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2020一級建造師《市政工程》模擬題(六)

更新時間:2019-11-25 14:40:12 來源:環(huán)球網校 瀏覽102收藏40

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【例題】關于改性瀝青混合料施工攤鋪和壓實溫度的說法,正確的是( )。

A.初始碾壓溫度不低于140℃,碾壓終了的表面溫度不低于90℃

B.攤鋪溫度不低于150℃,初始碾壓溫度不低于140℃

C.初始碾壓溫度不低于150℃,碾壓終了的表面溫度不低于80℃

D.攤鋪溫度不低于160℃,碾壓終了的表面溫度不低于90℃

『正確答案』D

『答案解析』本題考查的是改性瀝青混合料面層的施工。改性瀝青混合料除執(zhí)行普通瀝青混合料的壓實成型要求外,還應做到:攤鋪溫度不低于160℃,碾壓終了的表面溫度不低于90℃。

【例題】關于降噪排水路面說法,正確的是( )。

A.磨耗層采用SMA混合料

B.上面層采用OGFC瀝青混合料

C.中面層采用間斷級配瀝青混合料

D.底面層采用間斷級配混合料

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是瀝青路面結構層與性能要求。瀝青路面結構組合:上面(磨耗層)層采用OGFC瀝青混合料,中面層、下(底)面層等采用密級配瀝青混合料。參見教材P5。

【例題】熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于( )后,方可開放交通。

A.70℃

B.60℃

C.50℃

D.65℃

『正確答案』C

『答案解析』本題考查的是城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收的有關規(guī)定。熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃后,方可開放交通。

【例題】下列膨脹土路基的處理方法中,錯誤的是( )。

A.采用灰土樁對路基進行加固

B.用堆載預壓對路基進行加固

C.在路基中設透水層

D.采用不透水的面層結構

『正確答案』C

『答案解析』本題考查的是不良土質處理方法。膨脹土路基應主要解決的問題是減輕和消除路基脹縮性對路基的危害,可采取的措施包括用灰土樁、水泥樁或用其他無機結合料對膨脹土路基進行加固和改良;換填、堆載預壓對路基進行加固;同時應采取措施做好路基的防水和保濕,如設置排水溝,設置不透水的面層結構,在路基中設不透水層,在路基裸露的邊坡等部位植草、植樹等;調節(jié)路基內干濕循環(huán),減少坡面徑流,并增強坡面的防沖刷、防變形、防溜塌和滑坡能力。

【例題】土路基質量檢查與驗收的主控項目是( )。

A.彎沉值

B.平整度

C.中線偏位

D.路基寬度

『正確答案』A

『答案解析』本題考查的是路基質量檢查與驗收。土方路基主控項目有壓實度和彎沉值(0.01mm)。

【例題】與懸浮-密實結構的瀝青混合料相比,關于骨架-空隙結構的黏聚力和內摩擦角的說法,正確的是( )。

A.黏聚力大,內摩擦角大

B.黏聚力大,內摩擦角小

C.黏聚力小,內摩擦角大

D.黏聚力小,內摩擦角小

『正確答案』C

『答案解析』本題考查的是瀝青混合料結構組成與分類。骨架-空隙結構:該結構內摩擦角φ較高,但黏聚力c也較低。

【例題】( )是城市區(qū)域性的交通干道,為區(qū)域交通集散服務,兼有服務功能。

A.快速路

B.次干路

C.主干路

D.支路

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是城鎮(zhèn)道路分類與分級。次干路是城市區(qū)域性的交通干道,為區(qū)域交通集散服務,兼有服務功能,結合主干路組成干路網。

【例題】改性瀝青混合料所具有的優(yōu)點中,說法錯誤的是( )。

A.較長的使用壽命

B.較高的耐磨耗能力

C.較大的彎拉能力

D.良好的低溫抗開裂能力

『正確答案』C

『答案解析』本題考查的是熱拌瀝青混合料主要類型。改性瀝青混合料與AC型瀝青混合料相比具有較髙的高溫抗車轍能力,良好的低溫抗開裂能力,較高的耐磨耗能力和較長的使用壽命。

【例題】按路面結構類型分類,道路路面類型不包括( )。

A.瀝青路面

B.水泥砼路面

C.石塊路面

D.砌塊路面

『正確答案』C

『答案解析』本題考查城鎮(zhèn)道路路面分類。道路路面可分為瀝青路面、水泥混凝土路面和砌塊路面三大類。

【例題】城鎮(zhèn)道路面層宜優(yōu)先采用( )級瀝青。

A.A級瀝青

B.B級瀝青

C.煤瀝青

D.頁巖瀝青

『正確答案』A

『答案解析』本題考查的是瀝青混合料主要材料與性能。城鎮(zhèn)道路面層宜優(yōu)先采用A級瀝青,不宜使用煤瀝青。

【例題】重力式擋土墻中凸榫的作用是( )。

A.增強擋土墻的剛度

B.增強擋土墻的整體性

C.抵抗滑動

D.降低墻高

『正確答案』C

『答案解析』本題考查的是常見擋土墻的結構形式及特點。結構特點:在墻背設少量鋼筋,并將墻趾展寬(必要時設少量鋼筋)或基底設凸榫抵抗滑動。

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