2020一級建造師《機電工程》章節(jié)習(xí)題：機電工程施工現(xiàn)場職業(yè)健康安全與環(huán)境管理

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一、單項選擇題

1、現(xiàn)場文明施工的臨時用電措施中，配電系統(tǒng)和施工機具采用可靠的接零或接地保護，配電箱和開關(guān)箱均設(shè)(　)漏電保護。

A、一級

B、兩級

C、三級

D、四級

2、在危險源防護技術(shù)中，在危險崗位由雙人操作屬于(　)。

A、隔離

B、冗余技術(shù)

C、耐失誤設(shè)計

D、消除危險源

3、根據(jù)突發(fā)事件的發(fā)生過程、性質(zhì)和機理、經(jīng)風(fēng)險識別和評估，坍塌事件屬于(　)。

A、施工生產(chǎn)事件

B、自然災(zāi)害事件

C、公共衛(wèi)生事件

D、社會安全事件

二、案例分析題

1、背景：

甲公司承包某廠車間擴建機電安裝工程，工程范圍有橋式起重機安裝;車間內(nèi)通風(fēng)空調(diào)風(fēng)管安裝;動力電氣線路;消防管道安裝等。橋式起重機安裝高度為18m，通風(fēng)空調(diào)風(fēng)管和消防管道安裝標高為24m，風(fēng)管在現(xiàn)場制作，電氣線路敷設(shè)于電纜溝，并與該廠變、配電房的指定配電柜相接。進場時土建工程已完工，為不影響該廠生產(chǎn)，施工全過程中不允許停電。甲公司項目部針對橋式起重機的吊裝制定了較完善的施工方案和安全技術(shù)措施。施工中，甲公司將廠內(nèi)的工藝設(shè)備運輸任務(wù)分包給乙公司。在運輸重30t的設(shè)備時，甲公司的代表曾提出過要用30t車運輸此設(shè)備，但乙公司卻使用了在市場上購買報廢的15t半掛運輸車，設(shè)備裝上車后沒有采取固定措施。結(jié)果半掛車拐彎時，設(shè)備自車上摔下，除了保險公司賠償外，業(yè)主還有直接損失85萬元。經(jīng)查，乙公司沒有制定設(shè)備運輸方案，也沒有安全技術(shù)交底記錄。

<1>、分析本工程在安全管理方面存在哪些主要風(fēng)險因素?

<2>、針對本工程安全方面存在的主要風(fēng)險因素，項目部應(yīng)制定哪些安全技術(shù)措施?

<3>、從乙公司的角度分析，這次事故產(chǎn)生的原因有哪些?應(yīng)負什么責(zé)任?

<4>、甲公司在這次事故中負有哪些責(zé)任?為什么?

<5>、項目部應(yīng)如何進行安全技術(shù)交底?

答案部分見下一頁

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一、單項選擇題

1、【正確答案】B

【答案解析】本題考查的是文明施工實施要求?，F(xiàn)場文明施工的臨時用電措施中，配電系統(tǒng)和施工機具采用可靠的接零或接地保護，配電箱和開關(guān)箱均設(shè)兩級漏電保護。參見教材P388。

2、【正確答案】B

【答案解析】本題考查的是職業(yè)健康和安全實施要求。冗余技術(shù)，實現(xiàn)只有一個或幾個而不是所有措施發(fā)生故障，系統(tǒng)仍能正常運行。參見教材P379。

3、【正確答案】A

【答案解析】本題考查的是應(yīng)急預(yù)案實施要求。施工生產(chǎn)事件主要包括：坍塌事件、觸電事件、起重吊裝事件、物體打擊事件、高處墜落事件、火災(zāi)爆炸事件、職業(yè)中毒窒息事件、放射性事件、環(huán)境事件等。參見教材P375。

二、案例分析題

1、【正確答案】安全管理方面存在的主要風(fēng)險因素有：橋式起重機的軌道安裝于18m高處，通風(fēng)空調(diào)風(fēng)管安裝于24m高處，存在高空墜落;通風(fēng)空調(diào)風(fēng)管在現(xiàn)場制作，需要設(shè)備加工，存在機械傷害;橋式起重機需要吊裝，存在吊裝風(fēng)險;動力電纜必須在變、配電房不停電的條件下，與指定配電柜搭接，存在人員觸電的危險;施工現(xiàn)場有多個臨時用電點，存在工人觸電的危險和引起火災(zāi)的危險;單機試車存在試運行風(fēng)險。

【正確答案】安全技術(shù)措施應(yīng)根據(jù)上述風(fēng)險逐項制定，即高空作業(yè)安全技術(shù)措施，機械操作安全技術(shù)措施，吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施，變、配電房施工安全技術(shù)措施，壓力試驗安全技術(shù)措施，臨時用電安全技術(shù)措施，單機試車安全技術(shù)措施。

結(jié)論：施工單位項目部僅針對橋式起重機的吊裝制定了較完善的施工方案和安全技術(shù)措施，還有其他各項安全技術(shù)措施沒有制定，所以項目部安全技術(shù)措施的制定是不完善的。

【正確答案】乙公司應(yīng)負的責(zé)任是：沒有制定相應(yīng)的設(shè)備運輸方案，沒有安全技術(shù)交底記錄可以認為沒有進行安全技術(shù)交底，安全管理混亂;運輸車輛為報廢車輛，施工設(shè)備嚴重不合格;用15t半掛拉30t設(shè)備，嚴重超載，違反了施工設(shè)備使用管理的規(guī)定;施工現(xiàn)場沒有安全員或其他管理人員進行管理和監(jiān)督，安全和質(zhì)量管理不符合要求。乙公司對這次施工應(yīng)負主要責(zé)任。

【正確答案】甲公司負有的責(zé)任是：①甲公司選擇乙公司為分包隊伍不當，是造成事故的主要原因：運輸設(shè)備不能滿足設(shè)備運輸?shù)男枰?乙公司的人員素質(zhì)不符合要求;乙公司的技術(shù)管理和安全管理極為薄弱，野蠻操作，不懂起碼的規(guī)則，不具備承擔設(shè)備運輸?shù)哪芰?。②甲公司對乙公司的管理不到位，具體表現(xiàn)為：沒有及時檢查分包隊伍的設(shè)備運輸施工方案和安全技術(shù)交底記錄，而乙公司根本沒有，甲公司也沒及時令其整改;甲公司現(xiàn)場管理人員對分包隊伍的管理不到位。

【正確答案】①安全技術(shù)交底必須按工種分部分項交底。施工條件發(fā)生變化時，應(yīng)針對性地補充交底內(nèi)容;冬雨期施工應(yīng)有針對季節(jié)氣候特點的安全技術(shù)交底。工程因故停工，復(fù)工時應(yīng)重新進行安全技術(shù)交底。②安全技術(shù)交底必須在工序施工前進行，并保證交底逐級下達到施工作業(yè)班組全體人員。③項目部應(yīng)保存安全技術(shù)交底記錄并整理歸檔。

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