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2019一級建造師《公路工程》每日一練(3月26日)

更新時間:2019-03-26 08:15:01 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽141收藏56

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2019一級建造師《公路工程》每日一練(3月26日)

1.【單選】預應力筋張拉的實際伸長值,ΔL(mm),可按下式計算ΔL=ΔL1+ΔL2,式中ΔL1表示從初應力至最大張力間的實測伸長值,ΔL2表示( )。

A.初應力以下的推算伸長值

B.超張拉伸長值

C.預應力損失伸長值

D.錨具變形伸長值

2.【單選】澆筑箱梁混凝土時,對箱梁腹板與底板及頂板連接處的承托部位,不適合采用的振搗設備( )。

A.插入式振動器

B.附著式振動器

C.平板式振動器

D.振搗棒

3.【單選】預應力混凝土的預應力筋采用應力控制方法張拉時,應以( )進行校核。

A.內(nèi)縮量

B.伸長值

C.應力值

D.變形率【答案解析請翻頁查看】

2019一級建造師《公路工程》每日一練(3月26日)答案

1題正確答案:A

參考解析:L2表示初應力以下的推算伸長值(mm),可采用相鄰級的伸長值。

2題正確答案:D

參考解析:本題考查的是預應力混凝土。澆筑混凝土時,宜根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同形式選用插入式、附著式或平板式等振動器進行振搗。

3題正確答案:B

參考解析:預應力筋采用應力控制方法張拉時,應以伸長值進行校核,實際伸長值與理論伸長值的差值應符合設計要求,設計無規(guī)定時,實際伸長值與理論伸長值的差值應控制在6%以內(nèi),否則應暫停張拉,待查明原因并采取措施予以調(diào)整后,方可繼續(xù)張拉。

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