2017年一級建造師考前30天《市政工程》仿真預測卷
【摘要】2017年一級建造師考前30天《市政工程》仿真預測卷。一級建造師考試越來越近,學習成果如何了?環(huán)球小編每日為大家更新的精華考點背的怎么樣了,今天小編為考生準備了各科目一建考前30天仿真預測卷,來測測你的學習情況吧!歡迎免費下載完整試卷!
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2017年一級建造師考前30天市政實務(wù)仿真預測試卷
一、單項選擇題(共 20 題,每題 1 分,每題的備選項中,只有一個最正確或最符合題意,選對每題得 1 分,沒選或錯選均不得分)
1.二灰混合料壓實與養(yǎng)護中,以下說法不正確的是( )。
A.每層最大壓實厚度為200mm
B.碾壓時采用先輕型、后重型壓路機碾壓
C.應(yīng)用薄層貼補的方法進行找平
D.混合料的養(yǎng)護采用濕養(yǎng),始終保持表面潮濕
【答案】C
【解析】二灰混合料的壓實與養(yǎng)護:
(1)每層最大壓實厚度為200mm,且不宜小于lOOmm。
(2)碾壓時采用先輕型、后重型壓路機碾壓。
(3)禁止用薄層貼補的方法進行找平。
(4)混合料的養(yǎng)護采用濕養(yǎng),始終保持表面潮濕,也可采用瀝青乳液和瀝青下封層進行養(yǎng)護,養(yǎng)護期視季節(jié)而定,常溫下不宜小于7d。
2.三種土壓力中按從小到大的順序為( )。
A.主動土壓力、靜止土壓力、被動土壓力
B.靜止土壓力、主動土壓力、被動土壓力
C.主動土壓力、被動土壓力、靜止土壓力
D.被動土壓力、靜止土壓力、主動土壓力
【答案】A
【解析】三種土壓力中,主動土壓力最小,靜止土壓力次之,被動土壓力最大。
3.高溫施工時,混凝土拌合物的初凝時間不得小于( )小時,低溫施工時,終凝時間不得大于( )小時。
A.3,10
B.2,10
C.3,12
D.2,12
【答案】A
【解析】高溫施工時,混凝土拌合物的初凝時間不得小于3h,低溫施工時,終凝時間不得大于10h。
4. 預應(yīng)力張拉后,孔道內(nèi)的水泥灌漿的強度達到設(shè)計規(guī)定后方可吊移預制構(gòu)件,設(shè)計未規(guī)定時,應(yīng)不低于砂漿設(shè)計強度的( )。
A.70%
B.75%
C.80%
D.90%
【答案】B
【解析】在預應(yīng)力張拉后,孔道內(nèi)的水泥灌漿的強度達到設(shè)計規(guī)定后方可吊移預制構(gòu)件,設(shè)計未規(guī)定時,至少應(yīng)達到砂漿設(shè)計強度的75%。
5.預應(yīng)力混凝土不得使用( )水泥。
A.硅酸鹽
B.普通硅酸鹽
C.礦渣硅酸鹽
D.粉煤灰硅酸鹽
【答案】D
【解析】預應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥,不宜使用礦渣硅酸鹽水泥,不得使用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥。
6.下列圍護結(jié)構(gòu)中( )有良好止水性。
A.SMW樁
B.鋼管樁
C.鋼板樁
D.灌注樁
【答案】A
【解析】SMW樁強度大、止水性好,型鋼可反復使用。鋼板樁、鋼管樁、灌注樁均需輔以止水措施。
7.某一蓄水池設(shè)計水深為6m,做滿水試驗時,池內(nèi)注滿水所需最短時間為( )。
A.3d
B.4d
C.5d
D.6d
【答案】C
【解析】向池內(nèi)注水宜分3次進行,每次注水為設(shè)計水深的1/3。注水時水位上升速度不宜超過2m/d。相鄰兩次注水的間隔時間不應(yīng)小于24h。
8. 懸澆連續(xù)梁所用掛籃組裝后,應(yīng)進行( ),以消除非彈性變形。
A.載重試驗
B.壓力
C.預拱度檢查
D.行走試驗
【答案】A
【解析】掛籃組裝后,應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量,并應(yīng)按設(shè)計荷載做載重試驗,以消除非彈性變形。
9.基坑內(nèi)被動區(qū)加固形式有很多種,當基坑面積較大時,宜采用( )。
A.墩式加固
B.裙邊加固
