建筑設計(知識)內容講解：城市布局及規(guī)劃

　　城市總體布局

　　城市總體布局是城市的社會、經濟、環(huán)境及工程技術與建筑空間組合的綜合反映，是一項為城市合理發(fā)展奠定基礎的全局性工作。城市總體布局是通過城市用地組成的不同形態(tài)體現出來的，其核心是城市用地功能組織。城市功能組織是根據城市的性質、規(guī)模，分析城市用地和建設條件，研究各項用地的基本要求，及它們之間的內在聯系，安排好位置，處理好它們的關系，有利于城市健康發(fā)展。

　　(一)城市總體布局的基本原則

　　(1)整體協調，貫徹可持續(xù)發(fā)展的原則;

　　(2)城鄉(xiāng)融合，力求系統綜合，時空發(fā)展有序;

　　(3)增強區(qū)域城市概念，重在區(qū)域整體發(fā)展;

　　(4)體現政策，突出重點，帶動全局。

　　(二)城市用地功能組織

　　城市用地功能組織可從下面幾方面著手：

　　(1)點、面結合，城鄉(xiāng)統一安排

　　城市的存在，必須以周圍地區(qū)的生產發(fā)展和需要為前提。城市作為一個點，周圍地區(qū)作為面，點面結合，在分析地區(qū)工農業(yè)生產、地區(qū)交通運輸、地區(qū)水利及礦產資源的綜合利用對城市總體布局影響的基礎上，必須把城市與農村、工業(yè)與農業(yè)、市區(qū)與郊區(qū)作為一個整體，統一考慮、全面安排、合理制定城市總體布局。

　　(2)功能明確、重點安排城市主要用地

　　工業(yè)生產是現代城市發(fā)展的主要組成。工業(yè)布局直接關系到城市的發(fā)展規(guī)模和方向。綜合考慮工業(yè)布置與居住生活、交通運輸、公共綠地關系，兼顧新、舊區(qū)的發(fā)展，是城市用地功能組織的重要內容。

　　(3)規(guī)劃結構清晰、內外交通便捷

　　結構清晰是反映了城市各主要組成用地功能明確、相互協調，有安全、便捷的交通聯系。在規(guī)劃中要應做到以下幾點：

　　1)城市各組成部分力求完整、避免穿插。

　　2)充分考慮各區(qū)之間有便捷的交通聯系。

　　3)反對從形式出發(fā)，必須因地制宜地探求切合實際的城市用地布局。

　　(4)階段配合協調、留有發(fā)展余地

　　一個城市的形成，需要二三十年。需要不斷發(fā)展、不斷改造、更新、完善、提高。因

　　此制定城市總體布局時，要有一個良好的開端。

　　1)要合理確定第一期建設方案，建設用地力求緊湊、合理、經濟、方便。

　　2)城市建設各階段要互相銜接、配合協調。

　　3)加強預見性，布局中留有發(fā)展余地，規(guī)劃布局要有“彈性”。

　　(5)城市總體布局的基本形態(tài)。一般是集中式;因自然地形、地下資源，交通干道分隔而采用分散布局。

　　(6)作多方案比較

　　城市總體布局反映城市各項用地的內在聯系，綜合比較是城市規(guī)劃設計中的重要工作方法。因此，城市總體布局需要多作幾個不同的規(guī)劃方案，探求一個經濟合理、技術先進的綜合方案。

　　(7)多中心組群式結構。目前中外一些大、特大城市在總體布局上正由單個中心同心圓向多中心組群式的結構轉化，把城市劃為幾個綜合規(guī)劃片，每片均有生產區(qū)和市級中心，為居民就業(yè)和生活創(chuàng)造良好條件，各片之間以森林綠地分隔，各片相對獨立。

　　(三)城市道路系統規(guī)劃

　　城市各組成部分是通過城市道路構成一個相互協調、有機聯系的整體，道路交通必須滿足方便、安全、快速和環(huán)境美觀的要求，做到道路功能清楚、系統分明，組成一個合理的交通運輸網，主要解決城市內部的客流、貨運的流通。

