2017一級建造師《公路工程》核心考點：瀝青穩(wěn)定基層施工
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【摘要】2017一級建造師《公路工程》核心考點：瀝青穩(wěn)定基層施工。考前16天，學(xué)習(xí)壓力與日俱增，很多考生堅持到這里，便開始了松懈，殊不知，有那么一部分備考不充分考生，都是利用考前沖刺通過的一級建造師考試。參加一級建造師密訓(xùn)點睛，考前快速提升通關(guān)能力，10頁精華講義帶你直擊80%命中考點!
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2017一級建造師《公路工程》核心考點：瀝青穩(wěn)定基層施工
1B412000 瀝青穩(wěn)定基層施工
1B412000 路面工程
1B412013 路面瀝青穩(wěn)定基層(底基層)施工
一、瀝青穩(wěn)定類基層分類及適用范圍
(一)分類
瀝青穩(wěn)定基層又稱柔性基層。包括熱拌瀝青碎石、瀝青貫入碎石、乳化瀝青碎石混合料等。
(二)適用范圍(2017變化)
柔性基層、底基層可適用于各級公路
1.熱拌瀝青碎石適用于中等交通及其以上的公路基層、底基層。
2.瀝青貫入式碎石適用于中、重交通公路的基層或底基層
3.熱拌瀝青碎石、瀝青貫入式碎石可用于改建工程的調(diào)平層。
二、施工一般要求
2.按施工規(guī)范規(guī)定的步驟進(jìn)行熱拌瀝青碎石的配合比設(shè)計，即包括目標(biāo)配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比驗證階段。
配合比設(shè)計采用馬歇爾試驗設(shè)計方法。
三、路面瀝青穩(wěn)定基層施工
(一)熱拌瀝青碎石基層施工
1.熱拌瀝青碎石的拌制
(1)拌合機(jī)拌制的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符要求時不得使用，并應(yīng)及時調(diào)整。
2.熱拌瀝青混合料的運輸
(1)熱拌瀝青混合料應(yīng)采用較大噸位的自卸汽車運輸、車廂應(yīng)清掃干凈。為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)板和底板可涂一薄層油水(柴油與水的比例可為1：3)混合料，但不得有余液積聚在車廂底部。
3.熱拌瀝青混合料的攤鋪
(3)瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合規(guī)范要求，并應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)號、粘度、氣溫、攤鋪層厚度選用。
(4)當(dāng)高速公路和一級公路施工氣溫低于10℃、其他等級公路施工氣溫低于5℃時，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。
(8)可用人工作局部找補(bǔ)或更換混合料;攤鋪不得中途停頓。攤鋪了的瀝青混合料應(yīng)緊接碾壓，如因故不能及時碾壓或遇雨時，應(yīng)停止攤鋪。
4.熱拌瀝青混合料的壓實及成型
(1)瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。
(2)應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟，以達(dá)到最佳結(jié)果。瀝青混合料壓實宜采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)或振動壓路機(jī)組合的方式。
(3)瀝青混合料的壓實應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓(括成型)三個階段進(jìn)行。壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓。
(4)初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動裝置的振動壓路機(jī)碾壓 2 遍。壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/3 一 1/2 輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。
(5)復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓宜采用重型的輪胎壓路機(jī)，也可采用振動壓路機(jī)或鋼筒壓路機(jī)。
(6)終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動壓路機(jī)碾壓，不宜少于兩遍，并無輪跡。
5、接縫
(1)縱向接縫部分的施工，攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫。施工時應(yīng)將已鋪混合料部分留下10～20cm 寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，再最后作跨縫碾壓以消除縫跡。
(2)半幅施工不能采用熱接縫時，宜加設(shè)擋板或采用切刀切齊。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應(yīng)重疊在已鋪層上5～10 cm ，攤鋪后用人工攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時先在已壓實路面上行走，碾壓新鋪層10～15cm ，然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面10～15cm ，充分將接縫壓實緊密。
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