C.抽條加固
D.格柵式加固
【答案】 B
【解析】基坑內(nèi)被動區(qū)加固形式主要有墩式加固、裙邊加固、抽條加固、格柵式加固和滿堂加固。基坑面積較大時,宜采用裙邊加固。
10.小導管注漿施工應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿法,在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用( )。
A.滲入注漿法
B.劈裂注漿法
C.電動硅化注漿法
D.高壓噴射注漿法
【答案】D
【解析】在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法;在砂層中宜采用劈裂注漿法;在黏土層中宜采用劈裂或電動硅化注漿法;在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用高壓噴射注漿法。故答案選D。
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11.盾構(gòu)掘進控制“四要素”是指( )。
A.始發(fā)控制、初始掘進控制、正常掘進控制、到達控制
B.開挖控制、一次襯砌控制、線形控制、注漿控制
C.安全控制、質(zhì)量控制、進度控制、成本控制
D.建設(shè)方控制、設(shè)計控制、監(jiān)理控制、施工控制
【答案】B
【解析】開挖控制、一次襯砌、線形控制和注漿構(gòu)成了盾構(gòu)掘進控制四要素。
12.針對全斷面開挖法說法不正確的是( )。
A.可適用于跨度不大于8m的地層
B.工期最短
C.防水好
D.初期支護拆除量小
【答案】 D
【解析】
13.在城市進行爆破施工,必須事先編制爆破方案,報城市主管部門批準,并經(jīng)( )同意后方可施工。
A.住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部門
B.城市綠化管理部門
C.公安部門
D.消防部門
【答案】C
【解析】在城市進行爆破施工,必須事先編制爆破方案,并有專業(yè)人員操作,報城市主管部門批準,并經(jīng)公安部門同意后方可施工。
14.關(guān)于現(xiàn)澆預應(yīng)力水池施工的說法,錯誤的是( )。
A.在安裝池壁的最下一層模板時,應(yīng)在適當位置預留清掃雜物用的窗口
B.池壁與頂板連續(xù)施工時,池壁內(nèi)模立柱可同時作為頂板模板立柱
C.應(yīng)在混凝土澆筑之前對安裝完畢的鋼筋進行隱蔽驗收
D.預應(yīng)力筋外包層材料,應(yīng)采用聚乙烯或聚丙烯,嚴禁使用聚氯乙烯
【答案】 B
【解析】本題點涉及現(xiàn)澆(預應(yīng)力)混凝土水池施工技術(shù)。各部位的模板安裝位置正確、拼縫緊密不漏漿;在安裝池壁的最下一層模板時,應(yīng)在適當位置預留清掃雜物用的窗口。池壁與頂板連續(xù)施工時,池壁內(nèi)模立柱不得同時作為頂板模板立柱。應(yīng)在混凝土澆筑之前對安裝完畢的鋼筋進行隱蔽驗收。預應(yīng)力筋外包層材料,應(yīng)采用聚乙烯或聚丙烯,嚴禁使用聚氯乙烯。
15.熱水管道和設(shè)備上的安全閥應(yīng)有接到安全地點的( )。
A.放散管
B.排水管
C.排汽管
D.排污管
【答案】 B
【解析】蒸汽管道和設(shè)備上的安全閥應(yīng)有通向室外的排汽管,熱水管道和設(shè)備上的安全閥應(yīng)有接到安全地點的排水管,并應(yīng)有足夠的截面積和防凍措施確保排放通暢。在排汽管和排水管上不得裝設(shè)閥門。排放管應(yīng)固定牢固。
16.燃氣管道穿越鐵路和高速公路時,燃氣管道外部應(yīng)加套管并提高( )。
A.絕緣防腐
B.管道剛度
C.管道強度
D.覆土厚度
【答案】 A
【解析】穿越鐵路和高速公路的燃氣管道,其外應(yīng)加套管,并提高絕緣、防腐等措施。
17.對于大型排水混凝土構(gòu)筑物,后澆帶設(shè)置時,要遵循( )的原則。
A.數(shù)量適當、位置準確
B.位置準確、施工方便
C.數(shù)量適當、位置合理
D.數(shù)量最少、位置合理
【答案】 C
