2018年一級建造師《機(jī)電工程》每日一練(2月12日)

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　　2018年一級建造師《機(jī)電工程》每日一練(2月12日)

　　本文試題考察范圍：第一部分第二章第一節(jié)和第二節(jié)

　　1.【單選】兩臺在合適的工況下額定起重量為25t的汽車起重機(jī)共同抬吊一件重物，在最理想的情況下，其重物的最大重量(包括吊具、索具重量)是( )。

　　A.37.8t

　　B.41t

　　C.45t

　　D.50t

　　2.【單選】流動式起重機(jī)的特性曲線是反映流動式起重機(jī)的起重能力和最大起重高度隨起重機(jī)臂長和( )的變化而變化的規(guī)律的曲線。

　　A.站位位置地基耐壓強(qiáng)度

　　B.起重機(jī)提升速度

　　C.待吊設(shè)備高度

　　D.起重機(jī)幅度

　　3.【多選】多臺起重機(jī)抬吊設(shè)備時，常以計算載荷作為吊裝計算的依據(jù)，計算載荷除考慮吊裝物的重量外還應(yīng)考慮( )。

　　A.索吊具重量

　　B.靜載荷系數(shù)

　　C.動載荷系數(shù)

　　D.不均衡載荷系數(shù)

　　E.滑輪組的摩擦力

　　《一級建造師-機(jī)電 每日一練》答案

　　1.正確答案：B

　　【參考解析】本題是考核吊裝計算載荷的計算。兩臺汽車式起重機(jī)額定起重量總共為50t，共同抬吊一件重物，應(yīng)計取不均衡載荷系數(shù)，在最理想的情況下取1.1，這是本題考慮的關(guān)鍵點。計人動載系數(shù)后，可吊裝重物的最大重量(包括吊具、索具重量)應(yīng)是最大重量乘以2個1.1，得到的乘積應(yīng)小于等于50t，反算過來是41.32t,B選項(41t)是符合要求的理想重量。A選項(36t)過小，不經(jīng)濟(jì)(也可以算出此項所取的不均衡載荷系數(shù)超過1.25)，C、D超過了吊車能吊裝的重量。

　　2.正確答案：D

　　【參考解析】反映流動式起重機(jī)的起重能力隨臂長、幅度的變化而變化的規(guī)律和反映流動式起重機(jī)的最大起重高度隨臂長、幅度變化而變化的規(guī)律的曲線稱為起重機(jī)的特性曲線。

　　3.正確答案ACD

　　【參考解析】在起重工程的設(shè)計中，多臺起重機(jī)聯(lián)合起吊設(shè)備，其中一臺起重機(jī)承擔(dān)的計算載荷，在計入載荷運動和載荷不均衡的影響，計算載荷的一般公式為.Qj=k1k2Q式中 k1為動載荷系數(shù);k2為不均衡載荷系數(shù);Qj——計算載荷;Q一分配到一臺起重機(jī)的吊裝載荷，包括設(shè)備及索吊具重量。由此可知，計算載荷需考慮吊索具重量、動載荷系數(shù)以及不均衡載荷系數(shù)。

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