2017一級建造師市政專業(yè)案例題：市政公用工程項(xiàng)目施工管理
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【摘要】2017一級建造師市政專業(yè)案例題：市政公用工程項(xiàng)目施工管理。一建市政每日案例題來啦，很多考生對市政案例是又愛又恨，市政案例題所占分值之高，直接影響了你是否能通關(guān)這門科目，更有一些小陷阱，讓你稍不留神就中計(jì)了，但是案例題考察就這么些考點(diǎn)，把近年來一建市政真題案例研究透了，再做幾題，其實(shí)還是很好拿分的!
2017一級建造師市政專業(yè)案例題：市政公用工程項(xiàng)目施工管理
1、某城市引水工程，輸水管道長980m、DN3500mm鋼管，采用頂管法施工;工作井尺寸為18m×20m，挖深15m，圍護(hù)結(jié)構(gòu)為Φ800mm鉆孔灌注樁，設(shè)四道支撐。工作井挖土前，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)三根鉆孔灌注樁樁身強(qiáng)度偏低，造成圍護(hù)結(jié)構(gòu)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。調(diào)查結(jié)果表明混凝土的粗、細(xì)骨料合格。頂管施工前，項(xiàng)目部把原施工組織設(shè)計(jì)確定的頂管分節(jié)長度由6.6m改為8.8m，仍采用原龍門吊下管方案，并準(zhǔn)備在現(xiàn)場予以實(shí)施。監(jiān)理工程師認(rèn)為此做法違反有關(guān)規(guī)定并存在安全隱患，予以制止。頂管正常頂進(jìn)過程中，隨頂程增加，總頂力持續(xù)增加，在頂程達(dá)三分之一時(shí)，總頂力接近后背設(shè)計(jì)允許最大荷載。
<1> 、鉆孔灌注樁樁身強(qiáng)度偏低的原因可能有哪些?應(yīng)如何補(bǔ)救?
<2> 、說明項(xiàng)目部變更施工方案的正確做法。
<3> 、改變管節(jié)長度后，應(yīng)對原龍門吊下管方案中哪些安全隱患點(diǎn)進(jìn)行安全驗(yàn)算?
<4> 、頂力隨頂程持續(xù)增加的原因是什么?應(yīng)采取哪些措施處理?
環(huán)球網(wǎng)校答案解析：
<1>、可能原因有
(1)施工現(xiàn)場混凝土配合比控制不嚴(yán);
(2)攪拌時(shí)間不夠;
(3)水泥質(zhì)量差。
一般采用壓注水泥漿補(bǔ)強(qiáng)的措施。
<2>、 項(xiàng)目部變更施工方案時(shí)，應(yīng)由上一級(企業(yè))技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，加蓋公章，填寫審批表，由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。
環(huán)球網(wǎng)校答案解析：
<3>、龍門吊、吊索、掛鉤等。
<4>、因?yàn)殡S著頂程的增加，頂管管壁與土體的摩擦力也不斷增加，因此頂力也2、某污水廠擴(kuò)建工程，由原水管線、格柵間、提升泵房、沉砂池、初沉池等組成，承包單位以2250萬元中標(biāo)。原水管線基底標(biāo)高為-6.00m(地面標(biāo)高為±0.00)，溝槽寬度為7.3m，基底處于砂礫層內(nèi)，且北鄰S河，地下水位標(biāo)高為-3.00m。
施工前，項(xiàng)目經(jīng)理及相關(guān)人員編制了施工方案和成本計(jì)劃，并制定了施工成本控制措施：
(1)材料成本控制重點(diǎn)是控制主材價(jià)格和限額領(lǐng)料。
(2)人員工資嚴(yán)格執(zhí)行勞動定額。
(3)機(jī)械使用嚴(yán)格執(zhí)行定額管理。
在工程實(shí)施階段，合同管理人員發(fā)現(xiàn)工程量清單中的模板和腳手架費(fèi)用報(bào)價(jià)費(fèi)用為50萬元，而實(shí)際費(fèi)用為100萬元，在詳細(xì)測算了模板和腳手架費(fèi)用后，項(xiàng)目部向監(jiān)理工程師提出了索賠。
<1> 、分析背景，確定降水井布置的形式及要求。
<2> 、計(jì)算原水管線溝槽施工時(shí)地下水位允許標(biāo)高。
<3> 、除背景材料中對主材價(jià)格的控制和限額領(lǐng)料以外，再列舉至少4條材料成本管理的措施。
<4> 、項(xiàng)目部向監(jiān)理工程師的費(fèi)用索賠申請是否妥當(dāng)?說明理由。
環(huán)球網(wǎng)校答案解析：