【解析】合理設(shè)置后澆帶:對于大型給水排水混凝土構(gòu)筑物,合理的設(shè)置后澆帶有利于控制施工期間的較大溫差與收縮應(yīng)力,減少裂縫。設(shè)置后澆帶時,要遵循“數(shù)量適當,位置合理”的原則。
18.城鎮(zhèn)路基工程在不設(shè)超高段的碾壓順序是( )。
A.自路中心向路兩邊進行
B.自路兩邊向路中心進行
C.自路一邊向路另一邊進行
D.自路低處向路較高一邊進行
【答案】 B
【解析】路基碾壓應(yīng)自路兩邊向路中心進行,直至表面無明顯輪跡為止。
19.裝配式預應(yīng)力混凝土水池噴射水泥砂漿保護層時應(yīng)在( )狀態(tài)下進行。
A.水池滿水試驗合格后水池無水
B.水池滿水試驗合格后保持滿水
C.水池滿水試驗之前水池無水
D.水池滿水試驗之前保持滿水
【答案】B
【解析】噴射水泥砂漿保護層,應(yīng)在水池滿水試驗后施工(以便直觀檢查壁板及板縫有無滲漏,也方便處理),而且必須在水池滿水狀況下施工。
20.先假定眾多因素中的一個因素發(fā)生了變化,而其他因素則不變,然后逐個替換,并分別比較其計算結(jié)果的這種方法是施工成本分析方法中的( )。
A.比較法
B.因素分析法
C.差額計算法
D.比率法
【答案】B
【解析】因素分析法又稱連鎖置換法或連環(huán)替代法。在進行分析時,首先要假定眾多因素中的一個因素發(fā)生了變化,而其他因素則不變,然后逐個替換,并分別比較其計算結(jié)果,以確定各個因素變化對成本的影響程度。
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二、多項選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項中,有2個或2個以上符合題意,至少有一個錯項。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得0.5分)
21.下列無機結(jié)合料穩(wěn)定基層的特點說法正確的是( )。
A.結(jié)構(gòu)較密實
B.孔隙率較小
C.透水性較大
D.水穩(wěn)性較好
E.適宜于機械化施工
【答案】 ABDE
【解析】目前大量采用的結(jié)構(gòu)較密實、孔隙率較小、透水性較小、水穩(wěn)性較好、適宜于機械化施工、技術(shù)經(jīng)濟較合理的水泥、石灰及工業(yè)廢渣穩(wěn)定材料路面基層,這類基層通常被稱為無機結(jié)合料穩(wěn)定基層。
22.裝配式梁(板)施工方案編制前,應(yīng)調(diào)研和評估( )。
A.施工現(xiàn)場條件
B.構(gòu)件廠條件
C.擬定運輸路線
D.社會交通
E.運輸機械
【答案】ACD
【解析】裝配式梁(板)施工方案編制前,應(yīng)對施工現(xiàn)場條件和擬定運輸路線社會交通進行充分調(diào)研和評估。
23.現(xiàn)澆鋼筋混凝土支撐體系由( )組成。
A.圍檁
B.角撐
C.立柱
D.吊筋
E.預應(yīng)力設(shè)備
【答案】ABCD
【解析】現(xiàn)澆鋼筋混凝土支撐體系由圍檁(圈梁)、支撐及角撐、立柱和圍檁托架或吊筋、立柱、托架錨固件等其他附屬構(gòu)件組成。
24.無粘結(jié)預應(yīng)力筋張拉時做法正確的為( )。
A.張拉段無粘結(jié)預應(yīng)力筋長度小于25m時,宜采用一端張拉
B.張拉段無粘結(jié)預應(yīng)力筋長度大于25m而小于50m時,宜采用兩端張拉
C.張拉段無粘結(jié)預應(yīng)力筋長度大于50m時,宜采用兩端張拉或分段張拉
D對直線的無粘結(jié)預應(yīng)力筋,應(yīng)使張拉力的作用線與預應(yīng)力筋中心重合
E.對曲線的無粘結(jié)預應(yīng)力筋,應(yīng)使張拉力的作用線與預應(yīng)力筋中心線末端重合
【答案】ABDE
【解析】無粘結(jié)預應(yīng)力筋張拉:
(1)張拉段無粘結(jié)預應(yīng)力筋長度小于25m時,宜采用一端張拉;張拉段無粘結(jié)預應(yīng)力筋長度大于25m而小于50m時,宜采用兩端張拉;張拉段無粘結(jié)預應(yīng)力筋長度大于50m時,宜采用分段張拉和錨固。