　　1.城市道路系統布置的基本要求

　　(1)在城市用地組織的基礎上，有一個完整的道路系統

　　(2)區(qū)分不同功能的道路性質

　　(3)充分利用地形、減少工程量

　　(4)要考慮城市環(huán)境和城市面貌要求

　　(5)要滿足敷設各種管線及人防工程要求

　　2.城市道路交通系統規(guī)劃

　　(1)城市道路總體布局，交通應在全市范圍中均衡分布，道路系統中，一般干道間距為700m―1100m，道路網密度為2.8―1.8km/km2。小城市干道間距500m作用。

　　(2)我國城市道路按不同功能有三級劃分：

　　1)主干道(全面性)是城市主要客貨運輸路線，紅線寬為40m左右;

　　2)次干道(區(qū)干道)為聯系主要道路之間的輔助交通路線，紅線寬為30m左右;

　　3)支路(街坊路)是各街坊之間的聯系道路，紅線寬為15m左右。

　　為明確道路性質，可依其功能分為交通性和生活性兩大類道路。

　　(3)城市道路系統規(guī)劃要結合地形，減少土方工程量;滿足各種管線敷設和人防工程要求，防止噪聲干擾。

　　(4)城市道路系統一般歸納為方格棋盤式、環(huán)形放射式和自由式幾種。這是根據當地的社會、自然和現狀條件所確定，按道路系統的基本要求進行合理布局。

　　(5)城市道路系統由主要道路和輔助道路兩類系統組成。主要道路是交通性道路，是解決城市各部分之間和與對外交通樞紐之間的聯系，輔助道路是生活性道路，是解決城市分區(qū)的生產和生活組織。

　　(6)通常采用快、慢車分流，客、貨分流，過境與市內交通分流，機動車與非機動車分流;開辟步行區(qū)、自行車道、快速公共交通專用道等措施。

　　(7)確定道路紅線寬度應根據城市性質、規(guī)模和道路系統規(guī)劃的要求，考慮交通量(機動車、非機動車、人行交通)、日照通風、管線敷設及建筑布置等因素。道路紅線寬度是道路、市政橫斷面中各種用地寬度的總和，其中機動車道占主要部分。一條車道寬度為3.5m，一條快車道寬為3.75-4m，所需車道數視具體情況而定。道路橫斷面的基本型式有一塊板(紅線寬40m以下)、兩塊板、三塊板(紅線寬40m以上)三種。型式確定應因地制宜。

　　(8)城市交通運輸的合理組織，應使客運、貨運的交通量在城市中均衡分布、減少彼此干擾;合理布置主要吸引人流的公共建筑物;引開過境交通，合理布置大型停車場;組成地上、地下結合的交通樞紐。

　　3.停車場布置

　　停車場也稱靜態(tài)交通，是城市道路交通不可分割的組成部分。城市中的停車場地可分為配建停車場和公共停車場。停車場的分布應根據不同類型車輛的要求分別考慮。停車場的位置應選擇在對外交通設施附近和大量人流匯集的文化生活設施附近。

　　(四)城市總體藝術布局

　　城市規(guī)劃不僅要創(chuàng)造良好的生產、生活環(huán)境，也應考慮城市的藝術美學要求。

　　城市總體藝術布局，是根據城市的性質、規(guī)模、現狀條件、城市用地總體規(guī)劃，形成城市建設藝術布局的基本構思，確定城市建設藝術骨架。

　　城市藝術布局，要體現城市美學要求，為城市環(huán)境中自然美與人工美的綜合，如建筑、道路、橋梁的布置與山勢、水面、林木的良好結合;城市藝術面貌，是自然與人工、空間與時間、靜態(tài)與動態(tài)的相互結合、交替變化而構成。

　　(五)舊城市布局的調整與完善

　　在城市發(fā)展的進展中，原有用地結構，產業(yè)結構、功能結構和社會結構等總是城市矛盾的集中表現。在城市總體布局中要重視歷史文化和文物古跡的保護，要對原有布局加緊調整充實，完善基礎設施，綜合地解決城市問題，使城市協調平衡發(fā)展。

