

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2020一級建造師《公路工程》每日一練(1月12日)

1.【多選】路基邊緣壓實不足的預(yù)防措施有( )。

A.超寬填坑

B.增加路基邊緣帶壓實遍數(shù)

C.放緩填筑邊坡橫坡度

D.確保段落搭接超壓長度

E.路基邊緣填料選用高塑性指數(shù)的粘土

2.【單選】針對路基彈簧現(xiàn)象,可采取的治理措施是( )。

A.增加碾壓遍數(shù)

B.換填后重新碾壓

C.增大壓路機功率

D.鋪筑生石灰粉吸潮

3.【單選】某路基基底存在軟土且厚度不均,在換填土?xí)r清淤不徹底,填土速率過快,最有可能造成的路基邊坡病害是( )。

A.坍塌

B.滑坡

C.雨后沖刷嚴(yán)重

D.浪窩

【答案解析請翻頁查看】

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2020一級建造師《公路工程》每日一練(1月12日)答案

1.【答案】ABD

【解析】本題考查的是路基邊緣壓實度不足的原因及防治。預(yù)防措施:路基施工應(yīng)按設(shè)計的要求進行超寬填筑;控制碾壓工藝,保證機具碾壓到邊;認(rèn)真控制碾壓順序,確保輪跡重疊寬度和段落搭接超壓長度;提高路基邊緣帶壓實遍數(shù),確保邊緣帶碾壓頻率高于或不低于行車帶。

2.【答案】B

【解析】對產(chǎn)生“彈簧”的部位,可將其過濕土翻曬,拌和均勻后重新碾壓,或挖除換填含水量適宜的良性土壤后重新碾壓。對產(chǎn)生“彈簧”且急于趕工的路段,可摻生石灰粉翻拌,待其含水量適宜后重新碾壓。因此應(yīng)選B。

3.【答案】B

【解析】邊坡滑坡病害的原因有:

①設(shè)計對地震、洪水和水位變化影響考慮不充分;

②路基基底存在軟土且厚度不均;

③換填土?xí)r清淤不徹底;

④填土速率過快,施工沉降觀測、側(cè)向位移觀測不及時;

⑤路基填筑層、有效寬度不夠,邊坡二期貼補;

⑥路基頂面排水不暢;

⑦用透水性較差的填料填筑路堤處理不當(dāng);

⑧邊坡植被不良;

⑨未處理好填挖交界面;

⑩路基處于陡峭的斜坡面上。

因此,根據(jù)題目中描述,最有可能造成的路基邊坡病害是滑坡。

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公共科目:《工程法規(guī)》

專業(yè)科目:《水利工程》

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