(2)安裝張拉設(shè)備時,對直線的無粘結(jié)預應(yīng)力筋,應(yīng)使張拉力的作用線與預應(yīng)力筋中心重合;對曲線的無粘結(jié)預應(yīng)力筋,應(yīng)使張拉力的作用線與預應(yīng)力筋中心線末端重合。
25.垃圾填埋場進行泥質(zhì)防水層施工,質(zhì)量檢驗項目包括( )。
A.平整度
B.厚度
C.壓實度
D.配合比
E.滲水
【答案】CE
【解析】泥質(zhì)防水層質(zhì)量檢驗:應(yīng)嚴格按照合同約定的檢驗頻率和質(zhì)量檢驗標準同步進行,檢驗項目包括壓實度試驗和滲水試驗兩項。
26.城市熱力管道焊接質(zhì)量檢驗有( )。
A.對口質(zhì)量檢驗
B.表面質(zhì)量檢驗
C.滲透探傷檢驗
D.無損探傷檢驗
E.強度和嚴密性試驗
【答案】ABDE
【解析】在施工過程中,焊接質(zhì)量檢驗依次為:對口質(zhì)量檢驗、表面質(zhì)量檢驗、無損探傷檢驗、強度和嚴密性試驗。
27.城市道路基層雨期施工時,應(yīng)遵循的原則有( )。
A.堅持當天挖完、填完、壓完,不留后患
B.下雨來不及完成時,要盡快碾壓,防止雨水滲透
C.應(yīng)該堅持拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少
D.分段開挖,切忌全面開挖或挖段過長
E.挖方地段要留好橫坡,做好截水溝
【答案】BC
【解析】ADE均為路基雨期施工質(zhì)量控制的要點。
28.城市橋梁工程在進行大體積混凝土澆筑時,常采用的方法有( )澆筑。
A.全面分層
B.水平分層
C.分段分層
D.分片分層
E.斜面分層
【答案】ACE
【解析】采取分層澆筑混凝土,利用澆筑面散熱,以大大減少施工中出現(xiàn)裂縫的可能性。常采用的方法有全面分層、分段分層和斜面分層。
29. 城市橋梁工程常用的樁基礎(chǔ),按成樁的施工方法可分為( )三大類。
A.鋼筋混凝土樁
B.鋼管樁
C.沉入樁
D.鉆孔灌注樁
E.人工挖孔樁
【答案】CDE
【解析】城市橋梁工程常用的樁基礎(chǔ)通常分為沉入樁基礎(chǔ)和灌注樁基礎(chǔ),按成樁施工方法又可分為:沉入樁、鉆孔灌注樁、人工挖孔樁。
30.在施工進度計劃調(diào)整中,工作關(guān)系的調(diào)整主要是指( )。
A.施工順序的局部改變
B.起止時間
C.結(jié)束時間
D.持續(xù)時間
E.作業(yè)過程相互協(xié)作方式的重新確認
【答案】AE
【解析】在施工進度計劃調(diào)整中,工作關(guān)系的調(diào)整主要是指施工順序的局部改變或作業(yè)過程相互協(xié)作方式的重新確認,目的在于充分利用施工的時間和空間進行合理交叉銜接,從而達到控制進度計劃的目的。
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三、案例分析題(共5題,前3題各20分,后2題各30分,總計120分)
31.背景資料
某城市新建道路跨線橋,主橋長520m,橋梁最大跨度35m,橋底凈空18m。下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預應(yīng)力混凝土連續(xù)梁。施工過程中首批基樁的檢測報告出現(xiàn)斷樁,檢查過程中發(fā)現(xiàn):未見澆筑樁施工技術(shù)交底文件,只有項目技術(shù)負責人現(xiàn)場口頭交底紀錄。水下混凝土澆筑檢查記錄顯示:導管埋深在0.8~1.0m之間,澆筑過程中,拔管指揮人員因故離開現(xiàn)場。
支架設(shè)計為滿堂支撐形式,部分基礎(chǔ)采用加固處理。模板支架有詳細專項方案設(shè)計,經(jīng)項目經(jīng)理批準將支架施工分包給專業(yè)公司,并簽訂了分包合同。為加快橋梁應(yīng)力張拉的施工進度,項目部從其他工地借來一臺千斤頂與項目部現(xiàn)有的油泵配套使用。
【問題】
1.指出項目技術(shù)交底存在的問題,并給出正確做法。
2.分析斷樁原因,并指正樁身混凝土澆筑過程中的錯誤之處。
3.在支架上現(xiàn)澆混凝土連續(xù)梁時,支架應(yīng)滿足哪些要求,有哪些注意事項?
