2018年一級建造師《公路工程》考點解析：填石路基施工技術(shù)

更新時間：2018-02-04 09:00:01 來源：環(huán)球網(wǎng)校

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　　2018年一級建造師《公路工程》考點解析：填石路基施工技術(shù)

　　1、填石路基填料要求

　　強(qiáng)度不小于15MPa，最大粒徑不宜大于層厚的2/3。在高速公路及一級公路填石路堤路床頂面以下50cm范圍內(nèi)，填料粒徑不得大于10cm，其他等級公路填石路堤路床頂面以下30cm范圍內(nèi)，填料粒徑不得大于15cm。

　　2、填石路基填筑方法

　�。�1）豎向填筑法（傾填法）：主要用于二級及二級以下且鋪設(shè)低級路面的公路在陡峻山坡施工特別困難或大量爆破以挖作填路段，以及無法自下而上分層填筑的陡坡、斷巖、泥沼地區(qū)和水中作業(yè)的填石路堤。該方法施工路基壓實、穩(wěn)定問題較多。

　�。�2）分層壓實法（碾壓法）：自下而上水平分層，逐層填筑，逐層壓實，是普遍采用并能保證填石路堤質(zhì)量的方法。高速公路、一級公路和鋪設(shè)高級路面的其他等級公路的填石路堤采用此方法。

　　（3）沖擊壓實法：利用沖擊壓實機(jī)的沖擊碾周期性大振幅低頻率地對路基填料進(jìn)行沖擊，壓密填方。它具有分層法連續(xù)性的優(yōu)點，又具有強(qiáng)力夯實法壓實厚度深的優(yōu)點。缺點是在周圍有建筑物時，使用受到限制。

　�。�4）強(qiáng)力夯實法。該方法機(jī)械設(shè)備簡單，擊實效果顯著，施工中不需鋪撒細(xì)粒料，施工速度快，有效解決了大塊石填筑地基厚層施工的夯實難題。對強(qiáng)夯施工后的表層松動層，采用振動碾壓法進(jìn)行壓實。

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