2017一級(jí)建造師《公路工程》核心考點(diǎn)：路基施工測(cè)量

　　【摘要】2017一級(jí)建造師《公路工程》核心考點(diǎn)：路基施工測(cè)量。二建已經(jīng)有省份出合格標(biāo)準(zhǔn)了，截止到目前為止，各科目合格分?jǐn)?shù)均呈上升趨勢(shì)。對(duì)于近日來(lái)出臺(tái)的各項(xiàng)利，勢(shì)必2018報(bào)考一建的人數(shù)劇增，還有37天就要考一建了，環(huán)球小編特為大家準(zhǔn)備了以下精品干貨，想要今年一舉通過(guò)考試的朋友，小編建議大家可以參加一建30天考前集訓(xùn)營(yíng)

　　1B411051 路基施工測(cè)量

　　1B411051 公路工程施工測(cè)量方法和工作要求

　　一、控制測(cè)量

　　1.控制性樁點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)交樁。

　　2.原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工需要時(shí)，可增設(shè)滿足相應(yīng)精度要求的附合導(dǎo)線點(diǎn)。

　　3.同一建設(shè)項(xiàng)目?jī)?nèi)相鄰施工段的導(dǎo)線應(yīng)閉合。

　　4.路基施工期間還應(yīng)根據(jù)情況對(duì)控制樁點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)。季節(jié)性凍土地區(qū)，在凍融以后應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè)。

　　二、高程測(cè)量

　　1.公路高程測(cè)量應(yīng)采用水準(zhǔn)測(cè)量。

　　2.使用設(shè)計(jì)單位設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)之前應(yīng)仔細(xì)校核，并與國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。

　　3.沿路線每500m宜有一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。

　　三、中線放樣

　　1.路基開工前，應(yīng)進(jìn)行全段中線放樣并固定路線主要控制樁，如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線和緩和曲線的起訖點(diǎn)等。高速公路、一級(jí)公路宜采用坐標(biāo)法進(jìn)行測(cè)量放樣。

　　2.中線放樣時(shí)，應(yīng)注意路線中線與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合。

　　4.測(cè)量放樣方法

　　(1)傳統(tǒng)法放樣

　�、偾芯�支距法：在沒有全站儀的情況下，利用經(jīng)緯儀和鋼尺，以曲線起(終)點(diǎn)為直角坐標(biāo)原點(diǎn)，計(jì)算出待放點(diǎn)x、y坐標(biāo)，進(jìn)行放樣的一種方法。

　�、谄�角法：在沒有全站儀的情況下，利用經(jīng)緯儀和鋼尺，以曲線起(終)點(diǎn)為極坐標(biāo)極點(diǎn)，計(jì)算出待放點(diǎn)偏角△、和距離d，進(jìn)行放樣的一種方法。

　　(2)坐標(biāo)法放樣

　　根據(jù)設(shè)計(jì)單位布設(shè)的導(dǎo)線點(diǎn)和設(shè)計(jì)單位提供的逐樁坐標(biāo)表進(jìn)行放樣的一種方法。

　　(3)GPS-RTK技術(shù)放樣

　　GPS-RTK技術(shù)適用于道路中線的施工放樣，將有別于全站儀或其他傳統(tǒng)的放樣方法，這種方法簡(jiǎn)單實(shí)用，它不受地形條件的限制，高精度、快速測(cè)設(shè)出道路中線上各里程樁位置。

　　1B411052 測(cè)量?jī)x器的使用方法

　　一、常用測(cè)量?jī)x器及其作用

　　公路工程施工常用的測(cè)量?jī)x器有水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀、全球定位系統(tǒng)(GPS)等。

　　(一)水準(zhǔn)儀分類及作用

　　①水準(zhǔn)測(cè)量(高差)

　�、谖�傾水準(zhǔn)儀：安置儀器→粗平→調(diào)焦→照準(zhǔn)→精確整平→讀數(shù)

　　③數(shù)字水準(zhǔn)儀、自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀：

　　粗平→照準(zhǔn)→讀數(shù)

　　(二)經(jīng)緯儀分類及作用

　�、贉y(cè)角

　�、趯�(duì)中、整平、照準(zhǔn)和讀數(shù)

　　(三)全站儀及其作用

　�、俟�路施工單位進(jìn)行測(cè)量和放樣的主要儀器。

　�、跍y(cè)角、測(cè)距、測(cè)高差

　　(四)全球定位系統(tǒng)(GPS)

　　①用于隧道控制測(cè)量、特大橋控制測(cè)量，也可用于公路中線、邊樁的施工放樣。

　�、谙葐�動(dòng)基準(zhǔn)站，后進(jìn)行移動(dòng)站操作

　　二、常用測(cè)量?jī)x器的使用

　　(一)水準(zhǔn)儀的使用

　　1.微傾水準(zhǔn)儀的使用步驟包括安置儀器和粗略整平(簡(jiǎn)稱粗平)、調(diào)焦和照準(zhǔn)、精確整平(簡(jiǎn)稱精平)和讀數(shù)。

　　(二)經(jīng)緯儀的使用

　　經(jīng)緯儀的使用包括對(duì)中、整平、照準(zhǔn)和讀數(shù)四個(gè)操作步驟。

　　(三)全站儀的使用

　　不同型號(hào)的全站儀，其具體操作方法會(huì)有較大的差異。

　　(四)GPS-RTK的使用

　　GPS-RTK由兩部分組成：基準(zhǔn)站部分和移動(dòng)站部分。其操作步驟是先啟動(dòng)基準(zhǔn)站，后進(jìn)行移動(dòng)站操作。