4.施工單位在張拉設(shè)備的使用上是否正確?說明理由。
【答案】
1.口頭交底不符合規(guī)定。正確做法:技術(shù)交底應(yīng)有書面交底記錄,并應(yīng)辦理簽字手續(xù),隨施工及時歸檔。
2.斷樁澆筑的錯誤之處:首先是導管埋設(shè)保持在0.8~1.0m不符合要求,其次是導管提升與灌注配合不當;最后是樁身混凝土灌注過程中拔管指揮人員離開現(xiàn)場是不正確的,拔管應(yīng)有專人負責指揮。
《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ 2--2008的規(guī)定:導管埋置深度宜控制在2~6m,并經(jīng)常測探井孔內(nèi)混凝土面的位置,及時地調(diào)整導管埋深。
3. 支架應(yīng)滿足:
(1)支架的強度、剛度、穩(wěn)定性驗算傾覆穩(wěn)定系數(shù)不應(yīng)小于1.3,受載后撓曲的桿件彈性撓度不大于L/400(L為計算跨度)。
(2)支架的彈性、非彈性變形及基礎(chǔ)的允許下沉量,應(yīng)滿足施工后梁體設(shè)計標高的要求。
(3)注意事項有:整體澆筑時應(yīng)采取措施防止支架基礎(chǔ)不均勻下沉,若地基下沉可能造成梁體混凝土產(chǎn)生裂縫時,應(yīng)分段澆筑。
4.不正確。張拉機具設(shè)備應(yīng)與錨具配套使用,并應(yīng)在進場時進行檢驗和校驗。千斤頂與壓力表應(yīng)配套校驗,以確定張拉力與壓力表之間的關(guān)系曲線。
32.背景資料
A工程公司承建一隧道工程,設(shè)計凈空寬度10.8 m,凈空高度6.6 m,該隧道圍巖主要為IV級,采用復合式襯砌,隧道內(nèi)路面鋪裝采用了瀝青混合料面層,襯徹斷面設(shè)計如圖1所示。
項目經(jīng)理親自參加了技術(shù)準備會議,并強調(diào):
(1)項目技術(shù)負責人作為工程質(zhì)量的第一負責人,必須盡快主持編制項目質(zhì)量計劃,親自做好技術(shù)交底工作。
(2)單位工程、分部工程和分項工程開工前,項目負責人對全體人員進行書面技術(shù)交底。
(3)對發(fā)包人提供的材料和設(shè)備,項目經(jīng)理部沒有必要進行檢驗和驗收。
采用環(huán)形開挖留核心土法施工,開挖進尺為3m。
【問題】
1.指出項目經(jīng)理強調(diào)內(nèi)容中不妥之處并說明理由。
2.寫出圖3-1中構(gòu)造物A、B、C、D的名稱。
3.指出環(huán)形開挖留核心土施工中的錯誤之處,并改正。
4.瀝青混凝土配合比設(shè)計中采用的馬歇爾試驗技術(shù)指標有哪五項內(nèi)容?
