2020一級建造師《市政工程》章節(jié)備考題：市政公用工程施工安全管理

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1K420140 市政公用工程施工安全管理

1、案例分析

背景資料

某城市市區(qū)主要路段的地下兩層結(jié)構(gòu)工程，建于勻質(zhì)的砂質(zhì)黏土中，地下水位在坑底以下2.0m?；悠矫娉叽鐬?45m×20m，基坑挖深為12m，圍護結(jié)構(gòu)為600mm厚地下連續(xù)墻，采用四道Ф609mm鋼管支撐，豎向間距分別為3.5m、3.5m和3m?；又苓叚h(huán)境為：西側(cè)距地下連續(xù)墻2.0m處為一條4車道市政道路;距地下連續(xù)墻南側(cè)5.0m處有一座五層民房;周邊有3條市政管線，離開地下連續(xù)墻外沿距離小于12m。

項目經(jīng)理部采用2.0m高安全網(wǎng)作為施工圍擋，要求專職安全員在基坑施工期間作為安全生產(chǎn)的第一責任人進行安全管理，對施工安全全面負責。

基坑施工方案有如下要求：

(1)基坑監(jiān)測項目主要是圍護結(jié)構(gòu)變形及支撐軸力兩項;

(2)由于第四道支撐距坑底僅2.0m，造成挖機挖土困難，把第三道支撐下移1.0m，取消第四道支撐。

【問題】

1.現(xiàn)場圍擋不合要求，請改正。

【答案】

1.現(xiàn)場圍擋的高度不應低于2.5m，應選用砌體、金屬材料建造。

【考點來源】現(xiàn)場管理——圍擋建設要求

【問題】

2.項目經(jīng)理部由專職安全員對施工安全全面負責是否妥當?為什么?

【答案】

2.項目經(jīng)理部由專職安全員對施工安全全面負責不妥當。

理由：應由施工項目負責人對施工安全全面負責。

【考點來源】安全管理——責任制

【問題】

3.指出支撐做法的不妥之處;若按該支撐做法施工可能造成什么后果?

【答案】

3.支撐做法的不妥之處：未辦變更審批手續(xù)，私自將第三道支撐下移1.0m，取消第四道支撐。若按該支撐做法施工，極有可能造成墻體水平變形和墻體豎向變位，進而造成道路沉陷、民房沉降、開裂和市政管線變位超限的后果(應告知設計，請設計驗算此方案的安全性，讓設計出具設計變更通知單和新的支撐施工圖，然后按圖編制施工專項方案，通過老師評審，辦妥審批手續(xù)，才能按新方案施工)。

【考點來源】安全管理——明挖基坑安全事故

2、案例分析

背景資料

某市政橋梁工程，總包方A市政公司將鋼梁安裝工程分包給B安裝公司?？偘紸公司制定了鋼梁吊裝方案并得到監(jiān)理工程師的批準。

由于工期緊，人員緊缺，B公司將剛從市場招聘的李某與高某經(jīng)簡單內(nèi)部培訓組成吊裝組。

某日清晨，霧氣很濃，能見度較低，吊裝組就位，準備對剛組裝完成的鋼桁梁實施吊裝作業(yè)，總包方現(xiàn)場監(jiān)管人員得知此事，通過手機極力勸阻。為了趕工，分包方無視勸阻，對吊裝組僅做簡單交底后，由李某將鋼絲繩套于邊棱鋒利的鋼梁上。鋼絲繩固定完畢，李某隨即指揮起重機司機高某，將鋼梁吊離地面實施了第一吊;鋼梁在21m高處因斷繩而突然墜落，擊中正在下方行走的兩位工人，致使二人當場死亡。事后查明鋼絲繩存在斷絲超標和嚴重滲油現(xiàn)象。

【問題】

1.針對本事故，總分包方的安全責任如何劃分?說明理由。

【答案】

1.由分包承擔主要責任，總包承擔連帶責任。理由：分包單位沒有服從總包的安全管理，所以，應負主要責任。

【考點來源】安全管理——總分包安全責任劃分

【問題】

2.本工程施工中人的不安全行為有哪些?

【答案】

2.人的不安全行為包括：

(1)初次第一吊，對鋼梁不作試吊;(2)大霧光線不清吊裝作業(yè);(3)李某違章作業(yè)、違章指揮;(4)高某違章作業(yè);(5)不聽勸阻盲目趕工，安全意識不強;(6)兩位工人在吊裝區(qū)行走。

【考點來源】安全管理——施工現(xiàn)場人的不安全行為

【問題】

3.本工程施工中物的不安全狀態(tài)有哪些?

【答案】

3.物的不安全狀態(tài)包括：

(1)吊繩質(zhì)量不合格，應報廢不用。(2)鋼梁邊緣鋒利，未加襯墊。

【考點來源】安全管理——施工現(xiàn)場物的不安全狀態(tài)

【問題】

4.項目部在安全管理方面存在哪些問題?

【答案】

4.安全管理問題包括：

(1)項目部對吊裝作業(yè)，未堅持持證上崗制度。(2)吊裝系危險作業(yè)，現(xiàn)場安全監(jiān)控不到位。

(3)吊裝作業(yè)，安全交底制度未落實。(4)危險作業(yè)，現(xiàn)場未設置禁止通行設施。

【考點來源】安全管理——現(xiàn)場安全管理問題

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