　　城市是不斷發(fā)展變化的，總體規(guī)劃要有一定的靈活性，以適應條件的不斷變化，在情況或政策發(fā)生較大變化時，規(guī)劃也要相應調整。

　　城市規(guī)劃中的工程規(guī)劃

　　工程規(guī)劃是城市總體規(guī)劃中的專業(yè)規(guī)劃，又稱城市市政工程規(guī)劃。城市工程規(guī)劃包括給水、排水、電訊、電力、煤氣、供熱、防洪等工程系統規(guī)劃。

　　(一)城市給水系統規(guī)劃

　　1.總體規(guī)劃設計任務

　　(1)確定近、遠期供水規(guī)模;

　　(2)選擇近、遠期供水水源;

　　(3)確定給水系統的形式;

　　(4)確定凈水工藝、凈水廠規(guī)模及位置;

　　(5)確定輸配水管線的走向、管徑，主要加壓泵站、高水位水池規(guī)模。

　　2.詳細規(guī)劃設計任務

　　(1)確定各樞紐工程的具體位置、用地數量;

　　(2)管線平面和豎向設計;

　　(3)確定附屬構筑物位置、規(guī)格;

　　(4)提出工程分期建設計劃，估算工程量、拆遷量和總造價。

　　(二)城市排水系統規(guī)劃

　　排水系統是把污水、廢水集中并送到適當地點進行處理，達到衛(wèi)生要求后再排放到水體中;把雨水及時排除;污水可綜合利用。其內容包括：

　　(1)確定排水制度;

　　(2)劃分排水區(qū)域，估算雨水、污水總量，制定不同地區(qū)污水排放標準;

　　(3)確定排水管、渠系統規(guī)劃布局，及主要泵站位置;

　　(4)確定污水處理廠位置、規(guī)模、處理等級以及綜合利用的措施。

　　(三)城市電力系統規(guī)劃

　　城市電力系統規(guī)劃，一般以區(qū)域的動力資源供電系統規(guī)劃為基礎，要調查收集城市電源、電力網、電力負荷等級現狀資料，分析發(fā)展的可能，對城市供電做出綜合安排。城市電力系統主要解決電力負荷及電力平衡，城市供電電源和供電系統及其布局。電力系統規(guī)劃的內容：

　　1.城市電源的選擇;

　　2.分期負荷及電力平衡;

　　3.發(fā)電廠、變電所、配電所的位置、容量及數量;

　　4.電壓等級的確定;

　　5.確定高壓線走向、高壓走廊的位置、低壓接線的方式;

　　6.電力負荷分布圖;

　　7、電力系統供電的總平面圖。

　　(四)城市電信系統規(guī)劃

　　內容包括：城市郵政、城市有線電話系統、城市無線通訊系統、城市廣播電視系統。

　　(五)城市供熱系統規(guī)劃

　　城市采暖有分散和集中兩種供熱方式。分散式小鍋爐房供熱，耗煤多，有污染，逐步淘汰。分散式電供熱，清潔熱源是發(fā)展方向;集中供熱有熱電廠供熱和區(qū)域鍋爐房供熱兩種方式，這是城市現代化的要求。

　　供熱系統是由熱源、管網和熱用戶散熱器三部分組成。供熱載體分水載熱體和蒸汽載熱體兩種。

　　供熱管網一般為地下敷設，在不影響市容時可架空供熱管網。其管網空間位置，應滿足交通及其他各種管線的間距要求。

　　(六)城市燃氣系統規(guī)劃

　　城市燃氣系統規(guī)劃，要以城市工業(yè)、民用燃氣的現狀和發(fā)展的要求，對城市煤氣作綜合安排，確定燃氣系統布置、方式、氣源、儲備站的位置及規(guī)模。