【答案】
1.不妥一為“項目技術(shù)負責人作為工程質(zhì)量的第一負責人,必須盡快主持編制項目質(zhì)量計劃。”
理由:項目負責人為工程質(zhì)量的第一負責人,質(zhì)量保證計劃應(yīng)由施工項目負責人主持編制,項目技術(shù)負責人、質(zhì)量負責人、施工生產(chǎn)負責人應(yīng)按企業(yè)規(guī)定和項目分工負責編制。
不妥二為“單位工程、分部工程和分項工程開工前,項目負責人對全體人員進行書面技術(shù)交底。”
理由:單位工程、分部工程和分項工程開工前,項目技術(shù)負責人對承擔施工的負責人或分包方全體人員進行書面技術(shù)交底。技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字手續(xù)并歸檔。
不妥三為:“對發(fā)包人提供的材料和設(shè)備,項目經(jīng)理部沒有必要進行檢驗和驗收。”
理由:對發(fā)包方提供的材料、半成品、構(gòu)配件、工程設(shè)備和檢驗設(shè)備等,必須按規(guī)定進行檢驗和驗收。
2. A是二次襯砌,B是排水盲溝,C是中心排水管溝,D是仰拱。
3. 錯誤之處:采用環(huán)形開挖留核心土法施工,開挖進尺為3m。
正確的做法:隧道軟弱圍巖施工應(yīng)遵循“管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、快封閉、勤量測”的原則,施工組織圍繞這一原則開展施工。開挖進尺應(yīng)為0.5~1.0m,確保施工安全。
4.設(shè)計中采用的馬歇爾試驗技術(shù)指標有 : 穩(wěn)定度、流值、空隙率、 瀝青飽和度、殘留穩(wěn)定度。
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33. 背景資料
市政A公司中標承建小型垃圾填埋場工程。填埋場防滲工程系統(tǒng)采用HDPE膜,膜下保護層為黏土層,上保護層為土工織物。
施工過程中,A公司例行檢查發(fā)現(xiàn),少數(shù)勞務(wù)人員所戴胸牌與人員登記不符,且現(xiàn)場無勞務(wù)隊的管理員在場;部分場地基礎(chǔ)層驗收記錄缺少建設(shè)單位簽字;黏土保護層壓實度報告有不合格項,且無整改報告。已進入冬期施工后還在進行HDPE膜的鋪設(shè)工作。A公司明令項目部停工整改。
項目部向企業(yè)提交月度施工進度報告,對工程項目進度計劃執(zhí)行情況綜合描述,包括:施工計劃的原定目標及實際完成情況、報告計劃期內(nèi)現(xiàn)場的主要大事記(如停水、停電、事故處理情況)、收到(建設(shè)方、監(jiān)理工程師、設(shè)計單位等)指令文件情況等。
【問題】
1.針對例行檢查結(jié)果,簡述對勞務(wù)人員管理的具體規(guī)定。
2.簡述填埋場施工前場底基礎(chǔ)層驗收的有關(guān)規(guī)定,并給出驗收記錄簽字缺失的糾正措施。
3.指出黏土保護層壓實度質(zhì)量驗收問題及HDPE膜鋪設(shè)問題,對不合格項應(yīng)如何處理?
4.項目部的月進度報告內(nèi)容是否齊全,若不全,還應(yīng)包括哪些主要內(nèi)容?
