2021年二級(jí)消防工程師綜合能力鞏固試題一

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1.飛機(jī)兩側(cè)機(jī)翼全部起火。應(yīng)部署數(shù)輛消防車從飛機(jī) C 的上風(fēng)或側(cè)上風(fēng)方向，占據(jù)有利位置進(jìn)行滅火。

A、前面

B、一側(cè)

C、兩側(cè)

D、后面

2.船體為鋼板制造，其熱傳導(dǎo)性能比較強(qiáng)。起火后( A )分鐘，溫度可上升到 500-900度。

A、5

B、6

C、9

D、4

3.在船舶火災(zāi)撲救中，可以通過( B )了解起火部位，燃燒范圍、火勢(shì)發(fā)展方向和人員被困、自然風(fēng)力風(fēng)向及有關(guān)爆炸、毒害危險(xiǎn)等情況。同時(shí)要向船方人員了解對(duì)初期火災(zāi)的撲救等情況。

A、內(nèi)部偵查

B、外部觀察和詢問知情人

C、利用儀器觀察

D、詢問知情人

4.在船舶火災(zāi)撲救中，可以通過( C )查明與核實(shí)被困人員數(shù)量、所處位置、燃燒物質(zhì)性質(zhì)、起火部位、火勢(shì)蔓延方向等，同時(shí)還可以確定救人通道、 滅火進(jìn)攻路線和滅火陣地的設(shè)置情況等。

A、詢問知情人

B、外部觀察和詢問知情人

C、內(nèi)部偵察

D、利用儀器觀察

5.撲救船舶火災(zāi)時(shí)應(yīng)利用廣播系統(tǒng)，安定被困人員情緒，并在( A )的組織引導(dǎo)下，有秩序的進(jìn)行疏散，防止人員驚慌、擁擠和跳海。

A、船方或消防人員

B、船長(zhǎng)

C、船上工作員工

D、消防員和公安民警

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