一級建筑師設(shè)計前期場地:市內(nèi)停車場(庫)的分類

　　市內(nèi)停車場(庫)的分類

　　機動車停車場(庫)，按停放車輛的種類不同，分為小客車停車場、城市公交車停車場，以及載重貨車的停車場(庫)、自行車停車場(庫)等;按層數(shù)劃分，有地面停車場、地下停車場(庫)、多層停車場(庫)等。其中汽車停車庫又可按停車數(shù)量分為特大型、大型、中型和小型四類(表7―8)。

　　汽車庫建筑分類　　　　　　　　　　　　　　表7-8

　　注：此分類適用于中、小型車輛的坡道式汽車庫及升降機式汽車庫，并不適用其他機械式汽車庫。

　　新建或擴建工程應(yīng)按建筑面積或使用人數(shù)，并經(jīng)城市規(guī)劃主管部門確認：在建筑物內(nèi)、或同一基地內(nèi)、或統(tǒng)籌建設(shè)的停車場或停車庫內(nèi)設(shè)置停車空間;主要包括汽車停車場與自行車停車場。

　?、逦恢?、服務(wù)半徑

　　市內(nèi)機動車公共停車場須設(shè)置在車站、碼頭、機場、大型旅館、商店、體育場、影劇院、展覽館、圖書館、醫(yī)院、旅游場所、商業(yè)街等公共建筑附近。其服務(wù)半徑為100～300m。城市公共設(shè)施集中地段，公用汽車庫庫址距主要服務(wù)對象不宜超過500m。

　　在大型公共建筑中，各種車輛特別是小汽車停車場，應(yīng)結(jié)合總圖布局進行合理的安排。停車場的位置，一般要求靠近出入口，但要防止影響建筑物前面的交通與美觀，因而常設(shè)在主體建筑物的一側(cè)或后邊。在高層建筑及車輛較多的情況下，可以考慮地下停車場，以節(jié)約城市用地。

　　對于聚集大量人流而疏散又比較集中的公共建筑，如演出類建筑、交通類建筑等，結(jié)合我國的實際情況，需要考慮自行車的停車場問題，一般自行車停車場的布置，主要應(yīng)考慮使用方便，避免與其他車輛的交叉干擾，故多選擇順應(yīng)人流來向而又靠近建筑附近的部位。

　?、嫱＼噲鐾＼嚁?shù)量指標.

　　凡新建、改建、擴建的大型旅館、飯店、商店、體育場(館)、影劇院、展覽館、圖書館、醫(yī)院、旅游場所、車站、碼頭、航空港、倉庫等公共建筑和商業(yè)街(區(qū))，必須配建或增建停車場;專用和公共建筑配建的停車場，原則上應(yīng)在主體建筑用地范圍內(nèi)。大城市大中型民用建筑停車位標準參數(shù)見表7―9所列。

　　㈢停車位及停車場面積

　　汽車在車庫停放時，除車體本身所占空間外，汽車與墻、柱之間應(yīng)留有一定余地，以保證打開車門、行駛、調(diào)車用。每車所需占用的總面積稱為停車位。對于地面停車場，一般小汽車的停車面積可按每個停車位25～30m2來計算。地下停車場(庫)及地面多層式停車場(庫)，每個停車位面積可取30～40m2。大型汽車可按一定倍數(shù)換算成小汽車來計算停車面積，由公安部、建設(shè)部頒布的停車場規(guī)劃設(shè)計規(guī)范中對車型外廓尺寸和換算倍數(shù)的規(guī)定見表7-11所列：

　　車型外廓尺寸(m)和換算倍數(shù)　　　　　　　　表7-11

　　有關(guān)停車布置，首先應(yīng)明確停車位的平面尺寸。一般停車位寬度至少應(yīng)為2.8m，如果用地不太受限制，采用3m的寬度較為理想。停車位的進深一般取6m即可。

　　在停車場邊緣及轉(zhuǎn)角處的停車位應(yīng)比正常的更大一些，以保證車輛進出方便、安全，特別是在受到建筑物、車道或其他障礙物的限制時更要考慮尺寸上的余地，一般端部的停車位應(yīng)比正常的寬30cm。在架空建筑物下面的停車位寬度應(yīng)為3.35m(凈高應(yīng)在2.1m以上)，而且在布置時應(yīng)注意到柱子等對車輛進出的影響。停車場的停車帶尺寸與停車位的角度選取有關(guān)，具體參數(shù)見表7-12所列。

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