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一級(jí)建造師1C432030鐵路建設(shè)工程質(zhì)量管理相關(guān)規(guī)定重點(diǎn)

更新時(shí)間:2015-08-13 11:23:26 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽108收藏54

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摘要   【摘要】2015年一級(jí)建造師考試將于9月份開考,各位一級(jí)建造師考生正在緊張復(fù)習(xí)中,對(duì)于一建備考而言,復(fù)習(xí)中充分掌握考點(diǎn)則至關(guān)重要,環(huán)球 網(wǎng)校一級(jí)建造師考試頻道特地整理一級(jí)建造師鐵路工程考點(diǎn)復(fù)習(xí)資料供

  【摘要】2015年一級(jí)建造師考試將于9月份開考,各位一級(jí)建造師考生正在緊張復(fù)習(xí)中,對(duì)于一建備考而言,復(fù)習(xí)中充分掌握考點(diǎn)則至關(guān)重要,環(huán)球 網(wǎng)校一級(jí)建造師考試頻道特地整理一級(jí)建造師鐵路工程考點(diǎn)復(fù)習(xí)資料供各位考生學(xué)習(xí),本文為一級(jí)建造師1C432030鐵路建設(shè)工程質(zhì)量管理相關(guān)規(guī)定重點(diǎn), 希望各位考生能 將一級(jí)建造師考點(diǎn)融會(huì)貫通,環(huán)球網(wǎng)校助各位一級(jí)建造師考生一臂之力!

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  1C432030鐵路建設(shè)工程質(zhì)量管理相關(guān)規(guī)定

  1C432031施工單位質(zhì)量責(zé)任和義務(wù)的規(guī)定

  3.依法分包的專項(xiàng)工程,分包單位應(yīng)當(dāng)對(duì)分包工程的質(zhì)量向總承包單位負(fù)責(zé),總承包單位對(duì)分包工程的質(zhì)量承擔(dān)連帶責(zé)任。聯(lián)合體中標(biāo)的,聯(lián)合體牽頭人應(yīng)對(duì)中標(biāo)工程質(zhì)量負(fù)總責(zé)。聯(lián)合體各方應(yīng)當(dāng)共同與招標(biāo)人簽訂合同,就中標(biāo)項(xiàng)目工程質(zhì)量向招標(biāo)人承擔(dān)連帶責(zé)任。

  6.施工單位應(yīng)加強(qiáng)從業(yè)人員的教育培訓(xùn),堅(jiān)持先培訓(xùn)、后上崗。未經(jīng)教育培訓(xùn)或者考核不合格的人員,不得上崗作業(yè)。特種作業(yè)人員必須持證上崗。

  7.施工單位必須按規(guī)定對(duì)建筑材料、構(gòu)配件、設(shè)備等進(jìn)行檢驗(yàn)。未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的,禁止使用。涉及結(jié)構(gòu)安全的,必須按規(guī)定進(jìn)行見證取樣。

  1C432032鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故調(diào)查處理的規(guī)定

  一、工程質(zhì)量事故分類

  1.鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故及工程質(zhì)量問題。

  2.具有下列情形之一一者,屬工程質(zhì)量特別重大事故:

  (1)直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元及以上;

  (2)導(dǎo)致鐵路交通重大及以上事故,或?qū)\(yùn)輸生產(chǎn)、安全以及鐵路建設(shè)安全、工期、投資等產(chǎn)生重大影響。

  3.具有下列情形之一者,屬工程質(zhì)量重大事故:

  (1)直接經(jīng)濟(jì)損失500萬元及以上,1000萬元以下;

  (2)導(dǎo)致鐵路交通較大事故,或?qū)\(yùn)輸生產(chǎn)、安全以及鐵路建設(shè)安全、工期、投資等產(chǎn)生很大影響。

  4.具有下列情形之一者,屬工程質(zhì)量較大事故:

  (1)直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元及以上,500萬元以下;

  (2)直接導(dǎo)致鐵路交通一般事故,或?qū)\(yùn)輸生產(chǎn)、安全以及鐵路建設(shè)安全、工期、投資等產(chǎn)生較大影響。

  5.具有下列情形者,屬工程質(zhì)量一般事故:

  (1)直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元以下;

  (2)直接導(dǎo)致鐵路交通一般事故,或?qū)\(yùn)輸生產(chǎn)、安全以及鐵路建設(shè)安全、工期、投資等產(chǎn)生一般影響。般影響。

  6.屬工程質(zhì)量一般事故,直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元以下的,但未導(dǎo)致鐵路交通事故,未對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn),安全以及鐵路建設(shè)安全,工期,投資等產(chǎn)生影響,且施工單位自行整改到位的,屬工程質(zhì)量問題。
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