　　1B411051 公路工程施工測(cè)量方法和工作要求

　　一、控制測(cè)量

　　1.控制性樁點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)交樁。

　　2.原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工需要時(shí)，可增設(shè)滿足相應(yīng)精度要求的附合導(dǎo)線點(diǎn)。

　　3.同一建設(shè)項(xiàng)目?jī)?nèi)相鄰施工段的導(dǎo)線應(yīng)閉合。

　　4.路基施工期間還應(yīng)根據(jù)情況對(duì)控制樁點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)。季節(jié)性凍土地區(qū)，在凍融以后應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè)。

　　二、高程測(cè)量

　　1.公路高程測(cè)量應(yīng)采用水準(zhǔn)測(cè)量。

　　2.使用設(shè)計(jì)單位設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)之前應(yīng)仔細(xì)校核，并與國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。

　　3.沿路線每500m宜有一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。

　　三、中線放樣

　　1.路基開工前，應(yīng)進(jìn)行全段中線放樣并固定路線主要控制樁，如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線和緩和曲線的起訖點(diǎn)等。高速公路、一級(jí)公路宜采用坐標(biāo)法進(jìn)行測(cè)量放樣。

　　2.中線放樣時(shí)，應(yīng)注意路線中線與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合。

　　4.測(cè)量放樣方法

　　(1)傳統(tǒng)法放樣

　�、偾芯�支距法：在沒有全站儀的情況下，利用經(jīng)緯儀和鋼尺，以曲線起(終)點(diǎn)為直角坐標(biāo)原點(diǎn)，計(jì)算出待放點(diǎn)x、y坐標(biāo)，進(jìn)行放樣的一種方法。

　　②偏角法：在沒有全站儀的情況下，利用經(jīng)緯儀和鋼尺，以曲線起(終)點(diǎn)為極坐標(biāo)極點(diǎn)，計(jì)算出待放點(diǎn)偏角△、和距離d，進(jìn)行放樣的一種方法。

　　(2)坐標(biāo)法放樣

　　根據(jù)設(shè)計(jì)單位布設(shè)的導(dǎo)線點(diǎn)和設(shè)計(jì)單位提供的逐樁坐標(biāo)表進(jìn)行放樣的一種方法。

　　(3)GPS-RTK技術(shù)放樣

　　GPS-RTK技術(shù)適用于道路中線的施工放樣，將有別于全站儀或其他傳統(tǒng)的放樣方法，這種方法簡(jiǎn)單實(shí)用，它不受地形條件的限制，高精度、快速測(cè)設(shè)出道路中線上各里程樁位置。

　　1B411052 測(cè)量?jī)x器的使用方法

　　一、常用測(cè)量?jī)x器及其作用

　　公路工程施工常用的測(cè)量?jī)x器有水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀、全球定位系統(tǒng)(GPS)等。

　　(一)水準(zhǔn)儀分類及作用

　�、偎疁�(zhǔn)測(cè)量(高差)

　�、谖�傾水準(zhǔn)儀：安置儀器→粗平→調(diào)焦→照準(zhǔn)→精確整平→讀數(shù)

　　③數(shù)字水準(zhǔn)儀、自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀：

　　粗平→照準(zhǔn)→讀數(shù)

　　(二)經(jīng)緯儀分類及作用

　�、贉y(cè)角

　�、趯�(duì)中、整平、照準(zhǔn)和讀數(shù)

　　(三)全站儀及其作用

　�、俟�路施工單位進(jìn)行測(cè)量和放樣的主要儀器。

　�、跍y(cè)角、測(cè)距、測(cè)高差

　　(四)全球定位系統(tǒng)(GPS)

　�、儆糜谒淼揽刂茰y(cè)量、特大橋控制測(cè)量，也可用于公路中線、邊樁的施工放樣。

　　②先啟動(dòng)基準(zhǔn)站，后進(jìn)行移動(dòng)站操作

　　二、常用測(cè)量?jī)x器的使用

　　(一)水準(zhǔn)儀的使用

　　1.微傾水準(zhǔn)儀的使用步驟包括安置儀器和粗略整平(簡(jiǎn)稱粗平)、調(diào)焦和照準(zhǔn)、精確整平(簡(jiǎn)稱精平)和讀數(shù)。

　　(二)經(jīng)緯儀的使用

　　經(jīng)緯儀的使用包括對(duì)中、整平、照準(zhǔn)和讀數(shù)四個(gè)操作步驟。

　　(三)全站儀的使用

　　不同型號(hào)的全站儀，其具體操作方法會(huì)有較大的差異。

　　(四)GPS-RTK的使用

　　GPS-RTK由兩部分組成：基準(zhǔn)站部分和移動(dòng)站部分。其操作步驟是先啟動(dòng)基準(zhǔn)站，后進(jìn)行移動(dòng)站操作。

　　以上是2017一級(jí)建造師《公路工程》核心考點(diǎn)：路基施工測(cè)量。學(xué)習(xí)這么久以來(lái)，學(xué)到現(xiàn)在，相必大家也見識(shí)過(guò)了各種備考資料，以上小編整理資料是絕對(duì)的干貨，希望大家多學(xué)習(xí)記憶。更多習(xí)題可下載建造師快題庫(kù)，海量高質(zhì)習(xí)題等你來(lái)挑戰(zhàn)<<更多一級(jí)建造師備考資料、考試信息請(qǐng)關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)建造師頻道，隨時(shí)與廣大考生朋友們一起交流!

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