【參考答案】
1.勞務(wù)人員管理的具體規(guī)定:
(1)勞務(wù)企業(yè)要與勞務(wù)人員依法簽訂書面勞動合同,明確雙方權(quán)利義務(wù)。應(yīng)將勞務(wù)人員花名冊、身份證、勞動合同文本、崗位技能證書復印件報總包方備案,并確保人、冊、證、合同,證書相符統(tǒng)一。人員有變動的要及時變動花名冊、并向總包方辦理變更備案。
(2)要逐人建立勞務(wù)人員人場、繼續(xù)教育培訓檔案,記錄培訓內(nèi)容、時間、課時、考核結(jié)果、取證情況,并注意動態(tài)維護、確保資料完整、齊全。
(3)勞務(wù)人員現(xiàn)場管理實名化。進入現(xiàn)場施工的勞務(wù)人員要佩戴工作卡,注明姓名、身份證號、工種、所屬分包企業(yè),沒有佩戴工作卡的不得進人現(xiàn)場施工。
(4)勞務(wù)企業(yè)要根據(jù)勞務(wù)人員花名冊按月編制工資臺賬。
(5)勞務(wù)企業(yè)要按照施工所在地政府要求,根據(jù)勞務(wù)人員花名冊為勞務(wù)人員投保社會保險,并將繳費收據(jù)復印件、繳費名單報總包備案。項目部應(yīng)每月進行一次勞務(wù)實名制管理檢查。
2.現(xiàn)場基礎(chǔ)層驗收規(guī)定:應(yīng)嚴格按照合同約定的檢驗頻率和質(zhì)量檢驗標準同步進行,檢驗項目包括壓實度試驗和滲水試驗兩項。驗收不合格的記錄應(yīng)按規(guī)定由建設(shè)單位和監(jiān)理單位完善簽字。
3.(1)黏土保護層壓實度必須合格,原因是如果不合格將導致防滲漏系統(tǒng)HDPE膜下沉開裂,而上面的滲漏液會滲水到土層中,不合格的必須返工處理,壓實度達到合格的要求。
(2)HDPE膜不得在冬期施工,原因是溫度較低時HDPE膜的焊接質(zhì)量不易保證,從而會影響HDPE膜的防滲效果。
4.不全面。月進度報告還應(yīng)包括:1)實際施工進度圖;2)工程變更,價格調(diào)整,索賠及工程款收支情況;3)進度偏差的狀況和導致偏差的原因分析;4)解決問題的措施;5)計劃調(diào)整意見和建議等主要內(nèi)容。
34.背景資料
某城市供熱管道工程,DN500,長4.6km,碳素鋼管;管線有一處需下穿護城河,有三處穿越城市主干道或次干道,穿越段的鋼套管采用機械頂管法施工。依據(jù)合同約定,A公司將頂管施工工分包給B專業(yè)公司。開工15天后,由于百年不遇的特大洪水災害致使工期拖延了20d時間。
質(zhì)量安全監(jiān)督部門例行檢查時,發(fā)現(xiàn)頂管坑內(nèi)電纜破磨損較多,存在嚴重安全隱患,對A公司和建設(shè)單位進行通報批評;A公司對B公司處以罰款。設(shè)計要求:管道焊縫不具備水壓試驗條件時,管道焊縫質(zhì)量采用超聲和射線兩種方法進行無損探傷檢驗。檢驗發(fā)現(xiàn)其中一個管段焊縫用超聲波探傷檢驗合格,用射線探傷檢驗卻不合格。
【問題】
1.施工單位就洪水災害造成的工期拖延能否提出索賠,為什么?
2.A公司對B公司的安全管理存在哪些缺失?A公司在在總分包管理體系中應(yīng)對建設(shè)單位承擔什么責任?
3.如果管道焊接有返修后的焊縫,無損探傷檢驗有什么要求?
4.供熱管道焊縫質(zhì)量檢驗應(yīng)怎樣進行?本案例中哪些焊口應(yīng)100%做無損探傷檢驗?
5.管段焊縫超聲波探傷檢驗合格,射線探傷檢驗不合格,該管段焊縫質(zhì)量如何判定?
【答案】
1.可以提出索賠。因為百年不遇的特大洪水不是施工單位能預見的,屬于不可抗力事件,所以可以提出工期索賠。
2.總包單位應(yīng)依照合同明確條款對分包方進行全方位、全過程的控制與管理。根據(jù)風險控制措施的要求,實施對專業(yè)分包單位、施工作業(yè)班組的安全技術(shù)交底制度。應(yīng)派專人在現(xiàn)場進行監(jiān)督指導。A公司對建設(shè)單位承擔連帶責任。
3.對檢驗不合格的焊縫必須返修至合格,但同一部位焊縫的返修次數(shù)不得超過兩次,返修的焊縫長度不得小于50mm,返修后的焊縫應(yīng)修磨成與原焊縫基本一致;除對不合格焊縫進行返修外,還應(yīng)對形成該不合格焊縫的焊工所焊的其他焊縫按規(guī)定的檢驗比例、檢驗方法和檢驗標準加倍抽檢,仍有不合格時,對該焊工所焊的全部焊縫進行無損探傷檢驗。
