2020年一級(jí)建造師《公路工程》模擬題及答案(15)

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一、單選題

1.公路工程施工測(cè)量原則錯(cuò)誤的是( )。

A.由局部到整體

B.由高級(jí)到低級(jí)

C.先控制后碎部

D.前一步工作未復(fù)核不進(jìn)行下一步

【答案】A

【解析】本題考查的是公路工程施工測(cè)量管理。在測(cè)量布局上，應(yīng)遵循“由整體到局部”的原則： 在測(cè)量精度上，應(yīng)遵循“由高級(jí)到低級(jí)”的原則;在測(cè)量次序上，應(yīng)遵循“先控制后碎部” 的原則;在測(cè)量過程中，應(yīng)遵循“隨時(shí)檢查，杜絕錯(cuò)誤”、“前一步工作未作復(fù)核不進(jìn)行下一 步工作”的原則。

【考點(diǎn)來(lái)源】公路工程施工測(cè)量管理

2.下列后張法預(yù)應(yīng)力筋質(zhì)量檢驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是(　)。

A.管道坐標(biāo)

B.管道間距

C.張拉伸長(zhǎng)率

D.斷絲滑絲數(shù)

【答案】C

【解析】本題考查的是橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)。后張法實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括管道坐標(biāo)(包含梁長(zhǎng)方向和梁高方向)、管道間距(包含同排和上下層)、張拉應(yīng)力值(Δ)、張拉伸長(zhǎng)率(Δ)、斷絲滑絲數(shù)。參見教材P329。

【考點(diǎn)來(lái)源】公路工程質(zhì)量檢查與檢驗(yàn)

3.某公路收費(fèi)站的出口車道設(shè)備施工分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定為89分，根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)訐定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，該分項(xiàng)工程質(zhì)量等級(jí)應(yīng)為( )。

A.不合格

B.合格

C.良好

D.優(yōu)良

【答案】A

【解析】分項(xiàng)工程評(píng)分值不小于75分者為合格，小于75分者為不合格;機(jī)電工程、屬于工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件不小于90分者為合格，小于90分者為不合格。評(píng)定為不合格的分項(xiàng)工程，經(jīng)加固、補(bǔ)強(qiáng)或返工、調(diào)測(cè)，滿足設(shè)計(jì)要求后，可以重新評(píng)定其質(zhì)量等級(jí)，但計(jì)算分部工程評(píng)分值時(shí)按其復(fù)評(píng)分值的90%計(jì)算。分項(xiàng)工程質(zhì)量等級(jí)只分合格與不合格兩個(gè)等級(jí)，沒有良好、優(yōu)良等級(jí)，出口車道設(shè)備屬于機(jī)電工程，89分小于90分的合格線。本題的正確項(xiàng)是“A.不合格”。

【考點(diǎn)來(lái)源】公路工程質(zhì)量檢查與檢驗(yàn)

4.關(guān)于公路工程質(zhì)量評(píng)分方法的說法，錯(cuò)誤的是( )。

A.工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)分以分項(xiàng)工程為單位

B.工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)分為合格與不合格兩個(gè)等級(jí)

C.工程監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定要求對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行獨(dú)立抽檢

D.建設(shè)單位應(yīng)對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行最終檢測(cè)評(píng)定

【答案】D

【解析】本題考查的是工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定。建設(shè)單位根據(jù)對(duì)工程質(zhì)量的檢查及平時(shí)掌握的情況，對(duì)工程監(jiān)理單位所做的工程質(zhì)量評(píng)分及等級(jí)進(jìn)行審定。

【考點(diǎn)來(lái)源】公路工程質(zhì)量檢查與檢驗(yàn)

二、多選題

1.接受外委試驗(yàn)的試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)( )。

A.取得《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)等級(jí)證書》

B.通過計(jì)量認(rèn)證

C.上年度信用等級(jí)為B級(jí)及以上

D.上年度信用等級(jí)為A級(jí)及以上

E.接受同一合同段的施工、監(jiān)理和檢測(cè)機(jī)構(gòu)的委托

【答案】ABC

【解析】本題考查工地試驗(yàn)外委管理。接受外委試驗(yàn)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)取得《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)等級(jí)證書》(含相應(yīng)參數(shù))、通過計(jì)量認(rèn)證(含相應(yīng)參數(shù))且上年度信用等級(jí)為B級(jí)及以上。工程建設(shè)項(xiàng)目的同一合同段中的施工、監(jiān)理單位和檢測(cè)機(jī)構(gòu)不得將外委試驗(yàn)委托給同一家檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

【考點(diǎn)來(lái)源】公路工程項(xiàng)目試驗(yàn)管理

2. 根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》，下面需要組織老師論證的是( )。

A.開挖深度4m的基坑

B.深度15m人工挖孔樁

C.水深8m的圍堰

D.懸臂澆筑法掛籃

E.長(zhǎng)度大于100m的偏壓棚洞

【答案】BE

【解析】本題考查專項(xiàng)方案與安全技術(shù)交底。A深度不小于5m的基坑(槽)的土(石)方開挖、支護(hù)、降水需要老師論證。所以A錯(cuò)誤。 水深不小于10m的圍堰工程需要老師論證。所以C錯(cuò)誤。掛籃需要編制專項(xiàng)方案，不需要老師論證、審查。所以D錯(cuò)誤。

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