　　(七)城市防災系統規(guī)劃

　　包括：城市防洪規(guī)劃、城市防火規(guī)劃、城市減輕震災規(guī)劃和城市人民防空規(guī)劃。

　　(八)城市環(huán)境保護規(guī)劃

　　1.指導思想

　　城市環(huán)境保護的指導思想是堅持經濟建設、城市建設、環(huán)境建設同步規(guī)劃、同步實施、同步發(fā)展、實現經濟效益、社會效益、環(huán)境效益的統一。

　　2.基本原則

　　(1)以城市經濟發(fā)展策略為指導，在充分考慮城市經濟承受能力的基礎上，制定規(guī)劃期限內能夠實現的環(huán)境質量遠景目標;

　　(2)以城市生態(tài)學原理為指導，在充分考慮人口、資源和環(huán)境的關系，保護生態(tài)平衡，促進城市生態(tài)系統的良性循環(huán);

　　(3)依靠科學技術的發(fā)展，提高污染控制技術，改革落后生產方式和生產工藝，大力推廣清潔生產，減少污染物的排放;

　　(4)充分利用資源和能源，提高資源的綜合利用率，推廣廢物資源化技術;

　　(5)結合城市的具體特點，考慮遠近結合，發(fā)揮固有優(yōu)勢，保護城市自然與人文景觀。

　　(6)加強管理，堅持“誰污染誰治理，誰開發(fā)誰保護”的原則，運用法律的，經濟的和行政的手段保證城市環(huán)境保護規(guī)劃的實施。

　　3.工作內容

　　(1)城市大氣環(huán)境保護規(guī)劃;

　　(2)城市水環(huán)境保護規(guī)劃;

　　(3)固體廢物綜合政治規(guī)劃;

　　(4)城市噪聲污染控制規(guī)劃;

　　(九)城市管線工程綜合

　　主要是管線工程綜合是解決條條之間、局部與整體之間的矛盾。

　　(十)城市用地豎向設計

　　城市豎向規(guī)劃是利用地形，達到工程合理、造價經濟、景觀美好的重要途徑。通過豎向規(guī)劃綜合協調城市用地和工程設施的主要控制點的控制標高，合理、經濟的組織好排水和土方工程。

　　城市公共空間規(guī)劃

　　城市公共空間狹義的概念是指那些供城市居民日常生活和社會生活公共使用的室外空間，包括：街道、廣場、居住區(qū)戶外場地、公園、體育場地等。廣義的概念可以擴大到公共設施用地的空間，例如城市中心區(qū)、商業(yè)區(qū)、城市綠地等。

　　城市公共空間由建筑物、道路、廣場、綠地與地面環(huán)境設施等要素構成。

　　城市公共空間規(guī)劃設計的內容很多，包括總體布局和具體設計。

　　(一)城市中心

　　城市公共活動中心是城市居民社會生活集中的地方。

　　1.城市公共活動中心的類別及構成

　　(1)根據公共活動的功能和性質，城市有行政管理、經濟、商業(yè)、文化、娛樂、游覽等公共活動中心。往往是一個中心兼有多方面功能。

　　(2)從服務的地區(qū)范圍可分為市中心、區(qū)中心、居住小區(qū)中心，形成城市公共活動中心體系。

　　公共活動中心應由各類建筑物、活動場地、道路、綠地等設施組成一個廣場、或一條街，也可與道路、廣場結合布置，形成一個建筑群體。

　　城市中心的建筑群及其形成的空間環(huán)境，不僅要滿足市民活動的功能要求，還要滿足精神和心理上的需求。城市中心具有強烈的城市氣氛、活躍的社交空間，可感受城市的性格和生活氣息，形成城市獨特的感染力。城市中心是該城市的標識。

　　2.城市公共活動中心的布局

　　布局包括各級中心的分布、性質內容、規(guī)模、用地組織與布置。是根據城市發(fā)展總體規(guī)劃的用地布局、現狀、交通和自然條件及市民不同層次與使用頻率的要求而進行布局。

