八大員新聞快訊：最長的連島高速公路開通，舟山港主通道項目全線建成

今天，舟岱大橋正式通車了!這也意味著寧波舟山港主通道項目(簡稱主通道項目)全線建成通車。隨著寧波舟山港主通道連接起舟山跨海大橋，舟山連島高速公路總建設里程達到了74公里，跨越8個島嶼，擁有8座大橋，成為中國最長的連島高速公路和規(guī)模最大的跨海橋梁群。

極目遠望，舟山灰鱉洋海面，主通道項目猶如一條巨龍正蜿蜒伸展而出，在東海之上騰勢而起，不斷向北延伸。舟岱大橋三座通航孔橋索塔巍巍矗立，猶如一尊精美的玉瓶，又像一朵潔白的玉蘭，在藍天與大海的交相輝映之下，格外壯觀。

舟岱大橋是寧波舟山港主通道項目的重要組成部分，全長約28公里，按雙向四車道高速公路標準設計，于2017年9月正式開工。作為連接舟山本島與岱山島的唯一海上通道，舟岱大橋徹底結(jié)束岱山人民自古以來出島依靠渡船的方式，極大拉近了岱山與寧波的時空距離，出行時間由原來的1小時40分縮短到了1小時。

主通道項目主要由魚山大橋、舟岱大橋、富翅門大橋及其接線組成，連接富翅島、舟山本島、長白島、岱山島、魚山島等5座島嶼，按雙向4車道高速公路標準設計，設計時速100公里/小時，全線設置5個互通和5個收費站，批復總概算163億元，由浙江省交通集團主導投資建設，于2016年3月開工。其中，魚山大橋(一級公路，長8.8公里)、富翅門大橋分別于2018年12月、2019年9月建成。據(jù)悉，主通道項目是浙江省“十三五”規(guī)劃的重點建設項目，是長三角區(qū)域重大戰(zhàn)略性海島聯(lián)絡工程，對加快建設高水平交通強省、大力建設海洋強省和長三角一體化發(fā)展具有重要意義。

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