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消防員提醒:電動車火災80%發(fā)生在充電過程中,要警惕!

更新時間:2020-05-13 17:58:54 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽81收藏32

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摘要 小編從北京消防部門了解到,消防部門對近年來發(fā)生的電動車火災進行梳理發(fā)現(xiàn),電動車火災80%發(fā)生在充電過程中,亡人火災幾乎全部發(fā)生在充電時段。下面環(huán)球網(wǎng)校小編整理的詳細內(nèi)容,2020年初級消防設施操作員考試報名信息可持續(xù)關注環(huán)球網(wǎng)校。

北京市公安消防局負責人說,目前電動車普遍存在防火安全性能較差的問題。電動車使用過程中容易因電氣線路短路、過負荷、插接件接觸電阻過大、元器件高溫等引發(fā)火災。由于電動車的車把、儀表、坐墊、電池盒、儀表盤等均采取阻燃性能較差的非金屬材料,易發(fā)生火災,且在相對封閉空間內(nèi)燃燒,釋放的有毒煙氣足以致人中毒死亡。

消防部門在對近年來發(fā)生的電動車火災的起火原因進行分析后發(fā)現(xiàn),電動車火災的起火原因多為電氣故障,而工作電流大、零配件多為塑料制品的豪華型電動車火災占所有電動車火災的92.7%。

據(jù)統(tǒng)計,80%的電動車火災發(fā)生在充電時段,66.7%的電動車火災發(fā)生在20時至次日5時之間;電動車火災致人員傷亡的,90%是因為電動車停放在門廳、過道等部位。這是由于電動車一般白天使用,夜間停放充電,電池充滿時往往在凌晨,而用戶一般不會凌晨起床斷電,這就容易造成電池過充發(fā)熱,引起火災。而此時人們一般處于熟睡狀態(tài),初起火災難以被發(fā)現(xiàn)和及時撲救,發(fā)現(xiàn)時往往已經(jīng)進入發(fā)展階段,無法控制。加之出于防盜等目的,將電動車停放在門廳等部位,堵塞疏散、逃生通道,且電動車燃燒產(chǎn)生大量有毒煙氣等,極易造成人員傷亡。

為減少電動車火災,消防部門建議,在制定產(chǎn)品標準時增加電動自行車零部件材料的燃燒性能、布線、電路保護、防水、停放位置及充電器、控制器報廢期限等安全要求的內(nèi)容,并監(jiān)督生產(chǎn)廠家嚴格執(zhí)行。用戶應嚴格按照說明書要求進行充電等操作,應經(jīng)常對電動車進行安全檢查。

以上就是小編整理的消防安全知識,時刻要有消防意識。正在備考2020年初級消防設施操作員的考生,可以點擊下方按鈕免費下載備考資料;想及時了解當?shù)叵涝O施操作員考試報名時間,可以 免費預約短信提醒,及時了解報名時間。

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