一級建筑師設計前期場地考點:城市廣場的分類

　　城市廣場的分類

　　城市廣場按其性質、用途及在道路網中的地位分為5類：公共活動廣場、集散廣場、交通廣場、紀念性廣場、商業(yè)廣場。

　?、骞不顒訌V場

　　公共活動廣場主要供居民文化休息活動。有集會功能時，應按集會的人數(shù)計算需用場地，并對大量人流迅速集散的交通組織以及與其相適應的各類車輛停放場地進行合理布置和設計。

　?、婕V場

　　集散廣場應根據(jù)高峰時間人流和車輛的多少、公共建筑物主要出入口的位置，結合地形，合理布置車輛與人群的進出通道、停車場地、步行活動地帶等。

　　飛機場、港口碼頭、鐵路車站與長途汽車站等站前廣場應與市內公共汽車、電車、地下鐵道的站點布置統(tǒng)一規(guī)劃，組織交通，使人流、客貨運車流的通路分開，行人活動區(qū)與車輛通行區(qū)分開，離站、到站的車流分開。必要時，設人行天橋或人行地道。

　　大型體育館(場)、展覽館、博物館、公園及大型影(劇)院門前廣場應結合周圍道路進出口，采取適當措施引導車輛、行人集散。

　　㈢交通廣場

　　交通廣場包括橋頭廣場、環(huán)形交通廣場等，應處理好廣場與所銜接道路的交通，合理確定交通組織方式和廣場平面布置，減少不同流向人車的相互干擾，必要時設人行天橋或人行地道。

　?、杓o念性廣場

　　紀念性廣場應以紀念性建筑物為主體，結合地形布置綠化與供瞻仰、游覽活動的鋪裝場地。為保持環(huán)境安靜，應另辟停車場地，避免導入車流。

　?、樯虡I(yè)廣場

　　商業(yè)廣場應以人行活動為主，合理布置商業(yè)貿易建筑、人流活動區(qū)。廣場的人流進出口應與周圍公共交通站協(xié)調，合理解決人流與車流的干擾。

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