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2020一級建造師《市政工程》備考題(1)

更新時間:2019-12-13 10:33:02 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽144收藏14

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摘要 2020年一級建造師考試已經(jīng)開始備考之路,環(huán)球網(wǎng)校小編為各位考生整理了2020一級建造師《市政工程》備考題(1),希望大家能夠認(rèn)真做題。更多2020一建考試報名信息請持續(xù)關(guān)環(huán)球網(wǎng)校一級建造師頻道。

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1、不宜采用射水輔助手段沉樁施工的土層是( )。

A.砂土層

B.碎石土層

C.黏性土層

D.砂礫土層

『正確答案』C

『答案解析』本題考查的是沉入樁基礎(chǔ)。在黏性土中應(yīng)慎用射水沉樁。

2、關(guān)于混凝土連續(xù)梁合龍的說法,錯誤的是( )。

A.合龍順序一般是先邊跨,后次跨,再中跨

B.合龍段長度宜為2m

C.合龍宜在一天中氣溫最高時進(jìn)行

D.合龍段混凝土宜提高一級

『正確答案』C

『答案解析』本題考查的是懸臂澆筑法。合龍宜在一天中氣溫最低時進(jìn)行。

3、關(guān)于跨徑15m現(xiàn)澆拱橋圈澆筑的說法,正確的是( )。

A.宜采用分段澆筑

B.當(dāng)預(yù)計拱架變形較小時,應(yīng)采用分段間隔澆筑

C.澆筑應(yīng)在拱腳混凝土初凝前完成

D.縱向不得采用通長鋼筋

『正確答案』C

『答案解析』跨徑小于16m的拱圈或拱柱混凝土,應(yīng)按拱圈全寬從兩端拱腳向拱頂對稱、連續(xù)澆筑,并在拱腳混凝土初凝前全部完成。

4、橋上行車路面至主橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離為( )。

A.橋梁高度

B.建筑高度

C.凈矢高

D.計算矢高

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是橋梁基本組成與常用術(shù)語。橋上行車路面至主橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離為建筑高度。

5、關(guān)于箱涵頂進(jìn)的說法,正確的是( )。

A.箱涵主體結(jié)構(gòu)混凝土強度必須達(dá)到設(shè)計強度的75%

B.當(dāng)頂力達(dá)到0.9倍結(jié)構(gòu)自重時箱涵未啟動,應(yīng)立即停止頂進(jìn)

C.箱涵頂進(jìn)必須避開雨期

D.頂進(jìn)過程中,每天應(yīng)定時觀測箱涵底板上設(shè)置觀測標(biāo)釘?shù)母叱?/p>

『正確答案』D

『答案解析』本題考查的是箱涵頂進(jìn)施工技術(shù)。每天應(yīng)定時觀測箱涵底板上設(shè)置觀測標(biāo)釘?shù)母叱獭?/p>

6、單孔跨徑為100m的橋梁為( )。

A.特大橋

B.大橋

C.中橋

D.小橋

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是橋梁的主要類型。大橋的單孔跨徑的區(qū)間為40~150m。

7、( )橋是唯一在豎向荷載下無水平反力的結(jié)構(gòu)。

A.梁式

B.拱式

C.剛架

D.懸吊

『正確答案』A

『答案解析』本題考查的是橋梁的主要類型。梁式橋是一種在豎向荷載作用下無水平反力的結(jié)構(gòu)。

8、下列關(guān)于先張法預(yù)應(yīng)力筋張拉程序的選項中,適用于鋼筋的是( )。

A.0→初應(yīng)力→1.03σcon(錨固)

B.0→初應(yīng)力→1.05σcon(持荷2min)→0.9σcon→σcon(錨固)

C.0→初應(yīng)力→σcon(持荷2min錨固)

D.0→初應(yīng)力→1.05σcon(持荷2min)→0→σcon(錨固)

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是預(yù)應(yīng)力張拉施工。

9、某批橋梁錨具共80套,外觀檢查時應(yīng)至少抽查( )套。

A.8

B.9

C.10

D.11

『正確答案』C

『答案解析』本題考查的是錨具、夾具和連接器。從每批錨具中抽取10%且不少于10套。

10、橋梁防水卷材施工表述錯誤的是( )。

A.卷材防水層鋪設(shè)前應(yīng)先做好節(jié)點、轉(zhuǎn)角、排水口等部位的局部處理

B.環(huán)境氣溫和卷材的溫度應(yīng)高于5℃

C.鋪設(shè)卷材時,卷材的展開方向應(yīng)與車輛的運行方向垂直

D.卷材應(yīng)采用沿橋梁縱、橫坡從低處向高處的鋪設(shè)方法

『正確答案』C

『答案解析』本題考查的是橋面防水系統(tǒng)施工及相關(guān)要求。鋪設(shè)卷材時,卷材的展開方向應(yīng)與車輛的運行方向一致。

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