4.按《城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)工程施工及驗收規(guī)范》CJJ28--2004規(guī)定,供熱管道焊縫質(zhì)量檢驗應(yīng)按對口質(zhì)量檢驗、表面質(zhì)量檢驗、無損探傷檢驗、強度和嚴密性試驗的次序進行。本案例中鋼管與設(shè)備、管件連接處的焊縫,管線折點處現(xiàn)場焊接的焊縫,穿越河流、鐵路和不具備水壓試驗條件管段的焊口要做100%的無損探傷檢驗。
5.應(yīng)判為不合格。按CJJ28-2014規(guī)定:當使用超聲波和射線兩種方法進行無損探傷檢驗時,只要其中有一種探傷檢驗不合格,該道焊縫即判定為不合格。
35.背景資料
城市道路改擴建工程,地處交通要道,拆拆工作量大。建設(shè)方通過招標選擇了工程施工總承包單位和拆遷公司。由于建設(shè)工期很緊,為抓緊時間,總承包單位很快組成項目經(jīng)理部,項目經(jīng)理部進行了臨建,對施工現(xiàn)場實施封閉。但因拆遷影響,道路基層施工正值春季,路兩側(cè)的房建項目陸續(xù)開工,原施工交通導行方案已無法執(zhí)行。施工項目部只好打開部分圍擋,路口處基層都是集中搶修,導致部分二灰混合料基層表面松散,集料明顯離析;檢測結(jié)果表明:厚度和壓實度沒有達到設(shè)計要求,F(xiàn)場監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后認定為重大質(zhì)量事故隱患,要求施工單位停工整改。
在工程竣工驗收時,為了鑒定某個關(guān)鍵部位的質(zhì)量,總監(jiān)理工程師建議采用試驗方法進行檢驗,施工單位要求建設(shè)單位承擔該項試驗的費用。
【問題】
1.封閉后的施工現(xiàn)場入口處,按常規(guī)應(yīng)設(shè)立一些什么告示牌?
2.分包方是否是否應(yīng)制定施工進度計劃,與項目總進度計劃的關(guān)系?
3.防止基層集料離析應(yīng)注意哪些事項?
4.監(jiān)理工程師為何認定存在重大質(zhì)量隱患?
5.事件四中試驗檢驗費用應(yīng)由誰承擔?
【答案】
1.應(yīng)設(shè)立“五牌一圖”。五牌:工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)
牌、安全生產(chǎn)(無重大事故)牌、文明施工牌。一圖:施工現(xiàn)場總平面圖。
2.分包方應(yīng)該制定施工進度計劃。與項目總進度計劃的關(guān)系為分包方的施工進度計劃必須依據(jù)總承包方的施工進度計劃編制;總承包方應(yīng)將分包方的施工進度計劃納入總進度計劃的控制范圍,總、分包之間相互協(xié)調(diào),處理好進度執(zhí)行過程中的相關(guān)關(guān)系,并協(xié)助分包方解決項目進度控制中的相關(guān)問題。
3.防止基層材料離析現(xiàn)象發(fā)生,應(yīng)注意以下事項:
(1)應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場實際情況做延遲時間試驗,確定混合料在貯存場(倉)存放時間及現(xiàn)場完成作業(yè)時間;
(2)運輸時,應(yīng)采取遮蓋封閉措施防止水分損失和遺撒;
(3)混合料在攤鋪前其含水量宜為最佳含水量±2%。攤鋪中發(fā)生粗、細集料離析時,應(yīng)及時翻拌;
(4)應(yīng)在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護,養(yǎng)護時間視季節(jié)而定,常溫下不宜少于7d。采用灑水養(yǎng)護時,應(yīng)及時灑水,保持混合料濕潤。采用噴灑瀝青乳液養(yǎng)護時,應(yīng)及時在乳液面撒嵌丁料;
(5)養(yǎng)護期間宜封閉交通。需通行的機動車輛應(yīng)限速,嚴禁重型車輛通行。
4. 因為基層設(shè)置在面層之下,并與面層一起將車輪荷載的反復作用傳布到底基層、墊層、土基,起主要的承重作用;對基層材料的強度指標應(yīng)有較高的要求;出現(xiàn)背景所說的路面基層問題將直接影響到道路的使用質(zhì)量,所以可以認定為重大質(zhì)量隱患。
5.若通過試驗檢驗質(zhì)量合格,由建設(shè)單位承擔;若質(zhì)量檢驗不合格,由施工單位承擔。
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