2020年一級(jí)建造師《公路工程》模擬題及答案(19)

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1、關(guān)于水泥穩(wěn)定土基層路拌法的說法，正確的是(　)。

A.攤鋪土應(yīng)在攤鋪水泥的前一周進(jìn)行

B.同日施工的兩工作段的銜接處，前一段拌合整形后留5～8m 與后一段再加水泥重新拌合后一起碾壓

C.當(dāng)必須分兩幅施工時(shí)，縱縫必須斜接，不得垂直相接

D.應(yīng)先采用重型壓路機(jī)后采用輕型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層施工。接縫和調(diào)頭處的處理：同日施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)采用搭接。前一段拌合整形后，留5～ 8m 不進(jìn)碾壓，后一段施工時(shí)，前段留下未壓部分，應(yīng)再加部分水泥重新拌合，并與后一段一起碾壓。應(yīng)注意每天最后一段末端縫(即工作縫和調(diào)頭處)的處理。(4)縱縫的處理：水泥穩(wěn)定土層的施工應(yīng)該避免縱向接縫，在必須分兩幅施工時(shí)，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接。

2、水泥穩(wěn)定土基層分層施工時(shí)，鋪筑第二層前 ，應(yīng)對(duì)第一層頂面采取的處理措施是(　)。

A.灑少量水泥

B.灑少量石灰

C.灑水翻松

D.噴灑澆灑乳化瀝青

『正確答案』A

『答案解析』本題考點(diǎn)是水泥穩(wěn)定土基層施工。水泥穩(wěn)定土基層分層施工時(shí)，第二層必須 在第一層養(yǎng)護(hù)7d后方可鋪筑。鋪筑第二層前，應(yīng)在第一層頂面灑少量水泥或水泥漿。

3、關(guān)于級(jí)配碎石基層施工的說法，不正確的是(　)。

A.用作級(jí)配碎石的粗集料應(yīng)采用具有一定級(jí)配的硬質(zhì)石料，且不應(yīng)含有黏土塊、有機(jī)物等

B.采用不同粒級(jí)的碎石和石屑時(shí)，宜將大粒徑碎石鋪在下層，中粒徑碎石鋪在中層，小粒徑碎石鋪在上層

C.檢查材料層的松鋪厚度，必要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作

D.級(jí)配碎石基層碾壓完成后即可開放交通

『正確答案』D

『答案解析』本題考查的是級(jí)配碎石基層施工。級(jí)配碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí)，禁止開放交通，以保護(hù)表層不受破壞。

4、關(guān)于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料層之間的處理，說法正確的是(　)。

A.下承層清理后，應(yīng)封閉交通

B.采用連續(xù)攤鋪方式施工的結(jié)構(gòu)層，可用一套設(shè)備在上下層之間來回施工

C.穩(wěn)定細(xì)粒材料結(jié)構(gòu)層，最后一道碾壓工藝不可用凸塊式壓路機(jī)

D.在上層施工前一天，撒布水泥或水泥凈漿

『正確答案』A

『答案解析』本題考查的是無機(jī)結(jié)合料基層(底基層)養(yǎng)護(hù)、交通管制、層間處理及其他。選項(xiàng)B，正確的說法應(yīng)為“可采用上下結(jié)構(gòu)層連續(xù)攤鋪施工的方式，每層施工應(yīng)配備獨(dú)立的攤鋪和碾壓設(shè)備，不得采用一套設(shè)備在上下結(jié)構(gòu)層來回施工”;選項(xiàng)C，正確的說法應(yīng)為“穩(wěn)定細(xì)粒材料結(jié)構(gòu)層施工時(shí)，根據(jù)土質(zhì)情況，最后一道碾壓工藝可采用凸塊式壓路機(jī)碾壓”;選項(xiàng)D，正確的說法應(yīng)為“在上層施工前1～2h，宜撒布水泥或?yàn)佀鄡魸{”。

5、屬于半開級(jí)配瀝青混合料的是(　)。

A.瀝青瑪碲脂碎石

B.改性瀝青穩(wěn)定碎石

C.瀝青混凝土

D.排水式瀝青磨耗層混合料

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是瀝青路面分類。半開級(jí)配瀝青混合料的代表類型是改性瀝青穩(wěn)定碎石，用AM表示。

6、適用任何場(chǎng)合和層次、各個(gè)等級(jí)的路面用瀝青是(　)。

A.改性瀝青

B.陽離子乳化瀝青

C.A級(jí)道路石油瀝青

D.B級(jí)道路石油瀝青

『正確答案』C

『答案解析』本題考查的是道路石油瀝青。A級(jí)瀝青適用于各個(gè)等級(jí)的公路，適用于任何場(chǎng)合和層次。B級(jí)瀝青適用于(1)高速公路、一級(jí)公路瀝青下面層及以下層次，二級(jí)及二級(jí)公路以下公路的各個(gè)層次;(2)用作改性瀝青、乳化瀝青、改性乳化瀝青、稀釋瀝青的基質(zhì)瀝青。C級(jí)瀝青適用于三級(jí)及三級(jí)以下公路的各個(gè)層次。

7、某高速公路瀝青路面施工，采用的攪拌設(shè)備應(yīng)使用(　)。

A.鼓筒式

B.間歇式

C.雙錐反轉(zhuǎn)出料式

D.連續(xù)滾筒式

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是混合料的拌合。按我國目前規(guī)范要求高等級(jí)公路建設(shè)應(yīng)使用強(qiáng)制間歇式攪拌設(shè)備，連續(xù)滾筒式攪拌設(shè)備用于普通公路建設(shè)。

8、一級(jí)公路，面層為瀝青混凝土AC-16，基層為二灰碎石土，在面層與基層間應(yīng)設(shè)(　)。

A.粘層

B.透層

C.反濾層

D.墊層

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是瀝青路面透層施工技術(shù)。透層的作用：為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。

9、下列應(yīng)灑布粘層的是(　)。

A.半剛性基層上鋪筑瀝青層

B.瀝青混凝土面層與檢查井側(cè)面之間

C.瀝青混凝土面層的下面層和二灰穩(wěn)定碎石基層之間

D.多雨地區(qū)空隙較大的瀝青面層下部

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是瀝青路面粘層施工技術(shù)。符合下和情況，必須噴灑粘層瀝青：(1)雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間。(2)水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層或舊瀝青路面層上加鋪瀝青層。(3)路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面。

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