　　(1) 滿足居民活動不同層次的需要

　　(2) 公共活動中心的位置選擇

　　1)利用原有基礎。

　　2)具有良好的交通條件，居民能便捷到達。

　　3)適應可持續(xù)發(fā)展的需要。

　　4)考慮城市設計要求。

　　(二)城市廣場

　　廣場是由于城市功能上的要求而設置的，是供人們活動的空間。城市廣場是市民的活動中心，具有集會、交通集散、游覽休息、商業(yè)貿易及文化宣傳等功能。

　　1.廣場的分類及形式

　　不同性質的廣場

　　(1) 市民廣場

　　(2) 紀念廣場和建筑廣場

　　(3) 商業(yè)廣場及市場廣場

　　(4) 生活廣場

　　(5) 交通集散廣場

　　不同形狀的廣場

　　(1)正方形廣場;

　　(2)長方形廣場;

　　(3)梯形廣場;

　　(4)圓形和橢圓形廣場。

　　(5)不規(guī)整形廣場

　　根據要素構成可分為：

　　(1) 建筑廣場

　　(2) 雕塑廣場

　　(3) 水上廣場

　　(4) 綠化廣場

　　2.廣場的規(guī)劃設計

　　(1)選址適當，步行可及，使用方便

　　(2)尺度適宜，空間緊湊。尺度親切，易交流

　　(3)形狀不拘一格，有個性，易識別

　　(4)與街道連接自由、靈活、有生氣

　　(5)廣場的構成要素要整體和諧，呼應

　　(6)以硬質材料為主

　　(7)廣場具有一定的圍合空間

　　(8)主體建筑要突出，構成視覺中心

　　3.現代城市廣場的設計趨勢

　　(1)設計原則

　　1)貫徹以人為本的人文原則

　　2)把握城市空間體系分布的系統原則

　　3)倡導繼承與創(chuàng)新的文化原則

　　4)體現可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)原則

　　5)突出個性創(chuàng)造的特色原則

　　6)重視公眾參與的社會原則

　　(2)設計趨勢

　　1)多功能復合

　　2)空間多層次(主體廣場。上升、下沉)

　　3)對地方特色，歷史文脈的繼承

　　4)注重廣場文化內涵的建設

　　(三)商業(yè)區(qū)

　　現代城市商業(yè)區(qū)是各種商業(yè)活動集中的地方，以商品零售為主體以及與它相配套的餐飲、旅宿、文化及娛樂服務

　　1.分布及形式

　　商業(yè)區(qū)一般分布在城市中心和分區(qū)中心的地段，靠近城市干道的地方，須有良好的交通，使居民方便到達。

　　2，中心商務區(qū)

　　中心商務區(qū)(CBD)在概念上與商業(yè)區(qū)有所區(qū)別，中心商務區(qū)是指城市中商務活動集中的地區(qū)。

　　3.商業(yè)步行街

　　城市商業(yè)街和商業(yè)區(qū)的步行化有很大發(fā)展，步行商業(yè)街和步行商業(yè)區(qū)應該具備購物方便，功能方便、環(huán)境宜人，新穎有魅力的特點。

　　城市規(guī)劃實施

　　城市建設是國家經濟建設和文化建設的重要組成部分。一個城市，從提出規(guī)劃任務到各項工程建設開始，必須分階段進行，逐步深化。各項工程建設都以規(guī)劃為遵循，以各項法規(guī)、規(guī)范、條例、指標等文件規(guī)定進行設計，經批準后才能施工建設。其階段分為：

　　(一)城市規(guī)劃工作

　　包括總體規(guī)劃和詳細規(guī)劃的編制和管理，經有關部門批準后，作為各項工程修建設計的依據。

　　(二)修建設計

　　是單項工程建設項目的設計，是建設施工的依據，由專業(yè)設計部門承擔。

　　(三)建設實施

　　城市規(guī)劃和修建設計的各個階段在著手進行之前，都必須具備明確的任務書。規(guī)劃設計圖紙和文件完成后，必須按照規(guī)定的程序申報，審批后才能實施。

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