<1>、 因?yàn)樵芫�為條形基坑(槽)且溝槽寬度大于6m，應(yīng)采用雙排降水井，布置在基坑兩側(cè)距槽口邊緣1～1.5m。
<2>、 水位標(biāo)高最大值=槽底標(biāo)高-0.5=-6-0.5= -6.5(m)
<3>、 (1)對進(jìn)入現(xiàn)場材料要準(zhǔn)確計(jì)量，認(rèn)真驗(yàn)收;(2)降低采購成本、減少采購過程中管理消耗;(3)組織材料供應(yīng)，防止因待料造成停工;(4)控制材料消耗，同時(shí)做好余料的回收與利用;(5)周轉(zhuǎn)材料要及時(shí)回收、退場、節(jié)省租賃費(fèi);(5)合理安排材料儲存、減少資金占用率。
<4>、 不妥當(dāng)。措施費(fèi)用清單報(bào)價(jià)屬于可調(diào)整清單，一經(jīng)報(bào)出即被認(rèn)為是包括了所有應(yīng)該發(fā)生的措施項(xiàng)目的全部費(fèi)用。招標(biāo)人有權(quán)認(rèn)為，其已經(jīng)綜合在分部分項(xiàng)工程量清單的綜合單價(jià)中。 應(yīng)持續(xù)增加�？刹捎媚酀{套或中繼間進(jìn)行處理。3、 某沿海城市道路改建工程4標(biāo)段，道路為東西走向，全長973.5m，車行道寬度15m，兩邊人行道各3m。與道路中心線平行且向北4m，需新建DN500mm雨水管道973m。新建路面結(jié)構(gòu)為150mm厚礫石砂墊層，廠拌200mm厚水泥穩(wěn)定碎石混合料基層，80mm厚中粒式瀝青混凝土，40mm厚SMA改性瀝青混凝土面層。合同規(guī)定的開工日期為5月5日，竣工日期為當(dāng)年9月30日。合同要求施工期間維持半幅交通。某公司中標(biāo)該工程以后，編制了施工組織設(shè)計(jì)，按規(guī)定獲得批準(zhǔn)以后，開始施工。施工組織設(shè)計(jì)中繪制了以下的總網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖：
圖中，雨水管施工時(shí)間中已包含連接管和雨水口的施工時(shí)間;路基、墊層、基層施工時(shí)間中已包含舊路翻挖、砌筑路緣石的施工時(shí)間。施工組織設(shè)計(jì)中對水泥混合料基層施工作了如下規(guī)定：采用12t壓路機(jī)碾壓;為減少交通干擾，夜間拌合，白天攤鋪碾壓。為保證SMA改性瀝青面層施工質(zhì)量，施工組織設(shè)計(jì)中規(guī)定：
(1)采用振動壓路機(jī)，緊跟、慢壓、高頻低振幅，采用首尾相接的縱列方式碾壓，輪跡重疊寬度超過50cm。
(2)施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)項(xiàng)目部上一級技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后，填寫審批表，由項(xiàng)目經(jīng)理下達(dá)開工令。
<1> 、指出本工程總網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中的關(guān)鍵線路。
<2> 、指出施工組織設(shè)計(jì)中水泥穩(wěn)定碎石基層的錯誤之處并改正。
<3> 、改正SMA改性瀝青面層碾壓施工錯誤之處。
<4> 、改正并補(bǔ)充施工組織設(shè)計(jì)簽發(fā)錯誤之處。
環(huán)球網(wǎng)校答案解析：
<1>、 關(guān)鍵線路兩條：分別為：(1)→(2)→(3)→(4)→(5)→(6)→(8)→(9)和(1)→(2)→(3)→(4)→(5)→(6)→(7)→(8)→(9)。
<2>、 12t壓路機(jī)碾壓錯誤，應(yīng)采用18-21t壓路機(jī)或振動壓路機(jī);夜間拌合，白天攤鋪碾壓錯誤，應(yīng)自拌合到碾壓完成，不得超過水泥的初凝時(shí)間3h。
<3>、 “采用首尾相接的縱列方式碾壓”錯誤，應(yīng)采用并列成梯隊(duì)作業(yè)。輪跡重疊寬度超過50cm錯誤，應(yīng)輪跡重疊寬度不超過20cm。
<4>、 項(xiàng)目經(jīng)理下達(dá)開工令錯誤，應(yīng)由總監(jiān)理工程師下達(dá)開工令，同時(shí)加蓋公章。以上是2017一級建造師市政專業(yè)案例題：市政公用工程項(xiàng)目施工管理，知識點(diǎn)掌握很重要，但平日的練習(xí)同樣需要大家重視起來，掌握了考察方向及出題規(guī)律，市政提高二三十分沒問題。更多習(xí)題可下載建造師快題庫，海量高質(zhì)習(xí)題等你來挑戰(zhàn)!
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